A parte questo, mannaggia che prezzi, va bene il nome ed il blasone ma ormai si sfonda di brutto ogni limite sensato. Ed oltre tutto rischi di trovarti con "features" da bici da supermercato, tipo i cavi che sbatacchiano nei fori di ingresso al telaio come lamentano anche nel test di ebike-mtb.com, e si che bastavano 4 gommini.
Si vede che ancora non sono ancora riusciti a piegare quelle da 35/36.
Direi che ormai c'è poco da discutere, è una dicotomia ormai nota. Anche io vengo più dal mondo moto che da quello bici e per me i 22/23/25 Kg di una eMTB full power messa giù con componentistica decente ed adeguata ad un uso AM/Enduro sono accettabilissimi, mi sembrano tutte leggere farfalle, la differenza con i 18/19 Kg delle cosidette "light" per me sono nulla. E viceversa per i duri e puri del pedale, che la prima cosa che guardano è il grammo (oltre al marchio). Niente di male, l'importante è che ci siano soluzioni per tutti in base alle esigenze e preferenze personali, senza pretendere di eleggere una categoria o (peggio) un modello specifico come il meglio in assoluto per tutto e per tutti. Vero biker dei due mondi?
L' ho provata..motore potentissimo ( credo Ananda , personalizzato da XP) e con coppia molto elevata di 100nm ..ciclisticamente onesta, non un riferimento in discesa ma non va male se guidata in maniera tranquilla..
Ciao, se ne è parlato, il problema, è la reperibilità, non si trovano...
ebike-mtb.com
Ci hai spippolato un po'? Leggo sul manuale che ha il Pas (non il sensore di sforzo). Parlano di 3 modalità motore ciascuna con 5 livelli di assistenza. Interessante...
Ma è quello rafforzato?se no nn vai da un cazz@ di parte
scherzi a parte pare bellina.Brakky
