Sulle potenze direi che sono già ampiamente sufficienti, obiettivamente non se ne sente il bisogno di aumenti......
Se poi il motore nuovo pesa 300 grammi in più, onestamente mi sembra una gran cagata.....mi sembrerebbe molto più logico lavorare invece ad un motore leggermente meno potente (90 Nm/700 Watt) ma ancora più leggero (stile Maxxon per intenderci)
No no, nessuna bici con DJI attualmente in garage....però effettivamente l'anno prossimo cambierò la mia Wild e una ebike motorizzata DJI è sicuramente tra le papabili.....E' la stessa cosa che si è sempre detta PRIMA dell'uscita di motori più prestanti, poi vedi come è sempre finita. Per caso ti sei messo in garage una bici con l'attuale Avinox e già senti odore di obsolescenza?
Sarebbe un concetto tipo "eMTB light 2.0", ma poi come fai a sbandierare sui forum i KOM in salita per magnificare l'ultimo acquisto?
il TELAIO mondraker e la ZERO suspension.Cosa non ha la Megamo che una ipotetica bici tra la Neatt e la Dune avrebbe? Chiedo eh, per capire
telaio mondraker che pesa almeno 500gr ma anche 1kg in più....il TELAIO mondraker e la ZERO suspension.
Questa e una grossa fake news che gira. Tutte le indagini internazionali (compreso Altroconsumo) certificano numeri alla mano che il rischio d'incendio (scoppio) di auto elettriche è notevolmente inferiore a quello delle termiche. Ovviamente in proporzione al parco circolante. Il rischio di incendio di auto elettriche, è ENORMEMENTE inferiore alle termiche. Che poi i media facciano titoloni se brucia un'elettrica e se ne freghino di una termica è altra cosa. Ma la realtà è questa. Basta cercare in internet. Chiuso OTIl problema qui non è delle serrature, ma del fatto che esplodono le batterie con un incidente, cosa che con le termiche accade ormai molto raramente.
Figurati che una azienda Cinese ha fatto un prototipo che in caso di urto espelle tutto il pacco batterie lateralmente, non so quanti quintali sparati in mezzo alla strada!!
ESATTO. E le Tesla da anni hanno in ciascuna portiera uno sblocco manuale ben visibile. Cosa che (forse) le auto cinesi non hannoA volte mi stupisce che la gente crede proprio a tutto... esplodono le batterie.. e cosa sono delle bombe??
Possiedo tre auto elettriche, non ho alcuna macchina termica in famiglia dall'ormai lontano 2021.. questo per chiarire il contesto..
Le batterie non esplodono.. le auto elettriche sono più sicure delle auto termiche, statistiche alla mano..
Poi io personalmente sono felice se la gente continua a credere che è meglio fare il pieno di benzina o andare in giro con una bombola di metano/gpl nel bagagliaio.. ben venga.. vorrà dire che potrò godere per molti anni delle agevolazioni che hanno ora le auto elettriche...
Che poi in un forum di bici elettriche è proprio assurdo alimentare timori sulla sicurezza delle batterie.. con le batterie delle bici venite giù dai sentieri, vibrazioni, colpi, pioggia, condizioni "estreme", ma il problema è che le batterie esplodono.. assurdo...
Le batterie per incendiarsi (non esplodere) devono essere perforate o devono andare in corto circuito.. a quel punto la temperatura aumenta, vengono prodotti gas che vengono espulsi dalla batteria e che possono bruciare, il meccanismo è a catena, nel senso che parte da una cella e si estende alle celle vicine.. la difficoltà nello spegnere incendi di batterie sta proprio nel fatto che le batterie sono rinchiuse in contenitori stagni e quindi l'acqua o la schiuma non arriva a raffreddare le celle, ma raffredda l'involucro.. detto questo il problema che è successo alla Xiaomi in Cina in quel incidente è che a seguito dell'incidente è scoppiato un incendio - (non è esplosa la macchina) incendio che potrebbe essere partito anche dalla batteria bassa tensione (la 12V classica che c'è in tutte le auto) - e le portiere non si sono aperte e la gente è rimasta dentro l'auto.. cose che possono succedere su tutte le auto, purtroppo.. i soccorritori hanno sbagliato metodo, per salvare la gente dovevano rompere il vetro, per rompere un vetro di un auto devi usare qualcosa di appuntito..
telaio mondraker che pesa almeno 500gr ma anche 1kg in più....
quello attuale della crafty si, ma la Dune altro discorso , e la nuova dovrebbe essere se sono vere le anticipazioni che mi hanno datto una sorta di DUNE/NEATT con dji.telaio mondraker che pesa almeno 500gr ma anche 1kg in più....
per me siamo intorno ai 400/500 grammi , col fatto che hanno fatto la batteria estraibile.Che pesi 1 Kg in più di solo telaio non ci credo se non lo vedo, ma anche fosse, SE alla fine va meglio ... dove sarebbe il problema?
