Specialized turbo levo Official Thread [Parte 5]

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robertob667

Ebiker ex novello
16 Settembre 2016
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Ciao Roberto grazie per queste preziosissime informazioni, volevo inoltre chiederti di quale materiale si potrebbero fare le boccole e come hai risolto per l'escursione maggiore a 61 o se non necessita veramente nulla per via del tampone.
Saluti Max
Il materiale delle boccole va bene l'alluminio la corsa effettiva è 61 ma il tampone ha una parte non comprimibile che limita la corsa a 55. ciao
 
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ducams4r

Redazione
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15 Settembre 2016
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S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
grazie
ma il comando è effettivamente universale?
lo dice un negozio che li vende sul mercatino dei cuggini "senza peccato vEniale"

Il reggisella One up prevede un normale comando a cavo a tirare, penso che sia utilizzabile con tutti i comandi di questo tipo. Stessa cosa per il comando che dovrebbe essere compatibile con altri reggisella telescopici con funzionamento analogo
 

roberto manenti

Ebiker grandissimus
26 Novembre 2016
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specialized levo comp carbon 2019
Ho letto che è predisposta , in oltre davanti metto 160mm
ti abbassi assai
differenza tra high e low circa 6/7 mm differenza 29/2.6 27.5/2.8 13/15 mm ti avvicini molto col motore a terra e vari l'angolo sterzo di un ulteriore mezzo grado minimo oltre a quello della forca ma soprattutto andrai a sbattere sotto con molta più facilità (chiaramente dipende dai percorsi che fai)
la predisposizione è 27.5 ant + post in modo da non alterare angoli
 

roberto manenti

Ebiker grandissimus
26 Novembre 2016
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Devi anche girare il bulloncino dell'attacco basso dell'ammo...
A tal proposito, chiedo a qualcuno che l'ha già fatto, cosa comporta e quali misure vanno a variare? Angolo di sterzo, lunghezza ammo...
Io, ad esempio, vorrei provare un ammo da 216 mm al posto del 210 di serie, girando l'attacco si compensa tale differenza?
no lunghezza ammo
se tieni 29" vari angolo di sterzo di meno di mezzo grado e altezza sotto motore di 6/7 mm
io uso 160 forca e sto high per evitare il più possibile urti sotto e mantengo più o meno gli angoli originari
 
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ebiker

Ebiker specialissimus
3 Ottobre 2019
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Ho ritirato oggi la expert.
Il venditore mi ha detto che anche a due suoi clienti si è spezzato l'asse motore all'altezza della pedivella .
Secondo lui è colpa del cliente che montandola non ha rispettato gli nm.
Come prima impressione la bici mi dà una sensazione di mezzo commerciale , niente di speciale, nemmeno chenesò un attacco manubrio cnc, niente.
Sono il solito peso mal distribuito delle ebikes con batteria integrata ,componentistica mediocre e dettagli migliorabili , il tutto ad un prezzo assurdo.
Adesso vedrò quando monterò i 27.5
Poi farò tuning alle sospensioni con andreani.
In ogni caso rimarrà il mio muletto di scorta dopo la am900+
 
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pirpa

Ebiker velocibus
6 Giugno 2018
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Ho ritirato oggi la expert.
Il venditore mi ha detto che anche a due suoi clienti si è spezzato l'asse motore all'altezza della pedivella .
Secondo lui è colpa del cliente che montandola non ha rispettato gli nm.
Come prima impressione la bici mi dà una sensazione di mezzo commerciale , niente di speciale.
Adesso vedrò quando monterò i 27.5
Poi farò tuning alle sospensioni con andreani.

Le bici arrivano negli scatoloni con le pedivelle installate e già praticamente montate ma senza pedali quindi ho dei seri dubbi che la rottura (che ho avuto anche io!!) sia dovuta ad un errato montaggio da parte del cliente che al massimo avvita i pedali!!
 
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ebiker

Ebiker specialissimus
3 Ottobre 2019
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Le bici arrivano negli scatoloni con le pedivelle installate e già praticamente montate ma senza pedali quindi ho dei seri dubbi che la rottura (che ho avuto anche io!!) sia dovuta ad un errato montaggio da parte del cliente che al massimo avvita i pedali!!
Lui dice che glielo ha chiesto .
Ma pure io non ci credo, infatti il venditore diceva che erano leggende da forum , poi il meccanico mi ha detto che due rotte le ha viste.
Ma l'asse è in acciaio?
 
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