Quindi mi pare di capire che sono nella media!
Faccio dai 3000 ai 3800 km anno (manca periodo estivo dove macino di più) quindi due serie di dischi per stagione.... Naa,
Shimano ice tech MT 800 "Scandaloso!"
- Creatore Discussione triv
- Data di Inizio
Faccio dai 3000 ai 3800 km anno (manca periodo estivo dove macino di più) quindi due serie di dischi per stagione.... Naa,
em_1958
Ebiker specialissimus
Con la mia ex e ice tech ho fatto 6000 km, sempre usato pastiglie organiche... ottimi dischi.
Ed ecco l'anteriore.... non venite a dirmi che è messo male!
È perfetto a livello di pista, eppure è già sottomisura con le pastiglie che mi permettono ancora 150 km circa...
Non posso immaginare di aver verificato le pastiglie con un disco così, anche perché la frenata è sempre stata ottima senza nessun rumore...
Io veramente non so che dire, l'ascio a voi la conclusione sono dischi x XC non per e-bike
È perfetto a livello di pista, eppure è già sottomisura con le pastiglie che mi permettono ancora 150 km circa...
Non posso immaginare di aver verificato le pastiglie con un disco così, anche perché la frenata è sempre stata ottima senza nessun rumore...
Io veramente non so che dire, l'ascio a voi la conclusione sono dischi x XC non per e-bike
entrambi i dischi sono in ottimo stato, a parte lo spessore ormai ridotto
mi chiedo quindi le pastiglie SQJ22 (sigla che ho visto su una foto) da dove vengono e cosa sono, ho provato a carcarle ma non ho trovato niente
mi chiedo quindi le pastiglie SQJ22 (sigla che ho visto su una foto) da dove vengono e cosa sono, ho provato a carcarle ma non ho trovato niente
The luka
Ebiker specialissimus
Pietro.68
Ebiker celestialis
Ec
Eccome si sente.... Sul posteriore lo vedi ad occhio, nella parte interna della pista l'usura è ancora più accentuata, dovrei usare un micrometro, ma forse meglio di no, poi mi Inc.... ancora di più
The luka
Ebiker specialissimus
The luka
Ebiker specialissimus
Be se dovessero consumarsi più del dovuto alla sostituzione opterò per un altro tipo di dischi... alla fine nn sono una spesa grossa... certo fa girare le scatole ma amen...
mi sembra un po difficile fare paragoni sulla durata tra utenti. sicuramente non lo si puo' fare guardando banalmente i km.
chi la usa davvero in montagna in 20km di giro fa 1000m di discesa mentre chi ha un utilizzo piu' blando ne impieghera' il triplo. senza contare che facendo discese su sentiero tosto i freni sono molto utilizzati e non riposano mai , mentre andando piu' sul semplice o flow le pause sono ben maggiori e gli stessi metri di dislivello negativo diventano molto meno gravosi per l'impianto.
chi la usa davvero in montagna in 20km di giro fa 1000m di discesa mentre chi ha un utilizzo piu' blando ne impieghera' il triplo. senza contare che facendo discese su sentiero tosto i freni sono molto utilizzati e non riposano mai , mentre andando piu' sul semplice o flow le pause sono ben maggiori e gli stessi metri di dislivello negativo diventano molto meno gravosi per l'impianto.
Sono cosi' gli icetech...puoi girare tranquillamente finche' non vedete saltar fuori la pista di alluminio che sta sotto sui bordi vicini allo spider..io faccio cosi' da anni, frenano bene ma sono un prodotto "high end" , altrimenti ci sono gli xt normali che durano di piu' costano meno e frenano un po' peggio...
Anche la mia mtb monta Sm-rt86-l ed ho visto che ci sono dischi con varie lettere dopo il numero ma ho visto che esistono anche numerazioni diverse tipo rt 76 rt 66 che addirittura è un pezzo unico. Che differenza c'è tra i vari dischi ma soprattutto posso montare qualsiasi disco ovviamente con stesso sistema di fissaggio e diametro?
Sono pienamente d'accordo, hai sintetizzato il mio pensiero con le parole giuste....
Io uso la bici spesso in sentieri ripidi e montuosi mettendo sotto stress i freni, alternando a giri molto flat (con famiglia).
Purtroppo però questo non mi spiega perché con lo stesso (più o meno) utilizzo delle bici, sia motivata questa usura dei dischi eccessiva "a mio parere" se la confronto con le precedenti bici (e-bike comprese).... alla carta questo mi costerebbe un minimo di 170€ di freni dopo 1.400/1.500 km...
Non ne faccio una malattia, ma di sicuro non rimontero questi dischi che ho trovato installati di serie, per qualche versione con qualche grammo in più (cosa che non mi dà nessun fastidio) ma con un rapporto di usura più consono ad una e-bike progettata per uso enduristico.
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