Ruote di ricambio

[Alessandro Cappello]

Secondo voi avrebbe senso avere 2 ruote con gomme più stradali da sostituire con quelle da ,"enduro"quando si fanno giri di solo asfalto?

Prodotti MTB scontati

 

[AndreaC1977]

La 'doppia ruota" é uno sbattimento colossale...
Io non la tengo piú neanche sulla Bdc (Alto/Basso profilo)...
Alla fine si finisce per utilizzare SEMPRE le ruote preferite...
Inoltre per esser veramente "sfruttabili' entrambe andrebbero tenute oltre che gommate e latticizzate montate con i rispettivi PacchiPignone e Dischi...
Un Esborso non trascurabile...
Queste eventuali "ruote stradali" le devi comprare o.le.hai già di recupero???
Perché se le devi comprare exnovo ed allestirle a cifre paragonabili ti compri una Front 29 (muscolare) usata che per giri "stradali" va sicuramente meglio di un Ebike da "enduro"...

Sull'ultima Ebike avuta le ruote carbon originali mi avevano dato qualche problema di raggiatura, le avevo quindi "relegate" a ruote da "trail"...
Morale della favola in due anni MAI USATE e rimontate solo in occasione della vendita della bici...

 

[Alessandro Cappello]

Eventualmente le dovrei prendere usate ma a questo punto hai ragione tu potrei optare per una gravel

 

[AndreaC1977]

Eventualmente le dovrei prendere usate ma a questo punto hai ragione tu potrei optare per una gravel

Non andando in Gravel non ho idea dei costi del "mondo" gravel...
Magari essendo attualmente "di moda" i prezzi sono più alti...
Per le mtb tradizionali prezzi "pazzi" ed un "frontino", magari non recentissimo, old school quindi sui 10kg...
Viene via a prezzi da "svuota cantine"....

 

[torakiki.gt]

Secondo voi avrebbe senso avere 2 ruote con gomme più stradali da sostituire con quelle da ,"enduro"quando si fanno giri di solo asfalto?

io avevo fatto un doppio set di ruote con gomme da enduro e da Trail con questa esatta idea "su muscolare" e non ho mai usato una volta il secondo set con gomme da Trail
solo una volta mi è capitato di usare una ruota come "emergenza" perché avevo tagliato una gomma e ho messo provvisoriamente la seconda ruota

 

[Mascott]

Io ho quella davanti più stradale e pure di diametro differente al posto della 29 ho la 27.5 e non noto grosse differenze nella guida

 

[AndreaC1977]

Ad essere onesto, ora che ci penso bene la "doppia ruota" la ho ...
Ho, in un angolo del garage, un set di Mavic Edeemax DH "limited edition yellow"...
Smontate da TurboLevo Sworks che ho venduto con le sue Roval Traverse SL II...

Sulla AmFlow ho fatto montare le nuove Roval Traverse SL II con mozzi Industry9 Hydra...
Ruote OBBIETTIVAMENTE eccellenti ...
Mi ero tenuto le Mavic perché volevo provarla Mullet, ma son passati ormai dei mesi e mi piace troppo full29...
Dovrei venderle

 

[BDU 450 CX]

Io lo faccio da una vita
E' una soluzione comodissima e tutt'altro che scomoda

Due dischi in più ( nel mio caso Shimano Ice MT 800 )
Una cassetta in più ( nel mio caso Shimano CS M7100 )
Parliamo si e no di 150 €uro
Ovviamente oltre ai cerchi che da usati ( alluminio ) costano spesso 2/300 €uro al massimo

Ma vuoi mettere la comodità
Ti restano comunque e durano per una vita
Te li porti dietro anche quando cambi bici

Per me è una soluzione che con il tempo è diventata obbligatoria
Non riesco proprio a farne a meno

Fare giri su solo asfalto con gomme tassellate anche no
O viceversa ..

Fra l'altro ogni volta che compro una bici usata controllo prima i cerchi proprio per avere il massimo della compatibilita

 

[slowman]

le seconde ruote le ho avute anche io e come ti hanno detto alcuni, le ho usate veramente poco... Anzi mi hai fatto ricordare che pure ora ho un secondo set in garage (ma gli mancano dischi e cassetta e infatti rimarrà li appeso al muro). Io penserei ad una gravel usata, spendi poco di più ma cambi tutta l'esperienza di guida

 

[Alessandro Cappello]

le seconde ruote le ho avute anche io e come ti hanno detto alcuni, le ho usate veramente poco... Anzi mi hai fatto ricordare che pure ora ho un secondo set in garage (ma gli mancano dischi e cassetta e infatti rimarrà li appeso al muro). Io penserei ad una gravel usata, spendi poco di più ma cambi tutta l'esperienza di guida

