Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

Dannylux ha scritto:

Risolto. Ora me la vede. Grazie a tutti.
Sbagliavo io la procedura di collegamento.
Altra domanda:
Con la bike accesa e mission control aperto, Una volta effettuate le nuove impostazioni dei 3 tipi di assistenza ed altro, per renderle operative, esiste un qualche tasto di invio per mandarle all'unità? Devo spengerla e riaccenderla?
In sintesi, una volta effettuate le impostazioni, come si mandano alla bike?
Grazie

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sotiris ha scritto:

Finora ho fatto solo due giri con la mia levo prima di partire per le ferie. Non avendo avuto il tempo di usare l'app ho usato solo i selettori del tubo obliquo con impostazione standard a detta del venditore 30/60/100. Già in eco la trovo troppo spinta sia in assistenza che in accelerazione. No so come sia impostata come mc e accelerazione.
Cmq, quando comincerò a giocare con i setaggi del mission cosa consigliate? Prediligerei l'autonomia su percorsi di 40 km con +1200 mt. Peso 70 kg bardato.
Pensavo di impostare 20_50_90 per iniziare. Mc e acc. non saprei. Che ne pensate?
Grazie

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Gerri ha scritto:

Settaggi buoni corrente 100 accelerazione eco

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Ale 81 ha scritto:

Io le ho possedute tutte le levo biammo tranne la sworks, e ti devo dire che questa st29 mi sta sorprendendo, la revelation è veramente un ottima forcella e con 120mm di escursione gli steli da 32 sono più che sufficienti, assorbe molto bene e non tende ad affondare troppo sul ripido..

Le ruote da 29 sono ottime, hanno già un canale interno molto abbondante, con delle nobby da 2.6 si è al top..

La componentistica è ottima, i freni mi stanno veramente sorprendendo, potenti e modulabili, e il cambio nx 11v è veramente un orologio..

Secondo me è una gran bici..

Vedi l'allegato 3790

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sotiris ha scritto:

Bene grazie.
Vale la pena per migliorare l'autonomia abassare l'mc a 90? Da quello che ho letto finora basta non portarlo al dissotto della percentuale di assistenza del turbo (90%) per non incorrere in malfunzionamenti anche se la cosa non mi è molto chiara ....

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Magic ha scritto:

Dicono novità carbon 2018..

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alepeo ha scritto:

La batteria sempre da 504... speravo in un incremento

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numerotre ha scritto:

Detto questo, l'utilità del telaio in carbonio su una bici elettrica da 20 e passa chili mi sfugge proprio, per me sarebbe solo una preoccupazione in più. Mi terro la mia levo fino a che non usciranno vere e proprie novità...ovvero non prima del mod year 2020 credo...

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