Si ma dice anche che sono voci.Io ho trovato questa su fb, la fonte è un rivenditore
Opssss, ammetto di non aver letto il pipponeSi ma dice anche che sono voci.
Al quale ho risposto...Io ho trovato questa su fb, la fonte è un rivenditore
Ed è quello che pensa la maggior parte della community (informata)Al quale ho risposto...
ma chi se ne fregaEd è quello che pensa la maggior parte della community (informata)
Se si sa com'è la bici nuova...
Speravo in qualcosa di più sulla bici del rilancio con un mirabolante telaio...dovremmo aver ricevuto qualcosa, so che la presentano al bike festival
Coppia e potenza sono legate da una formula matematica, che in soldoni dice potenza = coppia x numero di giri. Da lì non si scappa.Ni.. xke se aumenteranno la coppia in realtà favorisci quelle situazioni tecniche dove hai basse rpm xke ti sostiene di più.. lo schizzare via che intendi tu dovrebbe essere dato dai watt.. tipo sul bosch se metti 85nm oppure 100 a parità di watt totali te ne accorgi soprattutto nel ripido dove devi spingere tanto di gambe.. al contrario se lasci nm invariati ma aumenti i watt la sensazione di spinta è piú reattiva
Almeno questo è quello che avevo provato
Vero.. ma lui parlava della coppia citando solo i watt espressi riferendosi alla potenza.. un motore con più coppia "aiuta" di più alle basse cadenzeCoppia e potenza sono legate da una formula matematica, che in soldoni dice potenza = coppia x numero di giri. Da lì non si scappa.
Speravo in qualcosa di più sulla bici del rilancio con un mirabolante telaio...
Vero.. ma lui parlava della coppia citando solo i watt espressi riferendosi alla potenza.. un motore con più coppia "aiuta" di più alle basse cadenze
Poi ovvio dipende da come è gestito il software
X capirci testo preso da internet
Avevo messo un'altra immagine ma questa rende di più l'idea
Mahh oggi ripensandoci son sicuro di aver visto un video dove si parlava di 18captazioni per bosch contro 42 avinox comunque sia la differenza di erogazione è evidente io avendo in gen 5mi accontenterei di un miglioramento nell erogazione poi per i dati di potenza me ne avanza di quella attuale.... vedremoImmagino sia il sensore di accelerazione e posizione:
Vedi l'allegato 86180
Gli altri sensori dichiarati da Bosch:
Vedi l'allegato 86181
Vedi l'allegato 86182
Potrebbe essere che il sensore che rileva il magnete sulla ruota serva solo a calcolare distanza percorsa e velocità?
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