Il ragionamento delle doppie ruote è venuto fuori perché in questo periodo vado a lavorare in bici circa 16 km al giorno, per cui farli con le gomme tassellate e per di più ultrasoft mi sembra uno spreco di gomme, l'idea della gravel ultimamente mi attrae parecchio però non avrei idea di quanto spendere per un usato magari anche un modello base

 

[fear_factory84]

Io lo faccio da una vita
E' una soluzione comodissima e tutt'altro che scomoda

Due dischi in più ( nel mio caso Shimano Ice MT 800 )
Una cassetta in più ( nel mio caso Shimano CS M7100 )
Parliamo si e no di 150 €uro
Ovviamente oltre ai cerchi che da usati ( alluminio ) costano spesso 2/300 €uro al massimo

Ma vuoi mettere la comodità
Ti restano comunque e durano per una vita
Te li porti dietro anche quando cambi bici

Per me è una soluzione che con il tempo è diventata obbligatoria
Non riesco proprio a farne a meno

Fare giri su solo asfalto con gomme tassellate anche no
O viceversa ..

Fra l'altro ogni volta che compro una bici usata controllo prima i cerchi proprio per avere il massimo della compatibilita

e che fai ogni volta cambi pastiglie e catena insieme alle ruote e ricentri le pinze?

Perche' ogni volta che le scambi gli accoppiamenti vanno a quel paese..

 

[slowman]

Il ragionamento delle doppie ruote è venuto fuori perché in questo periodo vado a lavorare in bici circa 16 km al giorno, per cui farli con le gomme tassellate e per di più ultrasoft mi sembra uno spreco di gomme, l'idea della gravel ultimamente mi attrae parecchio però non avrei idea di quanto spendere per un usato magari anche un modello base

Ho avuto anche io questa possibilità in passato (di andare a lavoro in bici, una 30 di km) e in quel periodo avevo stradalizzato la vecchia mountain con degli slick. In pratica avevo creato una specie di gravel prima che si diffondessero ehehhe

 

[gil46]

Un mio amico che fa quasi tutto ciclabile e strade bianche ha due set completi di ruote , quelle di serie le monta solo quando esce con me in media una volta al mese.

 

[BDU 450 CX]

e che fai ogni volta cambi pastiglie e catena insieme alle ruote e ricentri le pinze?

Perche' ogni volta che le scambi gli accoppiamenti vanno a quel paese..

Con i cambi fino ad ora problemi nessuno
Basta dare uno scatto al cavo in un senso o nell'altro
Ovvero allentare o tirare leggermente il cavo

Per le pinze invece
Trenta secondi per quella di dietro
Quella davanti invece il più delle volte va già bene così
Forse perche hanno lo stesso mozzo

 

[BDU 450 CX]

Io comunque al doppio set di ruote ci sono arrivato per trasformare una Mullett in full 29

Poi ho deciso di cambiar loro le gomme in base alla destinazione d'uso
E lì ho scoperto che secondo me vi erano ulteriori vantaggi

Mo ho appena preso un altro cerchio da 29 per mollare definitivamente la configurazione Mullett

 

[OBIKE]

e che fai ogni volta cambi pastiglie e catena insieme alle ruote e ricentri le pinze?

Perche' ogni volta che le scambi gli accoppiamenti vanno a quel paese..

Ci sono appositi distanziali da 1 mm o meno che ti permettono di adattare eventuali differenze di centraggio del disco.

https://www.bike24.it/prodotti/225514?

In ogni caso ho trovato una soluzione efficace, perchè anche io ho un secondo set di ruote più scorrevoli per fare giri misto asfalto quando c'è troppo fango sui sentieri e sono perfettamente compatibili: uso due mozzi uguali DT 350 dove tolgo il corpetto e il pacco pignoni già montato (non è necessario alcun attrezzo, si sfila a mano e si rimonta in un minuto) e lo uso da un mozzo all'altro, così non ci sono problemi di consumo catena/pignoni e allineamento disco.

 

[torakiki.gt]

Ad essere onesto, ora che ci penso bene la "doppia ruota" la ho ...
Ho, in un angolo del garage, un set di Mavic Edeemax DH "limited edition yellow"...
Smontate da TurboLevo Sworks che ho venduto con le sue Roval Traverse SL II...

Sulla AmFlow ho fatto montare le nuove Roval Traverse SL II con mozzi Industry9 Hydra...
Ruote OBBIETTIVAMENTE eccellenti ...
Mi ero tenuto le Mavic perché volevo provarla Mullet, ma son passati ormai dei mesi e mi piace troppo full29...
Dovrei venderle

fighissime le deemax gialle!
le avevo pure io sulla demo da DH!
una decina di anni fa se avevi le deemax gialle eri un top rider, ora sono un po' da tamarro...
però dato che un po' tamarro lo sono ancora, le rimonterei sulla DH ora che si intonano pure alle sospensioni ohlins..!