Scusate ma questa?
Vedi l'allegato 87220
Disponibile dall'autunno 2026 - Tundra 11.0
La versione Top Premium con telaio in carbonio, trasmissione Avinox e 170 mm di escursione.
Prezzo consigliato 9.999 Euro
Riduciamo la flessione con rinforzi qua e la?
Ne avevamo parlato. Era gia’ stata postata. E ci si interrogava sul motivo per cui il modello tdg differisse dagli altri tundra… non ricordo pero’ altro…Scusate ma questa?
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Disponibile dall'autunno 2026 - Tundra 11.0
La versione Top Premium con telaio in carbonio, trasmissione Avinox e 170 mm di escursione.
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Riduciamo la flessione con rinforzi qua e la?
Fig@...ma sembra bella la mia...ê inguardabile dai.BrakkyScusate ma questa?
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Disponibile dall'autunno 2026 - Tundra 11.0
La versione Top Premium con telaio in carbonio, trasmissione Avinox e 170 mm di escursione.
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Riduciamo la flessione con rinforzi qua e la?
non avrai problemi, la pinza zee, saint e xt 8020 e' piu' grande delle piu' recenti xt 8120.. non ho mai avuto sotto mano le 8220 quindi non so.Spessore da 2,2... sarà compatibile con i vecchi gloriosi Zee, che ancora fanno il loro sporco lavoro?
Esatto....siccome stavo pensando di prendere un telaio e mettere insieme una MTB mi sono fatto un elenco del peso dei vari componenti principaliSpecifiche della variante
Telaio
Full-Suspension in carbonio da 29" 170 mm
Peso (batteria inclusa)
19,8 kg
Peso totale ammesso
150 kg
Motore
Avinox M2s, 150 Nm
Batteria
Avinox, 800 Wh
Caricabatterie
Caricabatterie Avinox 508 W
Forcella
Fox 38 Factory 170 mm
Ammortizzatore
FOX Float X2 205x65
Cambio
SRAM X0 Eagle Transmission 12 velocità
Freni
SRAM Maven Ultimate 4/4 pistoni
Unità di controllo
Touch OLED “Avinox 2
Reggisella
FOX Transfer F-S 150 mm
Pneumatici
Maxxis Minion
Dimensioni telaio
S / M / L
Colore telaio
Il peso alla luce delle specifiche ( Fox38/Batteria800Wh, ecc) mi sembra irrealistico.
In realtà la PX carbon è,pesata,21,7. Ma con gomme radiali. Se le cambi e menti di un chiletto scarso, voilà,la bici è servita.Esatto....siccome stavo pensando di prendere un telaio e mettere insieme una MTB mi sono fatto un elenco del peso dei vari componenti principali
Premesso di usare un telaio di 2,5 kg e un sistema motore di 6 kg...meno non c'è ne sono...con ruote da enduro, gomme gravity, forca 38 e ammo a molla sarei a fra 23 e 23,5...con ruote carbo, gomme Trail, forca 36 e ammo aria andrei a 22-22,5...qualcuno mi spiega come fanno a pesare 20kg....dove limano? Telaio? Anche no...
MMM lo dico?.... Con queste premesse prepariamoci alla "flaca 2" e incominciamo a salutare .......
Vedi l'allegato 87207
Sono stato un pò lontano dal forum causa post tossici DJI vs BOSCH e probabilmente me la sono persa.Ne avevamo parlato. Era gia’ stata postata. E ci si interrogava sul motivo per cui il modello tdg differisse dagli altri tundra… non ricordo pero’ altro…
Semplicemente non pesera’ 19,8. Differenza tra il dichirato e il reale in partenza. Taglia magari considerano la s, peso senza pedali e qualche componente che prevedi tu piu’ pesante del loro, e sei arrivato a 23kg. Avere poi la batteria non estraibile limi anche li.Esatto....siccome stavo pensando di prendere un telaio e mettere insieme una MTB mi sono fatto un elenco del peso dei vari componenti principali
Premesso di usare un telaio di 2,5 kg e un sistema motore di 6 kg...meno non c'è ne sono...con ruote da enduro, gomme gravity, forca 38 e ammo a molla sarei a fra 23 e 23,5...con ruote carbo, gomme Trail, forca 36 e ammo aria andrei a 22-22,5...qualcuno mi spiega come fanno a pesare 20kg....dove limano? Telaio? Anche no...
Le hanno aggiunto l'aria condizionata?Comunque per domani alle 16:00 con la nuova Wild LT ho una novità molto ghiotta. È anche il motivo per cui non troverete nessun video-test, perché devo provare il sistema con quella novità e soprattutto spiegare senza lasciare fuori un pezzo che si è aggiunto oggi. Per fortuna non avevo ancora filmato niente.
Immagino novità Bosch…Comunque per domani alle 16:00 con la nuova Wild LT ho una novità molto ghiotta. È anche il motivo per cui non troverete nessun video-test, perché devo provare il sistema con quella novità e soprattutto spiegare senza lasciare fuori un pezzo che si è aggiunto oggi. Per fortuna non avevo ancora filmato niente.
Interessante, sembra uno di quegli enigmi di logica...Comunque per domani alle 16:00 con la nuova Wild LT ho una novità molto ghiotta. È anche il motivo per cui non troverete nessun video-test, perché devo provare il sistema con quella novità e soprattutto spiegare senza lasciare fuori un pezzo che si è aggiunto oggi. Per fortuna non avevo ancora filmato niente.
Ho sentito anch'io questa voce anche se stentavo a ritenerla palusibile visto i recenti aggiornemtni di Bosch sul CX....Immagino novità Bosch…
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