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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="RickyRicky" data-source="post: 344955" data-attributes="member: 13010">Buongiorno a tutti, sto valutando l'acquisto della mia prima e-bike, provengo da muscolare Full escursione 120 alluminio dal peso di 13,50kg, io sono 85kg, per utilizzo in uscite sui 30/40km con 1000/1500d+ e cioè i giri attuali che faccio con la compagnia che hanno muscolari full e front carbon.Scelgo di passare a e-bike in sostanza per faticare di meno ed essere più invogliato all'utilizzo della mtb,ovviamente con la solita compagnia, ma magari potrei anche usarla per uscite in solitaria più lunghe e/o nei ritagli di tempo.Unica esperienza con e-bike Brinke con motore Shimano EP8 di cui ne son rimasto molto soddisfatto, spero nelle prossime settimane di riuscire a provare anche un Bosch su Moterra Neo, purtroppo al momento sui motori non ho molti termini di paragone.Preferisco componentistica Shimano e FOX, sono molto indeciso se prendere direttamente una con motore a potenza "full" oppure una "limitata" dato che la userei peri soliti giri in compagnia (di cui sopra), non vorrei però ritrovarmi in futuro con la coperta troppo "corta"(cioè poca batteria) e pentirmi di non aver preso una e-bike con 85/90nm e 700wh o più.Diciamo che studiando le varie mie necessità e l'utilizzo della mtb, forse la scelta migliore (per ora) sarebbe la Orbea Rise, con la sua "leggerezza" probabilmente non mi discosterei di molto nell'uso nella bici e l'eventuale extender (nello zainetto mi garantirebbe alla bisogna di avere una buona autonomia kilometrica con 612wh su motore limitato a 60nm.Avete esperienze con la Rise ? Me ne consigliereste l'acquisto ? Oppure sarebbe meglio una e-bike full power (es: Levo comp M5) ?R.</blockquote>

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