Rumors modelli 2023

[etbike72]

?
Jp 6g

No 5G!!

Prodotti MTB scontati

 

[kilowatt]

Io sto aspettando il nuovo Brose successore dell'S-Mag full power. Quello sarà una novità. ---cut del moderatore: innesco per flame---

 

[muscolare]

Io sto aspettando il nuovo Brose successore dell'S-Mag full power.

Anche quello "vecchio" ... gran bel motore, la scorsa settimana mi sono fatto qualche discesa di quelle belle sgarrupate nel silenzio dei boschi, si sentivano solo i rumori delle gomme sul terreno, il cricchetto posteriore, la catena che saltellava un po' e dal motore ... silenzio tombali! Nelle risalite se serve gas basta chiedere. E pedalandolo da spento pare non ci sia. A per adesso basta ancora così!

 

[kilowatt]

Anche quello "vecchio" ... gran bel motore, la scorsa settimana mi sono fatto qualche discesa di quelle belle sgarrupate nel silenzio dei boschi, si sentivano solo i rumori delle gomme sul terreno, il cricchetto posteriore, la catena che saltellava un po' e dal motore ... silenzio tombali! Nelle risalite se serve gas basta chiedere. E pedalandolo da spento pare non ci sia. A per adesso basta ancora così!

Ci mancherebbe. Lo dico perché gli altri big hanno rinnovato, manca Brose: prima o poi...

 

[DIRT-E-BIKE]

Ci mancherebbe. Lo dico perché gli altri big hanno rinnovato, manca Brose: prima o poi...

Non so se BROSE possa migliorare più di tanto il mag attuale, il sistema a cinghia non è stato utilizzato/copiato da nessun altro produttore, le dimensioni non possono diminuire senza sacrificare prestazioni e affidabilità ed il successo è stato trainato più che altro dal software di specialized sulle turbolevo.

Per me specy potrebbe utilizzare il nuovo motore SRAM.

 

[kilowatt]

Non so se BROSE possa migliorare più di tanto il mag attuale, il sistema a cinghia non è stato utilizzato/copiato da nessun altro produttore, le dimensioni non possono diminuire senza sacrificare prestazioni e affidabilità ed il successo è stato trainato più che altro dal software di specialized sulle turbolevo.

Per me specy potrebbe utilizzare il nuovo motore SRAM.

Il mio è chiaramente un auspicio. Poi che sia un ottimo motore non c'è dubbio. Ma al momento fra i big 4 è quello più pesante e grosso. Inoltre è fuori da 3/4 anni. Quindi ci sta che Brose lo rinnovi, magari anche senza l'ingombrante cinghia, vedremo. Se qualcuno avesse news...

 

[muscolare]

Ma al momento fra i big 4 è quello più pesante e grosso.

Non direi, a parte l'EP8 di Shimano che è un po' più piccolo e circa 300 grammi più leggero (ma che non vorrei manco regalato) con gli altri la partita peso/dimensioni è sostanzialmente in pareggio, se differenze ci sono si parla di centimetri cubi e grammi (pochi), forse solo Bosch con la versione Race ha limato via qualcosina ma poca roba.

Inoltre è fuori da 3/4 anni. Quindi ci sta che Brose lo rinnovi, magari anche senza l'ingombrante cinghia, vedremo. Se qualcuno avesse news...

Il fatto che sia fuori da 3/4 anni non è di per se una cosa negativa, anzi vuol dire che funziona ancora bene. Poi certo, le nostre scimmie vogliono sempre novità e va bene, a patto che portino vantaggi e non svantaggi. Vedremo, se però ne faranno uno nuovo con soli ingranaggi come tutti sarà più difficile distinguersi.

 

[kilowatt]

Non direi, a parte l'EP8 di Shimano che è un po' più piccolo e circa 300 grammi più leggero (ma che non vorrei manco regalato) con gli altri la partita peso/dimensioni è sostanzialmente in pareggio, se differenze ci sono si parla di centimetri cubi e grammi (pochi), forse solo Bosch con la versione Race ha limato via qualcosina ma poca roba.



Il fatto che sia fuori da 3/4 anni non è di per se una cosa negativa, anzi vuol dire che funziona ancora bene. Poi certo, le nostre scimmie vogliono sempre novità e va bene, a patto che portino vantaggi e non svantaggi. Vedremo, se però ne faranno uno nuovo con soli ingranaggi come tutti sarà più

Brose Smag: 2,9kg. Bosch Cx: 2,9 kg ma ha ingombri minori. Yamaha Pwx3: 2,75kg. Shimano Ep8: 2,7 kg. Dati dichiarati. Ma non vado oltre. Non ho mai detto che il Brose è superato, che non va bene, che non possa durare altri 10 anni. Ho solo detto che mi piacerebbe vederne uno nuovo e penso che Brose nel 2023 lo farà di certo.

