Spacepadrino
Ebiker grandiosus
Visto che ci sei, una anche per me grazie.....
Rumors modelli 2022
- Creatore Discussione Bartbike
- Data di Inizio
Qualche accenno l'avevo fatto. L'ho vista dal vivo dal mio rivende e devo dire che è davvero molto bella...quella nero opaco/bronzo.
GIUIO10
Ebiker celestialis
il modello 2022 è praticamente uguale ma con kiox compreso e colorazioni diverse non bicolori, o Antracite Satin o Curcuma Gloss
Si infatti a me arrivano le newsletter della Norco e nel link che mi hanno inviato sulle nuove dice che nel mio Paese non sono disponibili...
GIUIO10
Ebiker celestialis
Beh, insomma... personalmente a puro livello estetico preferivo la precedente.
Ma come dice il frate:
Alcune note:
Chainstay piuttosto lunghi per tutti e tre i modelli: 462mm, tanto che i tester (https://theloamwolf.com/2021/07/14/dissected-the-new-norco-vlt-emtb-family/ ; https://www.pinkbike.com/news/review-2022-norco-sight-c1-vlt-a-long-range-e-mtb.html) con le bici dotate di batteria più grossa (900Wh!) non le ritengono propriamente dei fulmini nello stretto e nelle acrobazie, rilevando un anteriore molto caricato.
Il peso della Sight C1, in taglia XL e 900Wh, è di 25,6Kg!!! Si scende di 1,5Kg con la batteria da 500.
Tubo di sterzo per SS da 1,5" sia sopra che sotto, quindi con sede da 52mm, cuscinetto superiore ridotto a 1,1/8" per tubo forca tapered.
Attacco inferiore alla forchetta, su Sight e Range, ruotato di 45° per far posto alle borracce: mah...
Ultima modifica:
Questo weekend presentano ai negozi la gamma Lapierre 2022. Vediamo se ci saranno novità (pare che la overvolt avrà il nuovo motore Bosch BES3). Per caso ci sono già foto?
muscolare
Ebiker celestialis
Capisco il loro ragionamento, ma mi piacerebbe conoscere per curiosità la percentuale di utenti che scende nello stretto come un fulmine o fa acrobazie, almeno al livello dei tester. In compenso esiste forse una percentuale di utenti a cui piace fare allmountain nel vero senso del termine, salite toste e tecniche comprese, che potrebbe apprezzare la ridotta tendenza all'impennamento sugli ostacoli ed al ribaltamento in salite estreme. Fermo restando che un rider che ha come principali interessi scendere com un fulmine nello stretto e fare acrobazie e si piglia una eMTB da 25 Kg con 900 Wh di batta ... ha sbagliato qualcosa secondo me.
Dovresti provare un carro corto e magari rimarresti stupito di come sale anche meglio di un carro lungo perché il peso del rider carica di più la ruota posteriore e la trazione è ottima e altrettanto l'impennamento con gli interassi lunghi attuali è praticamente inesistente se carichi un po' l'anteriore.
A me comunque piace scendere veloce ... come il 90% degli E-biker che conosco., perché non si può ???
ALL MOUNTAIN alla fine è solo ENDURO su percorsi naturali
.
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cit
Ebiker espertibus
Io direi che l’ unica differenza è il cronometro...ALL MOUNTAIN alla fine è solo ENDURO su percorsi naturali
cit
Ebiker espertibus
Si infatti a me arrivano le newsletter della Norco e nel link che mi hanno inviato sulle nuove dice che nel mio Paese non sono disponibili...
Come viene distribuita in Italia Norco? Importatore EU, italiano, vendita diretta? Giusto per provare a capire la motivazione.
Dovresti provare un carro corto e magari rimarresti stupito di come sale anche meglio di un carro lungo perché il peso del rider carica di più la ruota posteriore e la trazione è ottima e altrettanto l'impennamento con gli interassi lunghi attuali è praticamente inesistente se carichi un po' l'anteriore.
A me comunque piace scendere veloce ... come il 90% degli E-biker che conosco., perché non si può ???
ALL MOUNTAIN alla fine è solo ENDURO su percorsi naturali
Mai capitato di salire meglio con un carro corto e di bici ne ho provate....sul ripido e scassato sono migliori c è poco da fare...la fisica è la fisica.