Rumors modelli 2022

[JoRo]

Sono il solo che trova alquanto "brutte" le nuove 29" 120mm? 480 di chainstay, ma soprattutto una grazia e linea da elefante che è dire poco... hanno tolto la gobba dal TO ma è tornato quel brutto triangolo di appoggio dell'ammo

volevo upgradare la reaction hardtail di mia moglie con una 120 sperando che diventi un po' meno paurosa nelle discese, ma le ha viste e mi ha detto "non se ne parla"

Cube Stereo Hybrid 120 SL 750 29 white´n´grey

Potenza Bosch con batteria da 750 Wh, forcella Fox 34 AWL, ruote Newmen e XT 1x12: l’esplorazione di trail al suo meglio

www.cube.eu

a parte che ad es. la SL nella versione nera cambia proprio il giunto e la bielletta....

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Prodotti MTB scontati

 

[kilowatt]

Per le Cube 2022 bisogna fare molta attenzione a cosa si compra. Le versioni medio/alte (dalla SL in su) hanno il nuovo motore Bosch con batteria da 750, nuovo display ecc. E ancora formato 27.5 per le 160, 29 per le altre.
MA.
Ma se le stesse versioni si prendono in taglia piccola (15, 16 e 17 cioè Xs e S), il motore è il Gen4 con batteria da 625 e ruote 27.5!
Le versioni inferiori (Race...) hanno sempre il Gen4 con batt da 625
Si capisce dal sito Cube e da questo https://www.valtellinabike.com/CUBE-E-BIKE

 

[DjAbo]

Non capisco proprio ancora il 27.5 sulle stero hybrid 160 mm , almeno Mullet ...

 

[Oettam20]

Sono il solo che trova alquanto "brutte" le nuove 29" 120mm? 480 di chainstay, ma soprattutto una grazia e linea da elefante che è dire poco... hanno tolto la gobba dal TO ma è tornato quel brutto triangolo di appoggio dell'ammo

volevo upgradare la reaction hardtail di mia moglie con una 120 sperando che diventi un po' meno paurosa nelle discese, ma le ha viste e mi ha detto "non se ne parla"

Cube Stereo Hybrid 120 SL 750 29 white´n´grey

Potenza Bosch con batteria da 750 Wh, forcella Fox 34 AWL, ruote Newmen e XT 1x12: l’esplorazione di trail al suo meglio

www.cube.eu

a parte che ad es. la SL nella versione nera cambia proprio il giunto e la bielletta....

La trovo molto bella, compatta e aggrazziata

 

[steu851]

Per le Cube 2022 bisogna fare molta attenzione a cosa si compra. Le versioni medio/alte (dalla SL in su) hanno il nuovo motore Bosch con batteria da 750, nuovo display ecc. E ancora formato 27.5 per le 160, 29 per le altre.
MA.
Ma se le stesse versioni si prendono in taglia piccola (15, 16 e 17 cioè Xs e S), il motore è il Gen4 con batteria da 625 e ruote 27.5!
Le versioni inferiori (Race...) hanno sempre il Gen4 con batt da 625
Si capisce dal sito Cube e da questo https://www.valtellinabike.com/CUBE-E-BIKE

Evidentemente la 750 è più lunga (e già la 625 è troppo lunga per entrare in uno zaino) e nelle taglie piccole non ci sta

 

[kilowatt]

Evidentemente la 750 è più lunga (e già la 625 è troppo lunga per entrare in uno zaino) e nelle taglie piccole non ci sta

Però anche le 140 base da 4k sono in carbonio. Certo non è carbon raffinato, ma insomma nessun altro le fa

 

[Spacepadrino]

Però anche le 140 base da 4k sono in carbonio. Certo non è carbon raffinato, ma insomma nessun altro le fa

Secondo me essere la prima scelta di molti bike rent di mezza europa alla fine paga. Sono stato una settimana il Alto Adige, praticamente il 75% delle emtb a noleggio sono CUBE, in albergo sia dei tedeschi che degli olandesi avevano delle emtb noleggiate direttamente nei loro paesi di provenienza.
Avere una grossa fetta della produzione con un pagamento certo grazie alle grosse compagnie di noleggio sicuramente gli permette di gestire meglio i rapporti con i fornitori.

