emtb-light
Ebiker specialissimus
la parte interessante non è la cinghia è l'ingombro del motore con cambio integrato.. alla fine è simile ad un M2S solo più largo
la parte interessante non è la cinghia è l'ingombro del motore con cambio integrato.. alla fine è simile ad un M2S solo più largoVacca boia, spero sia solo un prototipo perchè quel tendicinghia sembra il ruotino posteriore degli alianti montato al contrario!
Non ho ancora letto l'articolo.... ma se ne sono accorti?
Me lo sono perso... Che motore monta? Visto che il resto fa cagare....Spero tanto non sia questa perchè per farmela piacere deve andare almeno il doppio della Wild
Vedi l'allegato 89097
EDIT: purtroppo sembra lei davvero.... https://moto.motorionline.com/honda-e-mtb-la-prima-mountain-bike-elettrica-arriva-nel-2027/
Domande frequenti su Honda e-MTB
Quando arriverà la prima mountain bike elettrica Honda?
La prima e-MTB di Honda è prevista per il 2027. Il costruttore giapponese non ha ancora comunicato il nome definitivo del modello, i prezzi e i dettagli relativi alla commercializzazione nei diversi Paesi europei.
Come si chiama la prima e-MTB Honda?
Il progetto è stato presentato come Honda e-MTB Prototype, un prototipo che anticipa la futura mountain bike elettrica di serie. Il nome definitivo sarà annunciato successivamente.
Dove è stata presentata la Honda e-MTB Prototype?
La Honda e-MTB Prototype è stata presentata al Sea Otter Europe 2026, il festival dedicato al ciclismo in programma dal 18 al 20 settembre a Girona, in Spagna.
Chi ha testato la nuova e-MTB Honda?
Tra i primi a testare la nuova mountain bike elettrica c’è stato Toni Bou, pilota ufficiale Honda e pluricampione del mondo di trial, coinvolto nelle attività fotografiche e video legate al progetto.
Quindi ecco cosa provava @marco a Girona !!
Spero Honda 4T 450 per compensare la bruttezza...Me lo sono perso... Che motore monta? Visto che il resto fa cagare....
Sono rimasti agli anni 90Spero Honda 4T 450 per compensare la bruttezza...
Anni 90 allora 250 2t (avuta) o 500 2t un mostro.Sono rimasti agli anni 90
Ma se è proprio negli anni 90 che la maggior parte di chi scrive qui ha vissuto il periodo migliore della vita ( ciclisticamente parlando ) !!! Anzi forse gli 80 , se non i 70!!Sono rimasti agli anni 90
una cassetta 12v in acciaio di quelle economiche sono 6 etti, a cui sommi il deragliatore e se vuoi anche la catena, non e' che c'e' tutto sto abisso di differenza.l’altro ti aggiunge un kg al mozzo posteriore … sai che goduria .
una cassetta 12v in acciaio di quelle economiche sono 6 etti, a cui sommi il deragliatore e se vuoi anche la catena, non e' che c'e' tutto sto abisso di differenza.
Si, con tutti i pignoni in acciaio e spider in alluminio, quindi adatte a eMTB con motori potenti, vanno sui 600 grammi, più circa 300 di deragliatore a mo' di pendaglio appeso sotto il fodero destro, più un pezzo di catena, se ballano 100 grammi è tanto. E almeno il rohloff centralizza le masse in punto meno sfavorevole. Mi dispiace non aver visto qualche proposta convincente da qualche brand affermato.
Ho appena visto un reel dove si legge "EP8" è una presa per culo?Spero Honda 4T 450 per compensare la bruttezza...
Lui. Così è spararsi nelle palle prima cominciare.
La foto sopra è la bici esposta a Girona nello stand Honda. Fake un par de palle
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