potrebbe essere una opzione se te la lasciano col 30% di sconto.. altrimenti la svalutazione che avrai non renderà l'operazione conveniente.. converrà comunque la nuova, perché varrà molto di più alla rivendita..750w?....va bene. Allora mi prendo una Wild con Bosch dello scorso anno scontata con la possibilità di extender...
non fa una piega, è sacrosanto e quella fatta da Orbea è una scelta commerciale ridicola....poi per carità avendolo provato avinox mi rendo benissimo conto che tutta la potenza che ha non serve a una fava nel 99% dei casi (idem bosch e compagnia bella), però farsi pagare profumantamente (perchè ricordiamoci che Orbea è tutto tranne che economica) per vendere un prodotto identico alla concorrenza ma castrato non è simpatica come cosa.mentalità da cliente pagante, direi. Pago, mi lasci la scelta.
secondo me si svaluta di più una col dji castrato...potrebbe essere una opzione se te la lasciano col 30% di sconto.. altrimenti la svalutazione che avrai non renderà l'operazione conveniente.. converrà comunque la nuova, perché varrà molto di più alla rivendita..
Dal punto di vista tecnico invece non fa una piega..
E nemmeno dal lato estetico direi, la vecchia wild era comunque bella
Qualche info in piu sull‘allestimento della Wild M10 ....
Fork
Fox 38 Float Factory 170, Grip X2, 15x110, Kashima
Frame
Orbea Wild OMR 2027, 29" wheels, Concentric Boost 12x148
Shock
Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima custom tune 205x65mm
Headset
Acros ZS56
Ebike
Motor
DJI Avinox M2S
Battery
DJI Avinox 800Wh
Display
DJI Avinox DP100
Charger
DJI Avinox Charger 4A
Remote
Orbea System Controller Remote
Drivetrain
Crank
e*thirteen Helix Race e*spec Direct Mount 34T 55mm ChainLine
Shifters
Shimano XT M8200 I-Spec EV
Cassette
Shimano CS-M7200 10-51t 12-Speed
Rear derailleur
Shimano XT M8200 SGS Shadow Plus
Chain
Shimano M6100
Chainguide
Orbea eBike chainguide
Cockpit
Handlebar
OC Mountain Control MC21 Alu SL, Rise 35, Width 800
Stem
OC Mountain Control MC21, 0º
Computer Mount
OC Computer Mount CM-05, Garmin/Sigma
Brakes
Brakes
Shimano XT 8220 Hydraulic Disc
Rotors
Galfer Wave Rotors 200mm front / 200mm rear
Brakes Configuration
N/A
Wheels
Wheels
DT Swiss H 1900 Spline 30c
Tyres
Maxxis Assegai 2.50" 60TPI Fold 3C MaxxGrip Exo+ TR
Tyres
Maxxis Minion 2.40" 120x2TPI Fold 3C MaxxTerra DD TR
Components
Saddle
Fizik Aidon 208x145mm manganese rail
Seatpost
OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper
Seatpost Lever
Shimano SL-MT500 I-Spec EV
non fa una piega, è sacrosanto e quella fatta da Orbea è una scelta commerciale ridicola....poi per carità avendolo provato avinox mi rendo benissimo conto che tutta la potenza che ha non serve a una fava nel 99% dei casi (idem bosch e compagnia bella), però farsi pagare profumantamente (perchè ricordiamoci che Orbea è tutto tranne che economica) per vendere un prodotto identico alla concorrenza ma castrato non è simpatica come cosa.
si vede che hanno letto troppi pipponi mentali dei "nopotenzanomotoriniaiutocimettonotargaebollo" qui su emtbmag
Non capisco il senso della frase, Il firmware custom a chi è rivolto?perché alla fine quelli che fanno le gare, dove vige il limite dei 750w, sono 4 gatti, e idem quelli che salgono come i salmoni, per cui è stato pensato il firmware di Orbea.
Si, penso che tanti faranno il discorso "nel più ci sta il meno", ma sinceramente a me che bastano gli 85nm e 600w di avere superpotenze non interessa, ed essendo ormai un "fedele" Orbea Wild da 2 modelli a questa parte, confido che anche con questa telaisticamente non abbiano peggiorato, in più esteticamente sembra proprio bella, più leggera della mia come base di partenza dovrebbe esserla, per cui la prenderò, per un momento avevo considerato anche Zendith, ma Mondraker non mi ha mai convinto troppo per il mio modo di guidare e, fino alla Crafty anche a livello di costruzione non era il massimo.le loro motivazioni sono diverse ed una riguarda anche il firmware custom, ma di questo ve ne parlerò il 18 giugno quando scade l'embargo.
