Sarebbe una grande cosa se si riuscisse ad implementare ed avere un certo quantitativo di ricarica, ma SECONDO ME il nocciolo della questione è la dinamica di utilizzo del mezzo, mentre in auto o moto quando si chiude il gas si è in rilascio si "chiede" ovviamente di rallentare, quando smetti di pedalare non è che vuoi rallentare ma magari sei in discesa e non hai nemmeno intenzione di rallentare.
Attivando il sistema solo durante la frenata il "disturbo" del sistema nella guida è nullo ma di conseguenza il quantitativo di recupero è secondo me minimo, mentre su una auto o moto elettrica si può sfruttare tutta la fase di rilascio.
Spero di essermi spiegato.