Rottura Cambi su Ebike

[x0g]

In 30 anni di MTB mai rotto un cambio.... 2 anni di ebike e 3 rotture del cambio, piu' qualche rottura salvata dal forcellino Udh che ruota un po. E' una coincidenza ? anche se nel mio gruppo la media e' la stessa. Vostre eperienze? Il Direttore @marco , cosa ne pensa ?

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[torakiki.gt]

dipende, se il cambio si è rotto causa impatto con rocce o radici, può capitare sia in e-bike che in muscolare, se si rompe perché si accartoccia su se stesso causa cambiata assassina in turbo allora si

 

[x0g]

dipende, se il cambio si è rotto causa impatto con rocce o radici, può capitare sia in e-bike che in muscolare, se si rompe perché si accartoccia su se stesso causa cambiata assassina in turbo allora si

nel mio caso Mai per cambiata assassina, e' vero che anche in mtb succede, quindi per 30 anni sono stato solo fortunato ?

 

[konanRules]

In 30 anni di MTB mai rotto un cambio.... 2 anni di ebike e 3 rotture del cambio, piu' qualche rottura salvata dal forcellino Udh che ruota un po. E' una coincidenza ? anche se nel mio gruppo la media e' la stessa. Vostre eperienze? Il Direttore @marco , cosa ne pensa ?

Beh, dipende da come li hai rotti
Io in un anno ne ho sbranati 2, ma sempre in discesa a pedali fermi a causa di rami che si infilavano tra gabbia e raggi
Dunque episodi non imputabili al fatto di avere o meno il motore

 

[torakiki.gt]

nel mio caso Mai per cambiata assassina, e' vero che anche in mtb succede, quindi per 30 anni sono stato solo fortunato ?

io ho rotto 4-5 cambi tra muscolari e e-bike, sempre per rami impigliati, impatti su ostacoli e una volta causa fango

 

[Rolly]

La gabbia del cambio è l'elemento più esposto,più basso e quindi....si rompe.
C'è da dire che con la MTB avverti immediatamente un blocco,con il motore spingi finché non hai triturato tutto

 

[sideman]

se non sono per cambiate assassine che con l'assistenza ti sbranano il cambio
va considerato che con l'ebike si fanno il doppio delle discese nella giornata x cui c'è il doppio di possibilità di distruggere il cambio...

il mio compare anno scorso ne ruppe 4, mai forcellino e tutti in discesa x impatti

 

[Rolly]

Io se devo fare una classifica 1°) rami che si infilano e stracciano la gabbia ed il resto
2,) impatti,tipo ti infili con la gomma tra due rocce e la gabbia... kaput

 

[Vic59]

Io ho rotto il cambio con un ramo in mezzo alla gabbia, risolto mettendo una gabbia chiusa della fastlight

 

[konanRules]

Io ho rotto il cambio con un ramo in mezzo alla gabbia, risolto mettendo una gabbia chiusa della fastlight

oggetto meraviglioso
Non costasse da solo come 4 deragliatori completi (xt) ci avrei fatto un pensiero

 

[Freesby]

Nel mio gruppo è capitato parecchie volte ed il 90% in salita causa pietra che si gira o ramo che si infila nella gabbia.. il problema delle ebike è che essendoci il motore se qualcosa si infila nel cambio tempo che te ne accorgi è tardi.. con la muscolare (salvo romperlo in discesa) se si pianta un ramo non hai la forza di spaccare tutto o almeno te ne accorgi.. la spinta del motore amplifica il problema.
In genere appena sento mezzo rumorino di qualcosa incastrato blocco subito i freni e controllo anche se sto facendo in salita il "passaggio" della vita.. vedo altri che pur di non piantarsi e magari spingere insistono un pò rompendo tutto

 

[sideman]

Nel mio gruppo è capitato parecchie volte ed il 90% in salita causa pietra che si gira o ramo che si infila nella gabbia.. il problema delle ebike è che essendoci il motore se qualcosa si infila nel cambio tempo che te ne accorgi è tardi.. con la muscolare (salvo romperlo in discesa) se si pianta un ramo non hai la forza di spaccare tutto o almeno te ne accorgi.. la spinta del motore amplifica il problema.
In genere appena sento mezzo rumorino di qualcosa incastrato blocco subito i freni e controllo anche se sto facendo in salita il "passaggio" della vita.. vedo altri che pur di non piantarsi e magari spingere insistono un pò rompendo tutto

bravo pure io
non sai quante volte mi sono salvato (o meglio ho salvato il cambio) xchè ho inchiodato subito dicesa o salita che sia ... poi in salita magari devo ripartire e spingere ma almeno ho salvato il cambio

 

[Freesby]

bravo pure io
non sai quante volte mi sono salvato (o meglio ho salvato il cambio) xchè ho inchiodato subito dicesa o salita che sia ... poi in salita magari devo ripartire e spingere ma almeno ho salvato il cambio

Senza contare il discorso overrun.. xke se non tiri subito i freni ma fermi solo i pedali hai la spinta residua che cmq è tanta e spacchi lo stesso