In ogni caso per me il cliente ebike guarda ai numeri prima di tutto, perché alla fine quelli che fanno le gare, dove vige il limite dei 750w, sono 4 gatti, e idem quelli che salgono come i salmoni, per cui è stato pensato il firmware di Orbea. Dunque se si trova di fronte in negozio una Zendit e una Wild, che costano uguale, la scelta secondo me è ovvia.
Esatto @marco , è cattivissimo tipo Race di Bosch???Non capisco il senso della frase, Il firmware custom a chi è rivolto?
Anche io ne ho incontrate due, davanti alla trattoria del camionista a Savona dove stavo andando a mangiaresecondo me si svaluta di più una col dji castrato...
come detto chi si prende il dji vuole tutto, non ne vuole metà (o poco più) pagato come se fosse intero (a vedere i prezzi delle anticipazioni).
e poi.... chi può dire se fra 2 o 3 anni sto dji sarà ancora il best buy. Sappiamo che dietro c'è un marketing gigantesco.
Ma nei fatti (me lo chiedevo domenica assieme ai miei compagni di pedalate) quante ne vedete ingiro? Io di AMFLOW da quando è uscite ne avrò incontrate un paio sui trail.
Si m2s con 1500w perché? Anche le amflow carbon sono tutte mullet..ti hanno già detto la potenza e coppia massima che ha?
Orbea ha la sua filosofia e il suo cercare di differenziarsi dalla concorrenza ed è una cosa che ho sempre ammirato. Ma il fatto di tenere in parallelo il modello bosch anche se con escursione ridotta credo che abbia avuto un notevole peso sulla scelta fatta. Anche se poi hanno un eccellente reparto marketing e la venderanno come esperienza cucita a misura di riderle loro motivazioni sono diverse ed una riguarda anche il firmware custom, ma di questo ve ne parlerò il 18 giugno quando scade l'embargo.
In ogni caso per me il cliente ebike guarda ai numeri prima di tutto, perché alla fine quelli che fanno le gare, dove vige il limite dei 750w, sono 4 gatti, e idem quelli che salgono come i salmoni, per cui è stato pensato il firmware di Orbea. Dunque se si trova di fronte in negozio una Zendit e una Wild, che costano uguale, la scelta secondo me è ovvia.
Faccio l'avvocato del diavolo. Così però ti perdi i pippone del motore super personalizzabile con la migliore gestione della potenza. Inoltre quelli a cui non piace smanettare si troveranno magicamente una bici che consuma meno di quella del socio con lo stesso motore.750w?....va bene. Allora mi prendo una Wild con Bosch dello scorso anno scontata con la possibilità di extender...
Allora faranno 2 versioniSi m2s con 1500w perché? Anche le amflow carbon sono tutte mullet..
Sicuro? perchè qui si parla di potenza massima limitata a 750W, e sulla coppia non si sa bene, qualcuno dice che solo in Boost si possa arrivare ai valori massimi dell'M2s.Si m2s con 1500w perché? Anche le amflow carbon sono tutte mullet..
Io vorrei farla MyO, ma non so quali potranno essere le tempistiche!! Io la prenderò 29", anche se il passo sarà 1 cm più lungo della mia attuale, spero sia abbastanza agile lo stesso, e poi ha il flip chip con cui cambiare gli angoli di sella e sterzo, eventualmente si prova anche quello.Io la dovrei ordinare entro oggi la m20 ma sono molto indeciso se scegliere mullet o no... Consigli? Grazie.
Non capisco il senso della frase, Il firmware custom a chi è rivolto?
Faccio l'avvocato del diavolo. Così però ti perdi i pippone del motore super personalizzabile con la migliore gestione della potenza. Inoltre quelli a cui non piace smanettare si troveranno magicamente una bici che consuma meno di quella del socio con lo stesso motore.
Per questo basterebbe responsabilizzare i produttori affinché non mettano di default la massima potenza...anche di questo parlavo stamattina con Daniel, constatando come tantissimi che comprano una ebike neanche mettono mano all'app e vanno con le assistenze di default, che spesso e volentieri sono troppo potenti (Avinox, Specialized su tutti)
Infatti. @Giacomino BS chiedi bene perché si sente puzza di "venditore".Sicuro? perchè qui si parla di potenza massima limitata a 750W, e sulla coppia non si sa bene, qualcuno dice che solo in Boost si possa arrivare ai valori massimi dell'M2s.
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