sostituzione motore/batteria fuori garanzia

[bonzi]

Ho provato a cercare ma non ho trovato nulla. Mi piacerebbe aprire una discussione dove portare esperienze personali per quanto riguarda la sostituzione di questi due componenti una volta scaduta la garanzia offerta dal produttore, così da capire come si comportano i vari marchi con i propri clienti.
Queste informazioni potrebbero anche tornare utili per chi si affaccia sul mondo dell'usato, sia come venditore che come acquirente

Prodotti MTB scontati

 

[Nicotrev]

Normalmente basta rivolgersi ad un rivenditore di ebike con il motore/batteria che interessa.
La batteria viene fornita senza alcuna formalità, per il motore invece viene richiesto la consegna del vecchio motore da sostituire.

 

[bonzi]

ovviamente siccome si parla di extra-garanzia, sarebbe bello raccogliere anche varie esperienze di manutenzioni da centri autorizzati o meno, esperienze che mi pare si trovino un po' sparse nel forum

 

[kilowatt]

Bici con Bosch Gen2. Presa dal sivende autorizzato Bosch. Mai un problema. Quando la porto mi fa gli aggiornamenti, check ecc...

 

[steu851]

Non è detto che un motore debba per forza essere sostituito, se è un problema meccanico può essere riparato, ci sono officine indipendenti, anche in Italia, che li revisionano.
Il mio Yamaha PW ha avuto un problema di infiltrazione d'acqua che ha rovinato alcuni cuscinetti (ebbene si, non è una esclusiva Bosch o Brose) pur non avendo mai usato idropulitrice. Ho trovato in rete un inglese che vende i kit ricambi per Bosch, Brose, Yamaha, purtroppo non aveva nessun corrispondente in Italia quindi gli ho spedito il motore che è tornato meglio che da nuovo, mi è costato quasi più di spedizione che di riparazione, ma comunque meno della metà della sostituzione del motore completo.

 

[Enri]

Non è detto che un motore debba per forza essere sostituito, se è un problema meccanico può essere riparato, ci sono officine indipendenti, anche in Italia, che li revisionano.
Il mio Yamaha PW ha avuto un problema di infiltrazione d'acqua che ha rovinato alcuni cuscinetti (ebbene si, non è una esclusiva Bosch o Brose) pur non avendo mai usato idropulitrice. Ho trovato in rete un inglese che vende i kit ricambi per Bosch, Brose, Yamaha, purtroppo non aveva nessun corrispondente in Italia quindi gli ho spedito il motore che è tornato meglio che da nuovo, mi è costato quasi più di spedizione che di riparazione, ma comunque meno della metà della sostituzione del motore completo.

oogi ce sono almeno due (BM Racinge e Axevo) nel nord Italia, devo valutare a quale rivolgermi per una manutenzione ordinaria dei cuscinetti di un motore Bosch con 11000 km

 

[bonzi]

Non è detto che un motore debba per forza essere sostituito, se è un problema meccanico può essere riparato, ci sono officine indipendenti, anche in Italia, che li revisionano.
Il mio Yamaha PW ha avuto un problema di infiltrazione d'acqua che ha rovinato alcuni cuscinetti (ebbene si, non è una esclusiva Bosch o Brose) pur non avendo mai usato idropulitrice. Ho trovato in rete un inglese che vende i kit ricambi per Bosch, Brose, Yamaha, purtroppo non aveva nessun corrispondente in Italia quindi gli ho spedito il motore che è tornato meglio che da nuovo, mi è costato quasi più di spedizione che di riparazione, ma comunque meno della metà della sostituzione del motore completo.

Mi ricordo di aver letto la tua esperienza! A meno che non fosse qualcun altro che stava raccontando la stessa cosa

 

[steu851]

oogi ce sono almeno due (BM Racinge e Axevo) nel nord Italia, devo valutare a quale rivolgermi per una manutenzione ordinaria dei cuscinetti di un motore Bosch con 11000 km

Bisogna vedere se trattano tutti i motori, BM Racing sapevo solo Brose

 

[vecchialenza]

ovviamente siccome si parla di extra-garanzia, sarebbe bello raccogliere anche varie esperienze di manutenzioni da centri autorizzati o meno, esperienze che mi pare si trovino un po' sparse nel forum

la mia personale esperienza è con yamaha pw , fuori garanzia primo cuscinetto lato destro completamente arrugginito , grazie ad alcuni video su youtube ho visto come aprire e smontare il motore (direi cosa semplice alla portata di chiunque abbia un minimo di attrezzi e manualità) ho acquistato il cuscinetto e l'ho sostituito (cosa fattibile a chi abbia un poco d'esperienza con cuscinetti) ed ho approfittato per controllare gli altri , unico problema non ho trovato l'apposito grasso della molycote per accoppiamenti metallo/plastica , ne ho usato un altro . Costo (senza la mia manodopera) 43 euro .Quest'inverno approfitterò dei momenti troppo freddi per controllare gli altri due miei pw .

 

[big_63]

Non è detto che un motore debba per forza essere sostituito, se è un problema meccanico può essere riparato, ci sono officine indipendenti, anche in Italia, che li revisionano.
Il mio Yamaha PW ha avuto un problema di infiltrazione d'acqua che ha rovinato alcuni cuscinetti (ebbene si, non è una esclusiva Bosch o Brose) pur non avendo mai usato idropulitrice. Ho trovato in rete un inglese che vende i kit ricambi per Bosch, Brose, Yamaha, purtroppo non aveva nessun corrispondente in Italia quindi gli ho spedito il motore che è tornato meglio che da nuovo, mi è costato quasi più di spedizione che di riparazione, ma comunque meno della metà della sostituzione del motore completo.

quanto ti sarebbe costato il motore completo?

 

[steu851]

quanto ti sarebbe costato il motore completo?

Intorno ai 600 euro, dando indietro il mio

 

[warrel79]

Bisogna vedere se trattano tutti i motori, BM Racing sapevo solo Brose

Ora quasi tutti