Il lavoro di due vite...prima era il papâ.Brakky
Salvi Bike Store incendio
- Creatore Discussione bracchetto scout
- Data di Inizio
- Watchers 21
Tu che lo conosci fatti dire da dove è partito l’incendio (Ebike esatta) una volta che i pompieri hanno finito le indagini
Ha il posto invaso da clienti(amici
)che son li a fare gossip xche un cazzo da fare,mi stâ sulle palle aggiungermi e fargli la centesima volta stessa domanda,gli ho mandato mess se ha bisogno di una mano x portare tutto in discarica o x altro,mi ha detto grazie.punto.son momenti poveri che preferisco lasciarli in pace.Vigili del fuoco dicono partito da una batteria....accanto ce ne erano una 15ina di altre elettriche,piu tutte le muscolari,le road,le city.Brakkyhttps://www.bergamonews.it/2026/09/...-di-biciclette-mezzo-milione-di-danni/920861/
Ha il posto invaso da clienti(amici
In casi del genere riescono a risalire alla batteria esatta. Non è per fare l'umarell, ma da incidenti del genere si imparano cose che aiutano a prevenirne ulteriori, e non solo in negozio.
Del tipo: caricatore attaccato ad una ciabatta lasciata accesa di notte, cioé una cosa che potrebbe capitare nel garage di qualsiasi ebiker e mandare a fuoco la casa in cui vive.
Escludo...hanno separato ofgicina e negozio,quello bruciato é la boutique...nn lasciano in carica nulla,solo esposizione,strabella e abbastanza nuovo tutto trâ l altro...bici in riparazione,batterie da controllare/ricaricare é proprio di fronte,in tutti i miei visggi da loro(tanti)nn ho mai visto una bici in riparazione nel negozio della vendita.Brakky
vediamo cosa salta fuori dalle indagini. L'assicurazione vorrà sapere tutto in dettaglio prima di dover pagare.
brontol0
Ebiker velocibus
Mi dispiace molto, bello store e brave persone!
I più sottovalutano la pericolosità delle batterie al Litio, lasciandole in carica di notte, cercando di caricare in tutti i modi batterie in protezione, bypassando bms, caricando batterie con altre batterie, intervenendo sui pacchi senza le capacità necessarie, ecc..
Purtroppo chi le maneggia deve entrare nell'ottica di avere formazione, sistemi antincendio idonei, armadi per lo storage e una bella assicurazione a valore assoluto.
I più sottovalutano la pericolosità delle batterie al Litio, lasciandole in carica di notte, cercando di caricare in tutti i modi batterie in protezione, bypassando bms, caricando batterie con altre batterie, intervenendo sui pacchi senza le capacità necessarie, ecc..
Purtroppo chi le maneggia deve entrare nell'ottica di avere formazione, sistemi antincendio idonei, armadi per lo storage e una bella assicurazione a valore assoluto.
quindi nella sfortuna gli è andata bene, almeno riescono a continuare a lavorare e limare un pò i danni...
purtroppo a volte é anche sfiga. qualche mese fa ho letto di una ragazzina morta a causa dell'esplosione della batteria del cellulare che aveva messo in carica sul comodino prima di andare a dormire.
prima o poi dovremo trovare un altro modo di eco sostenibilità, perché ormai di incendi di questo tipo se ne sentono troppi. io tengo le bici in casa e non sono proprio tranquillissimo. anche per questo ho scelto bosch con le sue batterie proprietarie. un marchio come bosch mi da piu garanzia di affidabilità. io non terrei mai una bici come quelle dei rider in casa. piuttosto stacco la batteria ogni volta e la do al portinaio
MANNAGGIA !
una vera sfiga ...
il grosso problema delle batterie litio è proprio questo e purtroppo sono successi diversi casi molto gravi.
Ad esempio:
www.gazzetta.it
una vera sfiga ...
il grosso problema delle batterie litio è proprio questo e purtroppo sono successi diversi casi molto gravi.