 

[FakeRider]

Non direi, a parte l'EP8 di Shimano che è un po' più piccolo e circa 300 grammi più leggero (ma che non vorrei manco regalato) con gli altri la partita peso/dimensioni è sostanzialmente in pareggio, se differenze ci sono si parla di centimetri cubi e grammi (pochi), forse solo Bosch con la versione Race ha limato via qualcosina ma poca roba.



Il fatto che sia fuori da 3/4 anni non è di per se una cosa negativa, anzi vuol dire che funziona ancora bene. Poi certo, le nostre scimmie vogliono sempre novità e va bene, a patto che portino vantaggi e non svantaggi. Vedremo, se però ne faranno uno nuovo con soli ingranaggi come tutti sarà più difficile distinguersi.

Il Brose/Specy è e resta un gran motore in tutte le sue versioni, tanta potenza, corposo a bassi rpm e silenzioso.
L' unico vero problema è l' ingombro in zona MC che non consente misure compatte di chainstay... infatti hanno dovuto mettere il formato mullet sulla G3 per avere le misure di carro contenute che sulla Sl si hanno con la 29.
Se fossero riusciti a mantenere la trasmissione a cinghia riducendo il diametro della ruota dentata per ridurre gli ingombri sarebbe una gran cosa, altrimenti con gli ingranaggi perderà la sua proverbiale silenziosità...

 

[pedalerosso]

Il Brose/Specy è e resta un gran motore in tutte le sue versioni, tanta potenza, corposo a bassi rpm e silenzioso.
L' unico vero problema è l' ingombro in zona MC che non consente misure compatte di chainstay... infatti hanno dovuto mettere il formato mullet sulla G3 per avere le misure di carro contenute che sulla Sl si hanno con la 29.
Se fossero riusciti a mantenere la trasmissione a cinghia riducendo il diametro della ruota dentata per ridurre gli ingombri sarebbe una gran cosa, altrimenti con gli ingranaggi perderà la sua proverbiale silenziosità...

3 miei amici hanno Specy e quindi con Brose ma non lo trovo silenzioso

 

[etbike72]

3 miei amici hanno Specy e quindi con Brose ma non lo trovo silenzioso

è uno dei più silenziosi tra i principali motori fullpower in circolazione!!

 

[Spacepadrino]

Sull'onda del mio acquisto in compagnia un ragazzo sta valutando questa HAIBIKE ALMTN 7 2023

Haibike | AllMtn 7 | Uncompromising ePerformance on the trail

With our AllMtn 7 eMTB with Yamaha PW-X3 motor, you are perfectly equipped for any adventure and can master jumps or demanding lines safely and confidently.

www.haibike.com

Trovo il prezzo abbastanza adeguato in relazione al mezz, magari un ammo un pò più sostenuto non sarebbe guastato, poi però mi cadono le braccia su sta roba.....







Ma può essere che sto rinforzo al tubo sella non si poteva fare in modo più carico? Un cieco lo faceva meglio........

P.S. quello nero appartiene alla NDURO 6 ed è anche più grosso....

 

[maramouse]

Dissected: The New Fezzari Timp Peak

In this dissected feature, we take a first look at the new Fezzari Timp Peak eMTB. Check out all the details and get our first impressions.

theloamwolf.com

 

[kilowatt]

Sull'onda del mio acquisto in compagnia un ragazzo sta valutando questa HAIBIKE ALMTN 7 2023

Haibike | AllMtn 7 | Uncompromising ePerformance on the trail

With our AllMtn 7 eMTB with Yamaha PW-X3 motor, you are perfectly equipped for any adventure and can master jumps or demanding lines safely and confidently.

www.haibike.com

Vedi l'allegato 60158

Vedi l'allegato 60159

Vedi l'allegato 60160

Vedi l'allegato 60161
Trovo il prezzo abbastanza adeguato in relazione al mezz, magari un ammo un pò più sostenuto non sarebbe guastato, poi però mi cadono le braccia su sta roba.....

Vedi l'allegato 60162

Vedi l'allegato 60163

Vedi l'allegato 60164

Ma può essere che sto rinforzo al tubo sella non si poteva fare in modo più carico? Un cieco lo faceva meglio........

P.S. quello nero appartiene alla NDURO 6 ed è anche più grosso....

Bella. Però la Nduro 7 a me attizzerebbe tanto

 

[Spacepadrino]

Bella. Però la Nduro 7 a me attizzerebbe tanto

Ehhhhhh boungustaio il nuovo compagno di merende vuole qualcosa di meno estremo per iniziare altrimenti la NDURO 7 la portava via a 5200 euri