 

[milco]

Io ho rotto il cambio con un ramo in mezzo alla gabbia, risolto mettendo una gabbia chiusa della fastlight

ciao manda link per gabbia, grazie

 

[NONNOCICLISTA]

Io , giovedì scorso, dopo oltre 60.000 km di e-mtb, 3 emtb e 10 anni, ho spaccato il cambio, per colpa di un "pezzi" di ferro su di un sentiero. A casa ho appurato, dopo un "salvataggio" con auto di un amico, che non avevo rotto il forcellino, ma il cambio. Su questo ho fatto un poco di considerazione, visto che ho storto anche la catena, che non potevo più utilizzare, a che serve portarsi dietro un forcellino di ricambio , se poi si spezza il cambio o si ha la catena inutilizzata? Tutto il pomeriggio ho pensato alla soluzione, priva e riprova , con una catena vecchia, sono riuscito a tirare fuori una di misura giusta per l 11/32 , che privata funziona bene ed in pochissimi minuti ti salva luscita. Smontata, messa in una bustina e nello zaino, così sono strasicuro di tornare a casa.

 

[Giocody]

... e una volta non c'erano le 12V e rapporti 50/51/52, quindi cambi più corti e meno esposti, spesso non se ne parla, ma anche questo può portare a problemi.

 

[e-radio]

A tutto ciò che è già stato detto aggiungerei, per quanto mi riguarda, che con la e-mtb si è portati a cacciarsi in sentieri molto più disastrati di quelli che si affrontavano con la mtb e, se si affrontavano lo stesso, si facevano spesso con la bici in spalla nei passaggi più ostici, riducendo di molto la possibilità di botte.

 

[ivo]

Io , giovedì scorso, dopo oltre 60.000 km di e-mtb, 3 emtb e 10 anni, ho spaccato il cambio, per colpa di un "pezzi" di ferro su di un sentiero. A casa ho appurato, dopo un "salvataggio" con auto di un amico, che non avevo rotto il forcellino, ma il cambio. Su questo ho fatto un poco di considerazione, visto che ho storto anche la catena, che non potevo più utilizzare, a che serve portarsi dietro un forcellino di ricambio , se poi si spezza il cambio o si ha la catena inutilizzata? Tutto il pomeriggio ho pensato alla soluzione, priva e riprova , con una catena vecchia, sono riuscito a tirare fuori una di misura giusta per l 11/32 , che privata funziona bene ed in pochissimi minuti ti salva luscita. Smontata, messa in una bustina e nello zaino, così sono strasicuro di tornare a casa.

Se rompi il cambio, per emergenza puoi eliminarlo ed accorciare la catena e utilizzare un unico rapporto per poter rientrare. Nel caso di una full però non è però tutto rose e fiori, il movimento della sospensione modifica la distanza tra la corona e i pignoni per cui occorre verificare se la catena non vada eccessivamente in tensione quando la sospensione affonda e potrebbero verificarsi dei tentativi di salti di pignone con probabili danni. Più che una catena al seguito sarebbe più utile un tenditore ma va studiata la possibilità di montarlo in qualche modo sia in assenza del cambio che del forcellino.
ad esempio: https://it.aliexpress.com/item/1005..._id=202603220243433850435787358120001183970_3

 

[torakiki.gt]

Io , giovedì scorso, dopo oltre 60.000 km di e-mtb, 3 emtb e 10 anni, ho spaccato il cambio, per colpa di un "pezzi" di ferro su di un sentiero. A casa ho appurato, dopo un "salvataggio" con auto di un amico, che non avevo rotto il forcellino, ma il cambio. Su questo ho fatto un poco di considerazione, visto che ho storto anche la catena, che non potevo più utilizzare, a che serve portarsi dietro un forcellino di ricambio , se poi si spezza il cambio o si ha la catena inutilizzata? Tutto il pomeriggio ho pensato alla soluzione, priva e riprova , con una catena vecchia, sono riuscito a tirare fuori una di misura giusta per l 11/32 , che privata funziona bene ed in pochissimi minuti ti salva luscita. Smontata, messa in una bustina e nello zaino, così sono strasicuro di tornare a casa.

se è per quello bastano un paio di falsemaglie di scorta e se si rompe la catena la aggiusti come senza portarti dietro tutta una catena intera.
il problema è quando rompi il cambio che non hai più modo di tensionare la catena, allora c'è da regolarla a una misura media che permette di pedalare sui pignoni centrali e lasciarla un po' molle per non farla andare troppo in tiro quando si ammortizza

 

[tostarello]

se è per quello bastano un paio di falsemaglie di scorta e se si rompe la catena la aggiusti come senza portarti dietro tutta una catena intera.
il problema è quando rompi il cambio che non hai più modo di tensionare la catena, allora c'è da regolarla a una misura media che permette di pedalare sui pignoni centrali e lasciarla un po' molle per non farla andare troppo in tiro quando si ammortizza

... naturalmente se si ha l'ammortizzatore bloccabile lo si blocca.