Con l’ultima frase ti sei risposto da solo !Mi piacerebbe sapere se quelli indicati li (in USD) sono i prezzi americani o italiani. Perché se sono quelli americani se ci attacchi l'IVA al 22% e qualche altro balzello l'ottimo rapporto qualità/prezzo citato nell'articolo va a farsi benedire (peraltro non ricordo Intense economiche)
capace che la famiglia di quello e' negli uk da 2-3 generazioni... non hai idea di quanti sono..beh dai, tipico taxi inglese con relativo britannico alla guida.
Dai non mettere in giro certe voci che poi leggenti ci parlano dietro...Solo vent anni che tê lo misuri?ostia credo cominciato a 8 io....son 50 a momenti.ziodomandammê sacramento.ieri litigavamo ogni 200 mt io e quel deficente di @yura ...ce lo misuravamo ogni momento...vincevamo una volta io..una lui...na guerra.Brakky
Dice l'articolo di no....simileSembra un vpp
Lo so bene, era giusto per fare una battuta alla battuta, tutto qui.capace che la famiglia di quello e' negli uk da 2-3 generazioni... non hai idea di quanti sono..
La intense troppo più bella....Eh il problema estetico del tubone purtroppo rimane, altrimenti sarebbe bella davvero, ma anche la IBIS mi pare abbia fatto un nuovo telaio.
Oso HD - Ibis Cycles Inc.
Ibis Oso HD. Built for shuttle laps and big mountain lines.www.ibiscycles.com
Ti metto un video test della Intense, ma purtroppo il tubone rimane.La intense troppo più bella....
"enduro" con 160/150 e 66° di sterzo, non proprio il massimo comunque. Non capisco il carro che funzionamento abbia, non ha il giunto Horst e sembra un monocross.Se MTB Mag volesse fare la sua e-mtb basterebbe contattarli
Vedi l'allegato 86320Vedi l'allegato 86321Vedi l'allegato 86322
Sembra avere lo snodo concentrico all'asse ruota, come Orbea e le vecchie Trek."enduro" con 160/150 e 66° di sterzo, non proprio il massimo comunque. Non capisco il carro che funzionamento abbia, non ha il giunto Horst e sembra un monocross.
Anche le nuove trek. Comunque si, sono andato a vedere sul loro sito e ha lo snodo concentrico al perno.Sembra avere lo snodo concentrico all'asse ruota, come Orbea e le vecchie Trek.
il frontino con avinox al prezzo giusto avrebbe il suo perche'... che ne so a 2500 euro.. ne venderebbero a palate e sarebbe la scelta ideale per tutti quelli che non fanno roba tecnica in discesa..
Dengfu per Avinox
È veramente grosso ma...almeno il baricentro è più basso sicuramente dei tubini che si infilano nello sterzo....Ti metto un video test della Intense, ma purtroppo il tubone rimane.
Bella questa SantaVinci
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