Quale motore è il più pedalabile da "spento"?

[coro]

un saluto a tutti

sto valutando il passaggio fatidico e c'è un aspetto che mi incuriosisce

nell'evenienza di un rientro a motore scarico quale marca è la migliore nel caso in cui si debba e si può continuare a pedalare senza che faccia "attrito"?

ho letto da qualche parte che il Bosch tende a farlo ma non so degli altri tipo Shimano, Yamaha etc...

grazie!!

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[marzo57]

Ma...li ho provati un pò tutti e secondo me il Brose Difatti ho comprato una Fantic

 

[sideman]

un saluto a tutti

sto valutando il passaggio fatidico e c'è un aspetto che mi incuriosisce

nell'evenienza di un rientro a motore scarico quale marca è la migliore nel caso in cui si debba e si può continuare a pedalare senza che faccia "attrito"?

ho letto da qualche parte che il Bosch tende a farlo ma non so degli altri tipo Shimano, Yamaha etc...

grazie!!

Non ti consiglio di tenerne conto nella valutazione dell'acquisto, in primis in quanto più o meno sono tutti uguali, anche il nuovo Bosch ora si dovrebbe pedalare, in secondo luogo perchè pedalare un mezzo da 25 kg con ruote da 2,6 ti assicuro che non è agile, in pianura ok, ma se devi fare una salita te lo scordi

Per conto mio la valutazione su i motori si fa su altre caratteristiche

ciao
sid

 

[lucosta]

ciao io ho una bianchi con motoreoli e l attrito a motore spento è pari a zero ....ma davvero pesante senza motore

 

[Gorilla127]

Non è molto diffuso e conosciuto ma ti dico da spento quello che si pedala meglio per me è il polini
Io li ho provati per lungo tempo quasi tutti (mi mancano solo il Bosch gen4, oli, ananda e yamaha che però ho appena acquistato)

 

[monster74]

Anche io ne ho provati diversi a spento, ma il risultato è lo stesso. Finché sei in pianura o falsopiano il più pedalabile è il Brose, ma appena prendi una salita sopra il 5% sono tutte impedalabili non per il motore, ma per il peso e per i ruotino che spesso le ebike hanno. Se ci metti poi che se hai finito la batteria è perché già ti sei fatto un bel 1500/1800(come minimo), quindi sei pure stanco. Non ti fossilizzare sulla scelta per questo motivo (come ti è stato già detto).

 

[coro]

grazie a tutti delle info
ho chiesto poichè mi capita di fare giri molto lunghi di più giorni dove potrei dover pedalare un tot prima di raggiungere una presa
io son già abituato a pedalare bici da 18-20kg spessissimo (La brompton con la borsa piena sta piu o meno su quel tanto li) per non parlare di quando viaggio dove ne pesa 30 di chili e ci devo far tutto incluse salite abbestia
con le dovute differenze di ciclistica e masse rotanti, ma mi serve per farmi un'idea nel senso che la gamba (e soprattutto la testa) per pedalare all'occorrenza una bici pesante c'è .. e se l'e-bike si può ancora pedalare decentemente in caso di batteria scarica, allora per me è un punto importante verso al versatilità delle ebike

grazie ancora !

 

[torakiki.gt]

Anche a me La pedalabilita senza assistenza è una delle caratteristiche principali che mi i interessavano quando ho preso la e bike,
Io in pianura la uso quasi sempre spenta, e uso l'assistenza solo se a un certo punto to ho fretta di tornare, o per giri in montagna
Ho una turbo levo, quindi motore brose che non fa minimamente resistenza e permette di fare discretamente anche brevi salite su asfalto o sterrato ,

 

[torakiki.gt]

Riguardo alle masse rotanti , spesso le e bike hanno gomme plus, che fanno naturalmente te più resistenza rispetto a gomme strette, però se hai una buona gamba, una volta in movimento fanno effetto volano, quindi se tieni la cadenza giusta danno quasi una mano a tenere la velocità è non sembrano cosi pesanti come sembra ad esempio nei rilanci

 

[nico66]

Anche a me La pedalabilita senza assistenza è una delle caratteristiche principali che mi i interessavano quando ho preso la e bike,
Io in pianura la uso quasi sempre spenta, e uso l'assistenza solo se a un certo punto to ho fretta di tornare, o per giri in montagna
Ho una turbo levo, quindi motore brose che non fa minimamente resistenza e permette di fare discretamente anche brevi salite su asfalto o sterrato ,

Quoto in pieno quanto detto da torakiki

 

[etbike72]

se sei allenato e cerchi una ebici che ti assista solo nelle situazioni più critiche ma all'occorrenza possa essere pedalata da spenta. direi specy levo sl motore “specy”.

 

[8Grunf]

Condivido il suggerimento di @sideman, il motore si sceglie per altre ragioni ma se può essere utile devo dire che il Bafang M500 mi ha letteralmente stupito per la fluidità della pedalata da spento.

 

[coro]

grazie ancora a tutti
@etbike72 magari la SL il mio budget è decisamente più basso 3400-3800 max e quindi dovrò optare per altro

 

[etbike72]

il motore della tl normale si pedala altrettanto bene, la bici un pelo meno, appena la strada fa solo finta di inclinarsi a sfavore....
cmqe come ti hanno detto in tanti una ebike, o il motore di una ebike, non andrebbe scelto per come vanno da spenti.
casomai per quanto sono parsimoniosi nei consumi evitando che si spengano!
sarebbe come scegliere una macchina x quanto è facile da spingere quando finisce la benzina.

 

[coro]

ovviamente
ma è un dettaglio che mi interessava perchè come detto mi vedo troppo a fare giri di piu giorni con tenda a seguito e potrebbe capitare che prima di raggiungere una presa, debba farmi l'ultimo tratto a batteria scarica

una curiosità: con un powerbank (si una certa potenza eh .. quello che uso per il macbook pro per intenderci) si riesce a ricaricare anche un 20-30%?