appunto se non sei ingegnere, lascia perdere , di cosa ti preoccupi, hai pagato la bici e il motore? hai una garanzia, ne risponderà bosch se si rompe tutto, altre cose tecniche non ti devono interessare, bosch avrà fatto test a sfinimento prima di buttare fuori questo gen4, non sono sprovvedutiNessun fastidio mentale, si danno pareri su una discussione aperta e su un fenomeno nuovo ma ormai consolidato. In salita il rumore tipico di ogni motore ci sta... sta funzionando. In discesa il motore non sta funzionando... se Bosch ma SOLO Bosch dichiara che è solo un compromesso allora siamo tutti tranquilli. Qualcuno dopo diversi km sta già sentendo che il gioco della corona che innesca il fenomeno sta leggermente aumentando, ovviamente tutto da dimostrare. Quando si spende 6/7000 euro per una bici almeno il diritto di porre delle domande a volte anche stupide?... non siamo tutti ingegneri. Da Bosch mi aspetterei una semplice relazione tecnica che giustifichi il fenomeno, credo sarebbe utile a tutti.
Solo un appunto: la peculiarità di cui si parla viene sottolineata da tutti i test di canali specializzati... i forum sono un coro a parte di poco conto,Se Bosch dovesse fare semplici relazioni tecniche per giustificare funzionamenti anomali riferiti da forum .....ma dai !!!
che sia una caratteristica ci sta, purchè non degeneri in rotture...
Quindi, visto che è confermato da testers che hanno la fortuna di provare decine di emtb diverse, non me ne vogliate ma più che di problema soggettivo mi sembra si tratti di una caratteristica oggettiva di questa ultima generazione di Bosch.
intendi il "rumore su sconnesso" del titolo della discussione? dopo quanti km circa?...per quello che può valere anche la mia orbea wild con motore gen4 già aggiornato fà il famoso "rattle" purtroppo...
Da subito.....intendi il "rumore su sconnesso" del titolo della discussione? dopo quanti km circa?
Quindi è il motore giusto?Il rumore sullo sconnesso è più o meno udibile dipende dalla bici se in alluminio oppure carbonio, CMQ dopo 500 km circa mi sono abituato e quasi lo aspetto sullo scassato, se non peggiora è più una caratteristica del motore che un tarlo.
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