Questo vale per il forum marrone1) Accelerare la bicicletta a circa 30 km/h (20 mph).
Si, circa 150 diretti.Di furto hai scritto solo tu... leggi meglio
PS: sono un imprenditore, con un discreto numero di dipendenti. Anche tu?
Dal Manuale Magura:
Le nuove.pastiglie freno sviluppano la loro forza frenante finale
solo durante la fase di rodaggio:
1) Accelerare la bicicletta a circa 30 km/h (20 mph).
2) Frenare la bicicletta fino all'arresto.
3) Ripetere la procedura 30–50 volte.
personalmente non mi sembra una procura molto macchinosa
Non mi offendo, anzi!Non prenderla come un'offesa eh, ma è proprio il consiglio che ti do prima di partire... Onde evitare che anche solo una discesa di 1 minuto possa essere fatale per le pastiglie!
Quindi va bene il rodaggio, va bene i consigli su come e quanto raffreddare i dischi, sulle tappe da fare durante una lunga discesa... ma se poi per ogni discesa si tengono i freni costantemente per regolare la velocità allora diventa inevitabile che prima o poi cuoci anche la pastiglia e il disco più rodato del mondo. Le mtb le devi lasciare andare un po', si frena poi decisi per rallentare l'andatura e poi si lascia di nuovo andare. Se non hai modo di far correre un po' la bici e la tua tecnica di guida non è adeguata alla situazione niente paura, frena anche più del dovuto ma concediti una piccola pausa un po' più spesso.
Anche a me sembra che Magura sia stato mitizzato parecchio, sembra che per migliorare un qualsiasi impianto basta montare componenti Magura... MahE pensare che credevo che Magura fosse meglio di Shimano, ovviamente paragonando due sistemi dello stesso livello….ma mi sembra di capire non sia così!
Dei nottolini che si allentano ho letto qualcosa….speriamo non lo faccia eccessivamente
Ma io mica contestavo il rodaggio, anzi è che … mila km coi dischi, so tanti, usali due stagioni in bike park poi mi diciMonto braking incas + BCA di certo le pastiglie che hanno non durano 700km come i magura
Il rodaggio non è solo un far adattare un attimo la faccia della pastiglia ma qualcosa di molto complesso sui freni.
Frenare poco non roda, casomai adatta un attimo ma il rischio di vetrificare dopo resta così come quello di imbarcare i dischi.
io ho messo la procedura corretta motorsport poi ognuno fa quel che vuole.. ho anche io tanti amici che mettono pastiglie nuove in piazzale e via si parte..
Tradotto: prima di rompere i coglioni a noi, impara a frenare te!Prima di tutto impara a frenare per non bruciare dischi e pastiglie.
non è questione di rompere i coglioni.Tradotto: prima di rompere i coglioni a noi, impara a frenare te!
Si scherza eh….
In realtà Magura è un buonissimo prodotto. Io ho provato entrambi gli impianti frenanti (e a differenza degli SRAM code r, con cui non mi sono mai trovato) e non ho trovato grandi differenze (parlo di xt M8120 e mt5/7) anche se personalmente prediligo la modulabilità di shimano. Ciò detto, per frenare frenano beneE pensare che credevo che Magura fosse meglio di Shimano, ovviamente paragonando due sistemi dello stesso livello….ma mi sembra di capire non sia così!
Dei nottolini che si allentano ho letto qualcosa….speriamo non lo faccia eccessivamente
30 km/h in discesa si possono fare, no?!?Questo vale per il forum marrone
Le nostre, staccano tutte a 25km/h
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