Rumors & novità 2026

  • La nuova Orbea Rise è arrivata! Disponibile in una versione SL e in una LT, ha il nuovo motore Shimano EP810 e il sistema proprietario RS. Ho avuto modo di fare i primi giri sui sentieri di casa sulla SL, ecco le mie sensazioni e tutti i dettagli, peso compreso.
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cowboykite80

Ebiker celestialis
12 Aprile 2022
6.051
5.832
113
46
Albese con Cassano
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Bici
Moustache Samedi Trail 5 23
I cinesi rincarano la dose, ANANDA M76000, viene specificata una potenza di picco di 850 watt, almeno quando si utilizza il sistema a 36 volt, mentre la potenza nominale continua è limitata a 250 watt. Il produttore non ha ancora specificato i tassi di uscita di picco o continua del modello a 48 volt. La potenza di picco di 850 watt viene utilizzata, ad esempio, nelle partenze o nelle salite. Il motore vanta una coppia massima di 120 Nm.
 

yura

Ebiker celestialis
3 Febbraio 2022
3.077
6.891
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63
Varesott
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Bici
Orbea Rallon & Orbea Rise

cowboykite80

Ebiker celestialis
12 Aprile 2022
6.051
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Albese con Cassano
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Bici
Moustache Samedi Trail 5 23
Questa mi manca Cowboy...Cu fu ?
Roba da otaku...
Umbilical-cable-attached.webp

Non è lo 01 ma l'umbilical cable è lo stesso.
 

maramouse

Ebiker specialissimus
15 Settembre 2016
1.563
1.285
113
58
genova
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Bici
Canyon Strive:On CFR
Non proprio un "peso piuma" ma ha due inserti da 450 grammi cadauno e ammo a molla, gomma posteriore DH, non so che ruote ha, ma a spanne si può scendere senza troppi compromessi di 1,5 kg, se ha ruote alluminio con le carbon altro mezzo kg, certo non è proprio un dimagrimento a buon mercato....
 

muscolare

Ebiker celestialis
10 Febbraio 2019
5.902
4.692
113
Emilia Romagna
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Bici
Fantic XF1 Integra Carbon 160/170 720 Wh (2022)
Non proprio un "peso piuma" ma ha due inserti da 450 grammi cadauno e ammo a molla, gomma posteriore DH, non so che ruote ha, ma a spanne si può scendere senza troppi compromessi di 1,5 kg, se ha ruote alluminio con le carbon altro mezzo kg, certo non è proprio un dimagrimento a buon mercato....

E' una bici decisamente impostata per privilegiare la discesa, certificata DH (categoria 5), e quindi strutturata in modo coerente alla destinazione d'uso, perchè questa fissa dell'alleggerimento (oltre certi limiti) a tutti i costi? Se il peso è un incubo ci sono altre proposte, magari meno gravity oriented, con impostazione più coerente alla ricerca della leggerezza.
 

Classifica giornaliera dislivello