Ad esempio:
Mercedes Eqe si incendia e distrugge altri 70 veicoli
Una Mercedes Eqe ha preso fuoco spontaneamente in un parcheggio sotterraneo di Incheon, in Corea del Sud, ferendo 21 persone e danneggiando 70 veicoli. L'incendio è avvenuto mentre l'auto non era in carica
www.gazzetta.it
turra paolo
Turta
Senza contare che possono nell arco di poco riprender fuoco.il meccanico di un mio amico con una batteria in corto e sfiammata non fidandosi la lasciata in fondo al cortile in una ,zona sicura ,se l e ritrovata carbonizzata il giorno dopoMANNAGGIA !
una vera sfiga ...
il grosso problema delle batterie litio è proprio questo e purtroppo sono successi diversi casi molto gravi.
Ad esempio:
Mercedes Eqe si incendia e distrugge altri 70 veicoli
Una Mercedes Eqe ha preso fuoco spontaneamente in un parcheggio sotterraneo di Incheon, in Corea del Sud, ferendo 21 persone e danneggiando 70 veicoli. L'incendio è avvenuto mentre l'auto non era in carica
Anch'io pensavo lo stesso. Li solo bici nuove in esposizione, nessuna in carica, probabilmente tutte anche con un basso livello di carica (come tipico delle bici nuove spedite dal fornitore). Magari poi si scopre che il casino è partito da una lampadina o dell'alimentatore del router. Chissà se avevano delle telecamere interne (probabile) e se riescono a recuperare le immagini
Ripeto che i pompieri riescono sempre ad arrivare all'origine dell'incendio, non servono telecamere.
Solitamente si, però la "scena del crimine" dovrebbe essere sostanzialmente intatta. Perché se si spostano i detriti prima della perizia non è detto che il risultato sia a prova di errore
e secondo te spostano qualcosa prima di avere una risposta dall'assicurazione?
emtb-light
Ebiker specialissimus
Bah.. statisticamente è più pericoloso avere in garage una macchina a benzina..
Adesso che si sta diffondendo la mobilità elettrica in tutte le sue sfaccettature è chiaro che i casi aumentano, ma se uno va a guardare le statistiche non c'è da preoccuparsi.. ovvio ci vuole un minimo di attenzione come ci vuole in tutte le cose.. se ho la macchina che perde benzina non la metto in garage.. idem se ho danneggiato la batteria magari evito di piazzarla in cucina...
dai, quale macchina mai perde benzina, a meno di non aver fatto incidente?
Oggettivamente tutte queste batterie, non solo delle ebike, sono un fattore di rischio aggiuntivo, compresi i power bank che vanno a fuoco in aereo. Inutile negarlo.
Powerbank surriscaldato, un altro atterraggio imprevisto per un volo Swiss - RSI
Volo Swiss LX52 Zurigo-Boston atterra d'emergenza a Dublino per fumo in cabina causato da un powerbank surriscaldato. Secondo episodio simile dopo quello del 27 luglio.
www.rsi.ch
emtb-light
Ebiker specialissimus
Guarda, non devo convincere nessuno... un serbatoio di benzina non è meno pericoloso di una batteria (ho tre auto elettriche).dai, quale macchina mai perde benzina, a meno di non aver fatto incidente?
Oggettivamente tutte queste batterie, non solo delle ebike, sono un fattore di rischio aggiuntivo, compresi i power bank che vanno a fuoco in aereo. Inutile negarlo.
Powerbank surriscaldato, un altro atterraggio imprevisto per un volo Swiss - RSI
Volo Swiss LX52 Zurigo-Boston atterra d'emergenza a Dublino per fumo in cabina causato da un powerbank surriscaldato. Secondo episodio simile dopo quello del 27 luglio.
Le statistiche, i numeri, dicono che il rischio incendi è molto più basso:
L'esempio che ho fatto era per dire che se ho una macchina che lascia una macchia sotto al motore quando la parcheggio, magari la lascio fuori dal garage e la porto a far vedere.. idem se mi cade una batteria al litio e la danneggio (anche solo nell'involucro)...
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