Leggi tutto...La Amflow PX Carbon Pro ha una batteria da 700Wh, oltre ad un motore molto potente e modulabile sulle proprie esigenze. Proprio questa modulabilità permette di impostare le assistenze anche per riuscire a fare giri molto lunghi con tanto dislivello. Il giro
@marco azzo ridi ?
Pensare che avevo usato praticamente solo eco (shimano e8000 , 30nm assistenza 60%) ma quelle maledette tacche dello shimano mi hanno fregato, le ultime due sparivano in un attimo.
E da li dietro sei in un cul de sac, o scendi a Isone (zona militare e comunque poi a casa ci devi tornare) o procedi a spinta.
Ho maledetto i giapponesi non poco quel giorno
Certo che 50 nm e 100% fare 3000 d+ non è niente male, potrei fare dei bei dislivelli pure io che sono ciccione...
Con quella dei poveri e 800 wh poi
marco sei allenato e sei anche molto leggero. hai il fisico dello scalatore. ma quanti qui dentro hanno il tuo fisico?
di la verità che non li rifaresti piu 3000 metri tutti in eco.
per me queste potenze sono troppo alte per le batterie di oggi. anche il bosch da quando l'ho aggiornato a 120 nm + 5 su assistenza torno a casa sempre con meno percentuale rispetto a prima. ed il bello é che il turbo lo uso pochissimo, diciamo solo cosi per sfizio in qualche salita. insomma non posso mica morire per arrivare in cima alla vetta solo perchè la batteria non reggerebbe altrimenti.
marco sei allenato e sei anche molto leggero. hai il fisico dello scalatore. ma quanti qui dentro hanno il tuo fisico?
di la verità che non li rifaresti piu 3000 metri tutti in eco.
per me queste potenze sono troppo alte per le batterie di oggi. anche il bosch da quando l'ho aggiornato a 120 nm + 5 su assistenza torno a casa sempre con meno percentuale rispetto a prima. ed il bello é che il turbo lo uso pochissimo, diciamo solo cosi per sfizio in qualche salita. insomma non posso mica morire per arrivare in cima alla vetta solo perchè la batteria non reggerebbe altrimenti.
questa cosa la posso confermare con un confronto continuo tra la mia Yamaha 800 e la Bosch 800 dei miei due compariper quello nel video dico di avere il dubbio che il consumo della batteria non sia lineare, ben memore degli scherzetti Shimano (ma non solo)
ma ci mancherebbe. qualunque test è sempre il benvoluto.invece il test l'ho fatto anche per curiosità personale per vedere se riesco a fare un giro di più giorni con la Amflow senza stressarmi con la durata della batteria, in posti dove le ricariche non ci sono.
Un eco del genere, che mi ridà la mia potenza 1:1 e non consuma tanta batteria, apre un mondo di possibilità. Anche perché viaggiare a 340w è spaventoso, considerando quello che sono riuscito a fare in 4 ore con 700Wh.
io di gambe salgo anche sul mortirolo senza problemi. ma quello che mi frega sono i battiti. se faccio 3000 metri tutti in eco o muoio di infarto o mi devono venire a prendere col cucchiaino dopo una settimanaquello che mi ha stupito di piu è il fatto che hai 120 battiti...
io indicativamente peso poco piu di te... mediamente erogo sempre oltre 200 watt ... ma sto sui 150 battiti...
uso sin dal principio il settaggio che hai impostato te ...pero metto max 400 watt perche nei tratti tecnici e molto pendenti mi capita di erogare per qualche secondo 350 400 watt ... io ho sempre pedalato con il rapporto 1:1 con le emtb... sin dalla prima turbo levo
e come lo imposti 1a1 su levo?... io ho sempre pedalato con il rapporto 1:1 con le emtb... sin dalla prima turbo levo
per curiosità, hai mai provato a fare test simili con altre motorette?invece il test l'ho fatto anche per curiosità personale per vedere se riesco a fare un giro di più giorni con la Amflow senza stressarmi con la durata della batteria, in posti dove le ricariche non ci sono.
Un eco del genere, che mi ridà la mia potenza 1:1 e non consuma tanta batteria, apre un mondo di possibilità. Anche perché viaggiare a 340w è spaventoso, considerando quello che sono riuscito a fare in 4 ore con 700Wh.
sono passati parecchi anni.. ricordo che cera un bug nel software e con un impostazione particolare era stato verificato che erogava la stessa potenza che spingevano le gambe ( ovviamente non ho mai aggiornato quel (firmware) infatti con 504 wh di batteria avevo fatto senza problemi 2000 d+e come lo imposti 1a1 su levo?
Non avrebbe molto senso, il fatto di poter fare dei setting differenti serve proprio per adattarli allo scopo dell'uscita.Avrei preferito vedere un test con settaggio di serie.
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