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Riflessioni sulla potenza, e varie (estratto da Rumors modelli 2024)
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Testo
<blockquote data-quote="muscolare" data-source="post: 450599" data-attributes="member: 5709"><p>Ma sarà un problema per te e per gli amanti delle light che ormai hanno ampia scelta di motorini depotenziati e batterie minuscole, poi c'è chi invece apprezza la disponibilità di potenza elevata, quando serve, non è che se anche hai un motore da 120 Nm gli devi per forza tirare il collo ogni metro che fai, il livello di assistenza si può regolare. E dei 2 Kg in più chissene.</p><p></p><p></p><p></p><p>No, una parte della richiesta del mercato è di avere bici con pedali ma che se mettono a disposizione un plus di potenza da sfruttare quando serve davvero è meglio. Forse non saranno i ciclisti duri e puri di provenienza muscolare della prima ora che passano all'assistita quasi vergognandosi, magari c'è chi arriva dalle moto come tanti qua dentro, ma sempre di bici da pedalare si parla. Ma possibile che non si accetti che non a tutti interessi lo stesso concetto di utilizzo di una eMTB?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="muscolare, post: 450599, member: 5709"] Ma sarà un problema per te e per gli amanti delle light che ormai hanno ampia scelta di motorini depotenziati e batterie minuscole, poi c'è chi invece apprezza la disponibilità di potenza elevata, quando serve, non è che se anche hai un motore da 120 Nm gli devi per forza tirare il collo ogni metro che fai, il livello di assistenza si può regolare. E dei 2 Kg in più chissene. No, una parte della richiesta del mercato è di avere bici con pedali ma che se mettono a disposizione un plus di potenza da sfruttare quando serve davvero è meglio. Forse non saranno i ciclisti duri e puri di provenienza muscolare della prima ora che passano all'assistita quasi vergognandosi, magari c'è chi arriva dalle moto come tanti qua dentro, ma sempre di bici da pedalare si parla. Ma possibile che non si accetti che non a tutti interessi lo stesso concetto di utilizzo di una eMTB? [/QUOTE]
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