Che pesi 1 Kg in più di solo telaio non ci credo se non lo vedo, ma anche fosse, SE alla fine va meglio ... dove sarebbe il problema?
Non è questo il confronto di cui si parla, ma di una bici con stesso motore/batteria di conseguenza telaio proporzionato e peso simile, pensi che se in discesa avessero fatto il confronto con una Dune sarebbe risultata migliore al AMFLOW? io qualche dubbio ce lo avrei!Va meglio è tutto da vedere ...
Test - Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria
Certo, poi bisogna vedere il montaggio. Sicuramente. Potrei avere il dubbio se montassero sospensioni Suntour del Bennet e i freni della Tenerè Peg Perego (ricordo sbloccato!), altrimenti per 3500 va bene tutto!www.ebike-mag.com
Ho avuto una crafty.. le mondraker in generale sono ottime bici, mi piace la geometria, mi piace l'estetica, con il DJI sarebbe certamente ancora più bella, ma non è il mio genere.. Nel senso che vanno benissimo per andare dritti sopra tutto, sopra ogni cosa, il carro è spettacolare, però quando poi devi fare tratti lenti e "tecnici" li trovo dei limiti.. certamente saranno limiti miei, ma preferisco bici più agili.. la wild per esempio era ottima, ma la amflow per me, ripeto per me, è ancora più facile nel lento tecnico..Che pesi 1 Kg in più di solo telaio non ci credo se non lo vedo, ma anche fosse, SE alla fine va meglio ... dove sarebbe il problema?
Non è questo il confronto di cui si parla, ma di una bici con stesso motore/batteria di conseguenza telaio proporzionato e peso simile, pensi che se in discesa avessero fatto il confronto con una Dune sarebbe risultata migliore al AMFLOW? io qualche dubbio ce lo avrei!
Tu sei una bruttissima persona, SALLO !Ho avuto una crafty.. le mondraker in generale sono ottime bici, mi piace la geometria, mi piace l'estetica, con il DJI sarebbe certamente ancora più bella, ma non è il mio genere.. Nel senso che vanno benissimo per andare dritti sopra tutto, sopra ogni cosa, il carro è spettacolare, però quando poi devi fare tratti lenti e "tecnici" li trovo dei limiti.. certamente saranno limiti miei, ma preferisco bici più agili.. la wild per esempio era ottima, ma la amflow per me, ripeto per me, è ancora più facile nel lento tecnico..
dai @yura ... passa al lato oscuro...Tu sei una bruttissima persona, SALLO !
Io lo vedrei bene con una unno,brutto come sappiamo,gli regaliamo un casco con le corna........un unnodai @yura ... passa al lato oscuro...
non importa che bici, che sia amflow, che sia teewing, che sia forbidden o megamo, ma passa al DJI.. i tuoi giri saranno sempre faticosi allo stesso modo se vorrai ma ti divertirai di più
Ultimamente però Mondraker sta facendo geometrie meno estreme, per cui magari sono più agili. In ogni modo, voto anch’io per la Wild, ma sono di parte!!Ho avuto una crafty.. le mondraker in generale sono ottime bici, mi piace la geometria, mi piace l'estetica, con il DJI sarebbe certamente ancora più bella, ma non è il mio genere.. Nel senso che vanno benissimo per andare dritti sopra tutto, sopra ogni cosa, il carro è spettacolare, però quando poi devi fare tratti lenti e "tecnici" li trovo dei limiti.. certamente saranno limiti miei, ma preferisco bici più agili.. la wild per esempio era ottima, ma la amflow per me, ripeto per me, è ancora più facile nel lento tecnico..
Esatto.....Mondraker ha lavorato un pò sulle geometrie e comportamento della sospensione nell'ultimo paio d'anni e stanno diventando bici decisamente più giocose e meno da "dritto per dritto"Ultimamente però Mondraker sta facendo geometrie meno estreme, per cui magari sono più agili. In ogni modo, voto anch’io per la Wild, ma sono di parte!!
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