Vero, ma sono due cose diverse. Un conto è presentarla. E ribadisco. A me piace. Diversamente è avere la bici , anche se pre produzione in negozio da far vedere, conoscere e publicizzare.olympia era presente al bike festival questa estate, per cui era già stata presentata in Italia.
Ne provi talmente tante che perdi il contodi quale ebike si tratta esattamente? Olympia continua a sfornare nuovi modelli e ho perso i pedali
Ne provi talmente tante che perdi il conto
L'amico Fil è abbastanza preciso e ferrato. Differenza di mm non cambia quello che è il carattere della sospensione. Quindi è più che attendibile.Sì, ho visto la disamina sul carro posteriore, anche se trovo difficile dare la giusta attendibilità su calcoli fatti su un renderung preso dal web, dove basta che a foto non sia perpendiclare all'obbiettivo che ti sballa tutto.
In sostanza lo predo come un esercizio. Le vere misurazioni si dovrebbero fare con la bici e non con le foto. Magari sbalgio eh.
Per dirla tutta a me non piacciono le sue recensioni, e non mi riferisco al discorso analisi sospensione, ma alle prove che pubblica. Mi sembrano un po' di parte. Anche qui posso sbagliarmi.
Ho visto anche i test fattei su analogo modello con motore polini (credo). Su E- mountainbiking o su e-enduro. Ora non ricordo. Non hanno parlato molto bene sul tipo di sospensione. Mentre @marco mi sembra che abbia dato un giudizio positivo.
Di questa bici mi piace che abbiano pensato a tutto flip chip e formato ruota un po' meno che ci sia una taglia sola di batteria. Sotto questo aspetto Agazzini e Pedroni sono avanti.Intanto in Spagna altro video di bici italiane. Prima whistle e ora olympia. D'accordo sono bici pre prodzione che non si possono provare ma dimostra l'attenzione a quel mercato.
Siinceramente faccio fatica a capire. Sembra che per i nostri produttori sia più appetibile la penisola iberiche che il nostro paese.
Il tipo che commenta il video dice che il peso è di kg 22,5 per la 180. Cosa che se fosse vera, non sarebbe male visto che il telaio sembra molto più massiccio e votato all'enduro.
Anche sul sito olympia è stata messa a catalogo la 180 con tutte le carattristiche tranne.... il peso.
Personalmente la trovo molto bella e diversa dai modelli copia e incolla. Poi mi piace il flip cip sul carro posteriore che permette di passare da 29 a 27,5 mantendo l'assetto corretto. O almeno così dicono.
Pre produzione era al bike festival e pre produzione nei negozi, non è che cambi molto.Vero, ma sono due cose diverse. Un conto è presentarla. E ribadisco. A me piace. Diversamente è avere la bici , anche se pre produzione in negozio da far vedere, conoscere e publicizzare.
Io ho trovato due video dove era fisicamente in negozio. Ceto non la vendevano, ma intanto c'era.
Se deve essere tubone , almeno riempiamolo bene! Mica con le banane, osti!! Roba VM18 qui … non per r(agazzini)
sono curioso di come è strutturata la batteria ... perche 1500 wh sono vermente tanti da farci stare
A naso direi che hanno un obliquo come quello delle bici con Bosch 800 Wh, ma il tubo è "riempito" di batterie fino al piantone sterzo (si vedono le viti di fissaggio della batteria appena sotto il piantone sterzo).....sono curioso di come è strutturata la batteria ... perche 1500 wh sono vermente tanti da farci stare
A naso direi che hanno un obliquo come quello delle bici con Bosch 800 Wh, ma il tubo è "riempito" di batterie fino al piantone sterzo (si vedono le viti di fissaggio della batteria appena sotto il piantone sterzo).....
ma quanti km fate? io arrivo (quando ho tempo) a 40 km con dislivello di 700 mt e della 630 consumo il 60 per cento...La dimensione batteria se ho capito bene la scegli tu, e le opzioni non mancano:
Vedi l'allegato 82298
non male devo dire. Io mi farei bastare quella da 1000.
Eh questa è una scelta che sarebbe bello vedere anche da parte di produttori più "famosi", sia di bici che di motori/batterie......stesso modello di bici ma con 2 obliqui diversi, uno più sllim per accogliere batterie diciamo da 400 a 700/800 e uno più largo per accogliere batterie super capienti......La dimensione batteria se ho capito bene la scegli tu, e le opzioni non mancano:
Vedi l'allegato 82298
non male devo dire. Io mi farei bastare quella da 1000.
Pensa come sarà leggero/leggiadro/facile/intutivo l'anteriore......A naso direi che hanno un obliquo come quello delle bici con Bosch 800 Wh, ma il tubo è "riempito" di batterie fino al piantone sterzo (si vedono le viti di fissaggio della batteria appena sotto il piantone sterzo).....
Infatti......Pensa come sarà leggero/leggiadro/facile/intutivo l'anteriore......
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