Rumors & novità 2026

[Oettam20]

Anche 100 Wh in più

Si hai ragione, ma è un aumento della densità energetica del 15% rispetto ad oggi, da 211 Wh/kg a 245 wh/kg.
Pensavo che, con queste batterie, fossimo di fronte a un’innovazione di tipo distruttivo, non semplicemente incrementale.
E' lo stesso cambiamento avvenuto fra la generazione precedente di batterie Bosch Powertube da 625 Wh e 750 Wh e le nuove 600 Wh e 800 Wh dove il tipo di tecnologia al litio è sostanzialmente rimasto invariato.

Farebbe sicuramente piacere ma non vuol dire avere eMTB più leggere di 2 kg

Prodotti MTB scontati

 

[Andreaverona]

dovrebbero fare una 700 sotto i 3kg, quello sarebbe interessante per pensare a spendere dei soldi...

 

[lukex2x]

Si hai ragione, ma è un aumento della densità energetica del 15% rispetto ad oggi, da 211 Wh/kg a 245 wh/kg.
Pensavo che, con queste batterie, fossimo di fronte a un’innovazione di tipo distruttivo, non semplicemente incrementale.
E' lo stesso cambiamento avvenuto fra la generazione precedente di batterie Bosch Powertube da 625 Wh e 750 Wh e le nuove 600 Wh e 800 Wh dove il tipo di tecnologia al litio è sostanzialmente rimasto invariato.

Farebbe sicuramente piacere ma non vuol dire avere eMTB più leggere di 2 kg

Nelle batterie non si fanno salti eclatanti e questi sono semi-solide. Quindi già un +10% di densità e un quasi -10% di peso direi che è un bel passo in avanti.

 

[muscolare]

dovrebbero fare una 700 sotto i 3kg, quello sarebbe interessante per pensare a spendere dei soldi...

Si, ma sotto di un bel po', il vecchio telaio della mia Fantic aveva una 630 Wh estraibile e pure semi-carrozzata con tanto di pulsantiera e stava a 3,4 kg se non ricordo male. Una 700 da 2,95 Kg magari non estraibile e meno robusta non è che mi sembrerebbe questa gran rivoluzione.

 

[Paolo65]

Nelle batterie non si fanno salti eclatanti e questi sono semi-solide. Quindi già un +10% di densità e un quasi -10% di peso direi che è un bel passo in avanti.

inoltre ci saranno tempi di carica ridotti e anche questo è molto importante,toyota sta facendo un percorso simile e nel 2027 presenterà le batterie a stato solido per le sue vetture,da quanto dichiarato in un comunicato stampa dall'amministratore delegato di toyota, promette miracoli sia per la capacità che tempi di ricarica,staremo a vedere

 

[Oettam20]

inoltre ci saranno tempi di carica ridotti e anche questo è molto importante,toyota sta facendo un percorso simile e nel 2027 presenterà le batterie a stato solido per le sue vetture,da quanto dichiarato in un comunicato stampa dall'amministratore delegato di toyota, promette miracoli sia per la capacità che tempi di ricarica,staremo a vedere

Se Toyota lo ha programmato per il 2027, sulle ebike arriveranno almeno 3 anni dopo

 

[kilowatt]

Se Toyota lo ha programmato per il 2027, sulle ebike arriveranno almeno 3 anni dopo

Considerato che il progresso tecnologico corre anche più di quanto ci si aspetti, a mio parere avremo le batterie allo stato solido sulle ebike nel 2029, 2030 (sono un ottimista). Ma parlo di quelle vere che, a quanto si legge addirittura in alcune ricerche, potrebbero avere densità energetica quasi doppia rispetto alle attuali. Significherebbe avere una batta da 800W a 2,2kg... o (preferirei io) una da 4kg con 1.400/1500 W di capienza. Aspettiamo... Gia sulle auto (pochissime) comincia ad arrivare l'IA: Tesla ha appena rilasciato la Beta di Grok in alcuni Paesi

