Ma non era stato detto che col tasto dx diminuiva o aumentava solo l’impostazione massima?
Infatti alza o abbassa la massima, ma se abbassando incontri il settaggio della minima e vai oltre, si abbassa anche quella.Ma non era stato detto che col tasto dx diminuiva o aumentava solo l’impostazione massima?
Ma poi volendo rialzare la massima i parametri come si comportano? la minima rimane quanto si è abbassata e la massima a quel punto si può rialzare?
Esattamente, agendo solo sul pulsante. Per rialzare la minima bisogna usare l'app o il display. Ma non vedo comunque necessario farlo "in corsa".
io uso spesso auto e in corsa lo modifico spesso in base al dislivello rimanente e alla "fretta" comunque lo trovo comodissimo
si funziona perfettamente io quando uso l'amflow non uso piu il Garmin a meno di dover navigare con una traccia
quindi è più comodo avere i dati della fascia suldisplay che non sul garmin giusto?
io lo trovo comodo ho tutti i dati che mi servono potenza, cadenza, battiti, dislivello, km ecc praticamente le stesse informazioni di un Garmin e non mi devo ricordare di caricarlo e portarmelo dietro e i valori li ho paragonati sono simili(non uguali li ho paragonati parecchie volte)
grazie della spiegazione,e come ti trovi col diplay sul tubo ? non devi piegare troppo la testa per vedere le info?
Non mi da particolari fastidi oltretutto si legge benissimo anche sotto al sole e con i pulsanti sul manubrio cambi le varie schermate lo trovo comodo nella stessa misura di un Garmin che ho e lo uso solo piu per seguire le tracce o sulle altre bici che ho
Togliendo il discorso colore(a me le bici nere proprio non mi piacciono) alla fine preferisco prendere la base e montargli i componenti che preferisco(sospensioni cerchi ecc), per il prezzo avevo sentito che dovrebbe uscire la versione in alluminio da 4500euro
ormai ho dato la caparra per due whistle che spero arrivino a giorni .
