Rumore cricchetti su Bosch

[marzo57]

Oggi sono uscito con un amico, ha motore Bosch 4°gen. e da fermo ruotando le pedivelle indietro,si sentiva rumore tipo quello cricchetti
del mozzo posteriore! Naturalmente le pedivelle giravano per poco visto l'attrito.
Si deve preoccupare,oppure è normale?
Io ho un motore Brose e se giro le pedivelle indietro non fanno nessun atrito e non si fermano più

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[8Grunf]

E' il rumore dei nottolini sui denti dell'ingranaggio della ruota libera, evidentemente Bosch è tornato alle origini abbandonando il cuscinetto unidirezionale.

 

[8Grunf]

Strano perché dovrebbe essere una soluzione più pesante e ingombrante del suddetto cuscinetto nonché più delicata in quanto se il grasso si secca, i nottolini possono anche incollarsi nella loro sede e non ingaggiare più sull'ingranaggio.

 

[marzo57]

Infatti da neofita"incoscente" per più volte ha lavato la bici all'autolavaggio con l'alta pressione, sparando il getto ovunque!
Gli ho detto che forse ha danneggiato i cuscinetti,con anche ruggine.
Qualche altro possessore Bosch può illuminarci?

 

[Treppy]

Infatti da neofita"incoscente" per più volte ha lavato la bici all'autolavaggio con l'alta pressione, sparando il getto ovunque!
Gli ho detto che forse ha danneggiato i cuscinetti,con anche ruggine.
Qualche altro possessore Bosch può illuminarci?

Assurdo che agli autolavaggi sponsorizzino tanto queste "piste per bici" quando quelle lance fanno solo danno!
O le mettono i meccanici o non me lo spiego!
Io ho Bosh e la pedivella non gira libera all'indietro, ma è ben lontana dalla situazione da te descritta.

 

[GIUIO10]

E' il rumore dei nottolini sui denti dell'ingranaggio della ruota libera, evidentemente Bosch è tornato alle origini abbandonando il cuscinetto unidirezionale.

Non è una “ruota libera” a nottolini, ma ad ingaggio tra due ingranaggi con dentatura laterale, tipo lo Star Racket di DtSwiss, per intenderci.
Ne abbiamo parlato qui: https://www.ebike-mag.com/forum/t/b...-performance-line-cx.6052/page-20#post-176541

 

[8Grunf]

Non è una “ruota libera” a nottolini, ma ad ingaggio tra due ingranaggi con dentatura laterale, tipo lo Star Racket di DtSwiss, per intenderci.
Ne abbiamo parlato qui: https://www.ebike-mag.com/forum/t/b...-performance-line-cx.6052/page-20#post-176541

Eh, sono rimasto un po' indietro con gli aggiornamenti.. avevo in mente i cricchetti del Classic+

 

[marzo57]

Grazie mille per le spiegazioni