Specialized turbo levo Official Thread [Parte 5]

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lagoz

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lapierre froggy
Sempre a proposito di scambio di impressioni: gli unici due appunti che riguardano la mia Expert sono la Forcella Pike ancora leggermente poco scorrevole e la potenza del freno Code anteriore che manca mordente quando si frena molto forte,
Qualcuno ha cambiato la cartuccia della forca con la Chager 2 o 2-1 o cambiato il freno anteriore? Magari devo fare ancora qualche uscita di rodaggio o fare uno spurgo al freno----
 

Mike

Ebiker potentibus
15 Settembre 2016
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Sempre a proposito di scambio di impressioni: gli unici due appunti che riguardano la mia Expert sono la Forcella Pike ancora leggermente poco scorrevole e la potenza del freno Code anteriore che manca mordente quando si frena molto forte,
Qualcuno ha cambiato la cartuccia della forca con la Chager 2 o 2-1 o cambiato il freno anteriore? Magari devo fare ancora qualche uscita di rodaggio o fare uno spurgo al freno----

Anche la mia pike è poco scorrevole, mi sono accorto che a riposo non ritorna indietro completamente se non la tiro su... a settembre cambio sicuramente la cartuccia...
 
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Sempre a proposito di scambio di impressioni: gli unici due appunti che riguardano la mia Expert sono la Forcella Pike ancora leggermente poco scorrevole e la potenza del freno Code anteriore che manca mordente quando si frena molto forte,
Qualcuno ha cambiato la cartuccia della forca con la Chager 2 o 2-1 o cambiato il freno anteriore? Magari devo fare ancora qualche uscita di rodaggio o fare uno spurgo al freno----

La modifica della forcella in questione è caldamente consigliata, il freno è da a rodare
 
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AlfreDoss

Ebiker celestialis
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Turbo Levo Comp
Mi permetto:
Questo il kit cartuccia https://www.bike-components.de/en/R...ation-Models-p56969/universal-type-2-o101940/

E questo il kit qualora la si volesse portare a 160 di escursione

Se si ha un po' di esperienza con le sospensioni è un lavoro che si riesce a fare a casa in meno di un'ora.
 

AlfreDoss

Ebiker celestialis
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Magic

Ebiker specialissimus
27 Settembre 2016
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Turbo levo
Nel forum inglese leggendo i vari commenti si vocifera che per il 2020 la Comp Carbon sparisce dal listino, xche con batteria da 700 avrebbe praticamente il medesimo prz della expert.
Sulla comp batteria da 700Wh e sulla expert variazioni nei montaggi della componentistica.
Inoltre parrebbe che la serie 2020 adotterebbe un nuovo carro posteriore che sistemerebbe definitivamente le magagne del modello 2019.
Voci e commenti non verità assolute..........:cool:
Naaa.. ti sbagli.. il cuggino di @GIUIO10 dice che cambiano solo i colori..[emoji1787][emoji12]

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lagoz

Ebiker espertibus
7 Gennaio 2017
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lapierre froggy
Una bella differenza di prezzo, ammesso che si trovi. A quel punto secondo me tanto vale cercare una lyrik rc2 in offerta.
Beh la modifica RC2 costa poco più di cento euro rispetto ala RC3, per cui, se dovessi fare sceglierei RC2.
Cambiare con una Lyrik, per quanto in offerta, costa sicuramente parecchio di più....
 

lagoz

Ebiker espertibus
7 Gennaio 2017
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lapierre froggy
...E sulla modifica (poco costosa) a 160 mm della forcella che ne dite?
Alcuni la suggeriscono ma, a mio avviso, 150 mm ben funzionanti non sono pochi, eppoi va talmente bene nelle salite molto ripide che, andare a modificare qualcosa, ho paura che si perda in equilibrio...
 

dottlecter

Ebiker ex novello
1 Ottobre 2018
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monza
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Levo 2022, Fox 38 factory, Braking Incas 2
Buongiorno a tutti, ricorro alla vostra cortesia per un parere dagli esperti se possibile;
breve nota di presentazione essendo il mio primo post: Mauro, 30 anni di mtb, al momento pedalo una front xc, una full AM e la levo 2018 per i giri epici a quote molto alte (parecchi 2000+ e alcuni 3000+ mt). Falso-magro di 95 kg ma gamba buona, assistenze basse (eco 20/20, trail 35/35, turbo 60/60 usato quasi mai, piuttosto spingo). Ritirata venerdi da “tagliando” e manutenzione generale, controllo aggiornamenti e motore tutto ok. NO app di terze parti, pulizia con spugnetta no acqua/pressione. 20 cicli di ricarica in un anno di vita.
Sabato dopo soli 500 mt D+ e poco più di 3 km di utilizzo in eco+trail breve sosta fotografica a circa 2300 mt, spento batteria per risparmiare in vista di giro lungo, carica residua almeno 80% (8 led visti, forse 9). Non si è mai più riaccesa........ temperatura ambiente 12 gradi. Al rientro portata in assistenza, anche il software ufficiale non la rileva, morta del tutto.
Avete notizia di precedenti, cause ecc. per favore ? Leggo da molto e ho cercato nel forum ma salvo errori non ho trovato episodi simili. In attesa del responso ufficiale specy e aggiungendo questa info al database sulla Levo (di cui cmq resto soddisfatto), ringrazio chiunque volesse dare un parere, CIAO
 
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