 

[Paolo65]

Se Toyota lo ha programmato per il 2027, sulle ebike arriveranno almeno 3 anni dopo

Difficile fare previsioni, però mi sento di dire che non verranno studiate batterie specifiche per bici ma verranno adottate nuove e più performanti batterie che debutteranno su device come cellulari e PC portatili dove miniaturizzazione, capacità e peso sono parametri importanti
Verranno poi adattate e adottate anche su tutti gli utilizzatori elettrici in primis utensili professionali poi le bici
Insomma come già è stato,a trainare l' innovazione non sarà il mondo bike, al momento grandissimi investimenti in tal senso sono nell' auto

 

[cowboykite80]

In produzione la batteria allo stato solido da 1 milione di km https://share.google/fZYDEjujgyPheaBJA

 

[Giocody]

In produzione la batteria allo stato solido da 1 milione di km https://share.google/fZYDEjujgyPheaBJA

Non mi interessa, sono troppo vecchio per arrivare a fare 1.000.000 di km.

 

[emtb-light]

le batterie innovative esistono già.. quello che non c'è sono gli stabilimenti produttivi per produrre in massa queste batterie...
e non è la stessa cosa fare 100 batterie per fare i test o farne 10'000 al giorno..
lo scoglio è l'industrializzazione del processo produttivo delle batterie innovative. Tesla ha inventato le 4680, che sono un nuovo formato di batteria e anche una nuova chimica, ma le ha presentate 3 anni fa ed ad oggi le usa solo sul cybertrack che è prodotto in piccole quantità perchè non è ancora riuscita a produrre (a bassi costi e con poca difettosità) le batterie in quantità sufficiente..

 

[cowboykite80]

Non mi interessa, sono troppo vecchio per arrivare a fare 1.000.000 di km.

La lasci in eredità.

 

[Kostola]

In produzione la batteria allo stato solido da 1 milione di km https://share.google/fZYDEjujgyPheaBJA

Mi tengo stretta la mia Rise spompa …..almeno se da di matto l’elettronica è non smette di girare il motore dopo qualche km mi lascia a piedi , se lo fa con sta batteria …..addio nini !!!!

 

[kilowatt]

Difficile fare previsioni, però mi sento di dire che non verranno studiate batterie specifiche per bici ma verranno adottate nuove e più performanti batterie che debutteranno su device come cellulari e PC portatili dove miniaturizzazione, capacità e peso sono parametri importanti
Verranno poi adattate e adottate anche su tutti gli utilizzatori elettrici in primis utensili professionali poi le bici
Insomma come già è stato,a trainare l' innovazione non sarà il mondo bike, al momento grandissimi investimenti in tal senso sono nell' auto

Sì l'ordine sarà quello come sempre: device, auto... ebike

 

[alexnotari65]

Altra tipologia di batteria, superconduttore o roba simile, già montata su una bici.

 

[skaas]

 

[kilowatt]

Oh ma questo è Manuel Agnelli: meno male che adesso si occupa di bici perché come musica mi fa cahare

 

[kilowatt]

Scherzi a parte, questo video è da vedere. Questi hanno fatto un telaio in carbonio con motore in carbonio (Edinamic ma sono sempre loro) integrato da 48V e 100nm, con batteria estraibile da 800W. E come lo hanno fatto! Tanto di cappello: bravi davvero.

 

[alexnotari65]

Oh ma questo è Manuel Agnelli: meno male che adesso si occupa di bici perché come musica mi fa cahare

Primo video che vedi suo? Ha un’ottima rubrica sul suo canale YouTube dove analizza il funzionamento dei vari carri posteriori e le geometrie di un po tutte le Emtb più conosciute.

 

[AlfreDoss]

Oh ma questo è Manuel Agnelli: meno male che adesso si occupa di bici perché come musica mi fa cahare

Uguale!