Da qui probabilmente il perchè dei loro prezzi sempre concorrenziali.

 

[Bartbike]

Secondo me essere la prima scelta di molti bike rent di mezza europa alla fine paga. Sono stato una settimana il Alto Adige, praticamente il 75% delle emtb a noleggio sono CUBE, in albergo sia dei tedeschi che degli olandesi avevano delle emtb noleggiate direttamente nei loro paesi di provenienza.
Avere una grossa fetta della produzione con un pagamento certo grazie alle grosse compagnie di noleggio sicuramente gli permette di gestire meglio i rapporti con i fornitori.

Da qui probabilmente il perchè dei loro prezzi sempre concorrenziali.

Ma io veramente in Val Gardena vedo sempre Corratech e Specialized a noleggio… solo qualche Cube

 

[kilowatt]

Secondo me essere la prima scelta di molti bike rent di mezza europa alla fine paga. Sono stato una settimana il Alto Adige, praticamente il 75% delle emtb a noleggio sono CUBE, in albergo sia dei tedeschi che degli olandesi avevano delle emtb noleggiate direttamente nei loro paesi di provenienza.
Avere una grossa fetta della produzione con un pagamento certo grazie alle grosse compagnie di noleggio sicuramente gli permette di gestire meglio i rapporti con i fornitori.

Da qui probabilmente il perchè dei loro prezzi sempre concorrenziali.

Ah non lo sapevo. Io di noli ne ho visti pochi. Quei pochi avevano un mix di marche

 

[Spacepadrino]

Ah non lo sapevo. Io di noli ne ho visti pochi. Quei pochi avevano un mix di marche

Tutta la Val Pusteria da Fortezza passando per Brunico fino Dobbiaco, solo delle gran CUBE, poi KTM e SCOTT, tutti marchi krukki....

 

[Northman57]

Nei nolleggi della Val di Fassa molte CUBE, KTM e Focus, per quello che può valere l'info

 

[maramouse]

Ciao a tutti, si può tornare a parlare di novità 2022, senza scivolare nell'ennesimo OT?
Io, come scritto anche nella sezione dedicata al modello, ho avuto modo di vedere una brochure con una foto, della "nuova" Cannondale Moterra 2022, avrà il nuovo bosch con batteria da 750wh, ma per il resto, cambia ben poco, sia come linea che come quote geometriche, la novità, sarà una versione LT con ammo a molla e forca portata a 170 mm.

 

[Freefra]

 

[Freefra]

Futuro, futuribile integrazione pinion e motore. Quello che ho sempre pensato io è che con il motore è inutile continuare ad usare schemi di sospensione delle bici muscolari perché sono un compromesso tra funzionalità in discesa e necessità di essere comunque pedalati a gambe e fiato. Canyon è la prima che vedo ( anche se è solo un rendering/progetto) ma il futuro nemmeno troppo lontano è in questa direzione.

 

[alexnotari65]

Futuro, futuribile integrazione pinion e motore. Quello che ho sempre pensato io è che con il motore è inutile continuare ad usare schemi di sospensione delle bici muscolari perché sono un compromesso tra funzionalità in discesa e necessità di essere comunque pedalati a gambe e fiato. Canyon è la prima che vedo ( anche se è solo un rendering/progetto) ma il futuro nemmeno troppo lontano è in questa direzione.

Beh mi piacerebbe sapere dove sarebbe la batteria su questo modello, e anche il motore sembrerebbe ridotto al minimo. Certo, in un futuro non tanto prossimo ci si potrà arrivare, per ora è solo un esercizio stilistico.