Specialized turbo levo Official Thread [Part 2]

[slapluigi.]

Allora.. oggi girello in montagna.. parto da 410m e arrivo a 1650m e quindi 1200m d+ in circa 10km alla velocità media di 9kmh in salita.. quasi tutto in eco15 con fcm 135bpm... consumato 40% di batteria con temperatura batteria di 4° [emoji44][emoji44][emoji44]
Boh.. sarà ma sono proprio soddisfatto..
Di seguito i miei settaggi.

E foto ricordo..

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Ecco bravo metti questi esempi di guri che fai con i dati così io prendo spunto e capirò(forse[emoji3]).



utilizzando turbo t-rex a bvrun

Prodotti MTB scontati

 

[Comi]

Allora.. oggi girello in montagna.. parto da 410m e arrivo a 1650m e quindi 1200m d+ in circa 10km alla velocità media di 9kmh in salita.. quasi tutto in eco15 con fcm 135bpm... consumato 40% di batteria con temperatura batteria di 4° [emoji44][emoji44][emoji44]
Boh.. sarà ma sono proprio soddisfatto..
Di seguito i miei settaggi.

E foto ricordo..

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Ma non è un consumo un po troppo eccessivo in soli km 10 ?

 

[Magic]

Ma non è un consumo un po troppo eccessivo in soli km 10 ?

Per 1200m d+ non mi sembra eccessivo.. anzi... vuol dire che ipoteticamente potrei superare i 2500m d+..
Non so con il cube/bosch che dislivello riesci a fare con batteria da 500w e assistenza eco..

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[Comi]

A oggi posso dire che a confronto della TURBOLEVO l'atonomia bosch è molto superiore se mettiamo la stessa assistenza provato piu' volte a confronto

 

[tutankamon]

Ma non è un consumo un po troppo eccessivo in soli km 10 ?

Il Sommo profeta disse ai suoi discepoli: non guardate ai chilometri, non fatevi ingannare da una semplice distanza; valutate la quota raggiunta, quella vi aprirà il regno dei cieli...

 

[Comi]

Il Sommo profeta disse ai suoi discepoli: non guardate ai chilometri, non fatevi ingannare da una semplice distanza; valutate la quota raggiunta, quella vi aprirà il regno dei cieli...

Parole sante alla fine quello che ci riempe sono i paesaggi che ci permettono di visitare queste EBIKE

 

[Magic]

A oggi posso dire che a confronto della TURBOLEVO l'atonomia bosch è molto superiore se mettiamo la stessa assistenza provato piu' volte a confronto

Ma in eco che d+ riesci a fare per curiosità?

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[Comi]

Ad oggi dato il tempo faccio percorsi che variano da 0 a 600 mt di dislivello con fondi a volte fangosi e comparando le due bici ci siamo accorti che con le percentuali da te descritte il mio amico fatica di piu e deve passare a un'assistenza superiore per mantenere l'eco del bosch e a fine giro la diversità di carica si vede nettamente

 

[Comi]

Comunque la mia osservazione no è per creare polemiche sulla durata o no torno a ripetere la la Turbolevo è tra le piu belle ebike in commercio trovo solo un po' complicato questo sistema di dover programmare % per il risparmio della batteria cosa che sul bosch ( parere puramente personale) la percentuale impostata dalla casa è molto azzeccato e permette di fare qualsiasi tipo di salita o terreno senza preoccuparsi di come è impostata la % a scapito della durata della batteria

Spero di essermi spiegato correttamente

 

[thegiampi]

Ricordate che tagliare la corrente ha effetto solo con % di assitenza elevate..... se usate eco al 15% anche se tagliate la corrente non arriverete mai al limite.
Per fare un esempio cretino è come limitare la potenza a 150 cavalli su una 500 del '69 e una Ferrari.... con la 500 non ve ne accorgerete mai ;-)

Non sono d'accordo, dipende da quanto spingi sui pedali, se arrivi da una muscolare non ci metti molto in una salita dura ad arrivare ai 40% del massimo del motore. Ripredendo il tuo esempio stiamo parlando di limitare in percentuale la potenza e non con un numero fisso. Se limitiamo la potenza di una 500 al 40% del suo massimo avremo un motore che fa, dico un numero, 15 CV, prova a farci una salita...

 

[domenicorss]

Ragazzi ma il collarino reggisella è da 34.9?

 

[thegiampi]

Ragazzi ma il collarino reggisella è da 34.9?

no, mi sembra 30.9

 

[GIUIO10]

Ragazzi ma il collarino reggisella è da 34.9?

Si.
30,9mm è il diametro del cannotto reggisella.

 

[tutankamon]

Non sono d'accordo, dipende da quanto spingi sui pedali, se arrivi da una muscolare non ci metti molto in una salita dura ad arrivare ai 40% del massimo del motore.

Il 40% della potenza massima, ipotizzata in 450W, sono 180w.... in Eco al 15% per avere 180W dal motore devi spingere 400W sui pedali, non mi sembra così scontato arrivarci.

Ripredendo il tuo esempio stiamo parlando di limitare in percentuale la potenza e non con un numero fisso. Se limitiamo la potenza di una 500 al 40% del suo massimo avremo un motore che fa, dico un numero, 15 CV, prova a farci una salita...

No, leggi bene: il limite di potenza è un numero fisso e vale per tutte le assistenze quindi limiti ad esempio 200w sia in eco al 15% che in Turbo al 100%

 

[domenicorss]

Quindi visto che devo comprare il collarino reggisella nuovo mi confermate che è da 34.9?grazie