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<blockquote data-quote="Big Steak One" data-source="post: 116641" data-attributes="member: 4117"><p>Se permetti ti mostro come ho fatto io<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Tolto il copertone e camera d'aria ho montato subito la valvola per verificare se la nastratura originale fosse a tenuta stagna...e invece no!</p><p>Perdeva aria dappertutto.</p><p>Quindi ho proceduto alla sua rimozione sempre col "famoso" legnetto[ATTACH=full]12860[/ATTACH] [ATTACH=full]12861[/ATTACH]</p><p>Facendolo ruotare su tutta la circonferenza del cerchio è venuta via una bellezza.</p><p>Dopo una bella pulita e sgrassata con l'alcool</p><p>[ATTACH=full]12862[/ATTACH] </p><p>e una bella soffiata col compressore</p><p>[MEDIA=youtube]pcKmzKU2ahE[/MEDIA]</p><p>ho messo la bandella centrandola tramite il solito legnetto all'interno del canale prestando attenzione a far combaciare il foro valvola con quello presente nel cerchio</p><p>[MEDIA=youtube]lHPJh1N8b48[/MEDIA]</p><p>Ho inserito la valvola, rimontato il copertone e ho eseguito un piccolo trucchetto...ho gonfiato la gomma per iniziare a tallonare e per un motivo ben preciso che spiegherò avanti...[ATTACH=full]12863[/ATTACH]</p><p>Per il mestiere che faccio utilizzo parecchi presìdi tra cui vari sistemi a circuito chiuso di tubi, rubinetti e siringoni, quindi ho pensato...mò gli faccio una flebo alla gomma:loll:.</p><p>Senza stallonare il copertone ho rimosso il core dalla valvola e tramite siringone e tubicino ho caricato il lattice e l'ho iniettato direttamente all'interno[ATTACH=full]12865[/ATTACH] [ATTACH=full]12866[/ATTACH] [ATTACH=full]12867[/ATTACH] Gonfiata col sistema "valvola su - lattice giù"</p><p>[ATTACH=full]12868[/ATTACH] </p><p>Ho fatto ruotare in tutte le direzioni la ruota a mano per distribuire su tutte le superfici interne il lattice e come si vede dal video, rispetto alla ruota anteriore che ne ha cacciato una minima parte solo da un raggio e dalla congiunzione del cerchio, qui ne ha perso un bel pò dappertutto.</p><p>[MEDIA=youtube]d4A8PZL9bqw[/MEDIA]</p><p>Dopo averla girata un bel po a mano l'ho adagiata sul banco sempre per lo stesso motivo...cioè dopo 5 minuti le braccia si allentano e diventa pesante come un macigno:smile:</p><p>[MEDIA=youtube]ub2G0MOcQ3Q[/MEDIA]</p><p>Quando il lattice ha cominciato a rapprendersi tappando le perdite ho effetuato un piccolo rabbocco.</p><p><a href="https://youtu.be/E9IaXqClQyM" target="_blank"><span style="color: rgb(52, 35, 27)">https://youtu.be/E9IaXqClQyM</span></a></p><p>In ultimo ho messo la ruota sullo stand per farla continuare a ruotare in verticale e rimuovere le altre perdite con lo straccio</p><p>[MEDIA=youtube]yp6Uu0N9VqY[/MEDIA]</p><p>L'ho lasciata ruotare nei due sensi per almeno mezz'ora, tempo in cui il lattice ha smesso di fuoriuscire, una bella lavata con acqua e sapone e "chicca finale"...tappino in alluminio che richiama la mia splendia auto...nà cazz e Saab 93 2.2TDi Vector super accessoriata.<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite119" alt=":yum" title="Yum :yum" loading="lazy" data-shortname=":yum" />[ATTACH=full]12869[/ATTACH]</p><p></p><p>Ragazzi un'esperienza che fa esperienza, tanta pazienza e volontà di fare bene.</p><p>A presto;-)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Big Steak One, post: 116641, member: 4117"] Se permetti ti mostro come ho fatto io;) Tolto il copertone e camera d'aria ho montato subito la valvola per verificare se la nastratura originale fosse a tenuta stagna...e invece no! Perdeva aria dappertutto. Quindi ho proceduto alla sua rimozione sempre col "famoso" legnetto[ATTACH=full]12860[/ATTACH] [ATTACH=full]12861[/ATTACH] Facendolo ruotare su tutta la circonferenza del cerchio è venuta via una bellezza. Dopo una bella pulita e sgrassata con l'alcool [ATTACH=full]12862[/ATTACH] e una bella soffiata col compressore [MEDIA=youtube]pcKmzKU2ahE[/MEDIA] ho messo la bandella centrandola tramite il solito legnetto all'interno del canale prestando attenzione a far combaciare il foro valvola con quello presente nel cerchio [MEDIA=youtube]lHPJh1N8b48[/MEDIA] Ho inserito la valvola, rimontato il copertone e ho eseguito un piccolo trucchetto...ho gonfiato la gomma per iniziare a tallonare e per un motivo ben preciso che spiegherò avanti...[ATTACH=full]12863[/ATTACH] Per il mestiere che faccio utilizzo parecchi presìdi tra cui vari sistemi a circuito chiuso di tubi, rubinetti e siringoni, quindi ho pensato...mò gli faccio una flebo alla gomma:loll:. Senza stallonare il copertone ho rimosso il core dalla valvola e tramite siringone e tubicino ho caricato il lattice e l'ho iniettato direttamente all'interno[ATTACH=full]12865[/ATTACH] [ATTACH=full]12866[/ATTACH] [ATTACH=full]12867[/ATTACH] Gonfiata col sistema "valvola su - lattice giù" [ATTACH=full]12868[/ATTACH] Ho fatto ruotare in tutte le direzioni la ruota a mano per distribuire su tutte le superfici interne il lattice e come si vede dal video, rispetto alla ruota anteriore che ne ha cacciato una minima parte solo da un raggio e dalla congiunzione del cerchio, qui ne ha perso un bel pò dappertutto. [MEDIA=youtube]d4A8PZL9bqw[/MEDIA] Dopo averla girata un bel po a mano l'ho adagiata sul banco sempre per lo stesso motivo...cioè dopo 5 minuti le braccia si allentano e diventa pesante come un macigno:smile: [MEDIA=youtube]ub2G0MOcQ3Q[/MEDIA] Quando il lattice ha cominciato a rapprendersi tappando le perdite ho effetuato un piccolo rabbocco. [URL='https://youtu.be/E9IaXqClQyM'][COLOR=rgb(52, 35, 27)]https://youtu.be/E9IaXqClQyM[/COLOR][/URL] In ultimo ho messo la ruota sullo stand per farla continuare a ruotare in verticale e rimuovere le altre perdite con lo straccio [MEDIA=youtube]yp6Uu0N9VqY[/MEDIA] L'ho lasciata ruotare nei due sensi per almeno mezz'ora, tempo in cui il lattice ha smesso di fuoriuscire, una bella lavata con acqua e sapone e "chicca finale"...tappino in alluminio che richiama la mia splendia auto...nà cazz e Saab 93 2.2TDi Vector super accessoriata.:yum[ATTACH=full]12869[/ATTACH] Ragazzi un'esperienza che fa esperienza, tanta pazienza e volontà di fare bene. A presto;-) [/QUOTE]
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