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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="Xplorer" data-source="post: 272952" data-attributes="member: 9556">Buongiorno, ieri nel fare un giro con dei ragazzi del forum, su dei pratoni mi sono reso conto per l' ennesima volta che i freni della mia reign sono un problema.I guide re che monta dopo qualche minuto di uso allungano da morire la corsa, e se si fa un lungo tratto in discesa per fermarsi bisogna schiacciarsi le dita contro il manubrio, oltre al fatto che non frenino sto granchè...Ho già cambiato dIschi e pastiglie con varie opzioni ma per quanto la situazione migliori non mi sento sicurissimo.Ora monto dischi formula da 203 mm...le opzioni che stavo valutando sono:Shimano SLX 4 pistoncini (circa 250 euro il kit)Shimano XT 4 pistoncini (circa 330euro il kit)Magura MT5 (ca 200 euro il kit)Formula cura 2 pistoncini (ca 270 euro il kit)In realtà gli xt sono vagamente fuori budget ma se la differenza è molto marcata posso fare l' investimento... Ovviamente nel costo considero anche pastiglie di ricambio, olio e kit per lo spurgo.Mi dicono che slx e xt si assomiglino molto, con un vantaggio più qualitativo che funzionale per gli XT. I magura mi piacciono molto, ma non ho feedback sul funzionamento se non qualche recensione entusiastica online. I cura li ha un collega sulla kenevo e provati in piano sembrano estremamente potenti e dir suo tengono molto bene le prestazioni anche in discesa...Ora come ora sono abbastanza confuso...Qualcuno ha provato questi freni con a bordo un manzo da quntale? (tutti i freni fermano un rider da 60 kg <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" />)Grazie dei consigli!</blockquote>

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