Come nelle moto per utilizzo sportivo, sia on che off road, si è arrivati ad un livello costruttivo mediamente più alto delle capacità dell utente medio che non riesce a capire e sfruttare nemmeno al 70% delle potenzialità .
La difficoltà di oggi non è fare la “fuoriserie” ma fare un prodotto di serie valido, affidabile,che non costi uno sproposito, e che possa avere una continuità produttiva e di gestione, non soluzioni esotiche con qualche adesivo di brand per fare scena e che tra un paio di anni non si troverà più traccia.
Arriveranno gli impegni sportivi quando sarà delineato un programma sportivo dedicato all ebike (penso alle prossime edizioni dell EWS E ) che poi verrano replicate in chiave nazionale e amatoriale, come per enduro moto.
È un inizio per un impegno a lungo termine.
www.mbr.co.uk
