Progetto Chimera

[FilPalmer]

Ciao a tutti, inevitabilmente vengo a mostrare anche qui il frutto delle mie notti insonni e albe improbabili. È stato un lavoraccio, ma sono soddisfatto. Ovviamente è un prototipo One shot, quindi ha tutti i limiti del caso, e ora che finalmente si muove inizieremo a fare conoscenza e a capire vantaggi e limiti.
Sul mio gruppo facebook ho visto che tutto sommato è stata accolta con forse un po' troppa "reverenzialitá" come se bannassi qualcuno perché mi dice che è una porcata...
Quindi ecco qui, sparate tranquillamente a zero, magari in maniera costruttiva. Tenete però presente che state parlando di una figlia.
E che per me è pure bellissima!.

Prodotti MTB scontati

 

[velocipede]

Ciao a tutti, inevitabilmente vengo a mostrare anche qui il frutto delle mie notti insonni e albe improbabili. È stato un lavoraccio, ma sono soddisfatto. Ovviamente è un prototipo One shot, quindi ha tutti i limiti del caso, e ora che finalmente si muove inizieremo a fare conoscenza e a capire vantaggi e limiti.
Sul mio gruppo facebook ho visto che tutto sommato è stata accolta con forse un po' troppa "reverenzialitá" come se bannassi qualcuno perché mi dice che è una porcata...
Quindi ecco qui, sparate tranquillamente a zero, magari in maniera costruttiva. Tenete però presente che state parlando di una figlia.
E che per me è pure bellissima!.

Qualcosa è già stato detto qui ...

Rumors modelli 2023

...puoi spiegare meglio dove era la magagna.....grazie

www.ebike-mag.com

 

[FilPalmer]

Qualcosa è già stato detto qui ...

Rumors modelli 2023

...puoi spiegare meglio dove era la magagna.....grazie

www.ebike-mag.com

Urka. Uno non fa in tempo ad iscriversi che...
Beh mi fa piacere.
Risponderò qui a quanto si è detto in quel post, anzi, mi prendo anche la licenza di andarli ad invitare se posso .

 

[torakiki.gt]

Innanzi tutto complimenti per il progetto e per l'impegno che ci hai messo anche per trovare soluzioni "alternative" Per sospensione e trasmissione.
Per il resto se posso esprimere il mio parere personale, a parte avermi fatto venire un attacco epilettico durante la "presentazione" della bici, la trovo un po pesante e "sgraziata" Come linea, un misto tra la moterra1 e la thok MiG (dalla quale ho visto hai ripreso la cover batteria)
Naturalmente è solo un mio parere personale riguardo all estetica, per il resto dicci qualcosa in più su come va la bici..tipo di telaio, tipo di sospensione, il peso, le prestazioni,che motore monta, come sono le assistenze, come va in salita e in discesa ecc ecc..!
E comunque a complimenti ancora per la capacità che hai avuto di progettare una bici come la volevi tu..!

 

[fix62]

Essendo un prototipo, queste ''complicazioni'' costruttive, ci stanno, ovviamente un prodotto pur ottimo di larga scala,
avrebbe costi troppo esorbitanti per il mercato.....ma FilPalmer va elogiato, perchè ''...chi gli altri segue giammai li supera...'' (cit.)

 

[Bartbike]

Innanzi tutto complimenti per il progetto e per l'impegno che ci hai messo anche per trovare soluzioni "alternative" Per sospensione e trasmissione.
Per il resto se posso esprimere il mio parere personale, a parte avermi fatto venire un attacco epilettico durante la "presentazione" della bici, la trovo un po pesante e "sgraziata" Come linea, un misto tra la moterra1 e la thok MiG (dalla quale ho visto hai ripreso la cover batteria)
Naturalmente è solo un mio parere personale riguardo all estetica, per il resto dicci qualcosa in più su come va la bici..tipo di telaio, tipo di sospensione, il peso, le prestazioni,che motore monta, come sono le assistenze, come va in salita e in discesa ecc ecc..!
E comunque a complimenti ancora per la capacità che hai avuto di progettare una bici come la volevi tu..!

Anche io la vedo vicina alla thok e alla Moterra prima stagione…. Quindi un progetto un po’ 2017…

 

[Mrslate]

Complimenti per lo sforzo profuso e le soluzioni adottate.
Dove posso trovare piu info?

 

[FilPalmer]

Allora. Grazie per gli interessanti interventi!
L'aspetto estetico per me non era fondamentale, anche se il telaio di partenza, lo zerode dh G2,5 per me è tutt'ora un bellissimo telaio. E per rispondere a chi chiede, la sospensione posteriore, per l'appunto, non è di mia "progettazione" ma quella di serie del suddetto telaio. Che ho appunto scelto per via di quella soluzione. C'erano altre candidate, ma tutte comportavano un lavoro molto più "pesante": Ancillotti, sintesi bazooka 4, balfa bb7, gt it1 (e si l'ho trovata, ma mi piangeva veramente il cuore),corsaire Maelstrom (che comunque ho a casa e sarà il mio prossimo lavoro!)e altre.
La linea della moterra che citate (altri hanno citato la bh) infatti per me era assolutamente "avanti" per quello che riguarda la distribuzione dei pesi. E purtroppo ho ripiegato sul reggi batteria thok solo per praticità. Avevo iniziato una cover in acciaio ma non riuscivo a trovare il giusto compromesso. Forse ora ho capito e magari ci lavorerò. Anche perché il supporto "addizionale" alla classica batteria attaccata con tre viti ci vuole. E una cinghia era orrenda.
In più questo ducati la rende meno "snella". Vi metto una foto senza carter, vedete come sembra più "fine".
In fase di saldatura avevo anche sentito Miglio per aver un tubo obliquo e quindi l'attacco batteria "semi integrato" la soluzione mig mi è sempre piaciuta, soprattutto ora che ci sono certe "travi" da 1000wh.

 

[EtscoD]

Non si può definire "bella", ma di sicuro ha un suo fascino... perverso
Estetica a parte, come va rispetto ad un prodotto industriale di tipologia simile?

 

[FilPalmer]

Non si può definire "bella", ma di sicuro ha un suo fascino... perverso
Estetica a parte, come va rispetto ad un prodotto industriale di tipologia simile?

Diciamo che stiamo facendo conoscenza in questi giorni. Per ora le sensazioni sono molto buone. Ma c'è ancora qualche lavoretto che mi tiene sveglio la notte. Per una messa appunto ottimale ci vorrà tempo, ma è il "bello" di un prototipo,mettiamola così.
Poi per la fretta di provare una cosa magari mi dimentico una vite e mi creo un altro problema.

 

[muscolare]

Lasciando da parte considerazioni estetiche che sono assolutamente personali, a livello di pedalabità com'è? A giudicare dalle foto non sembrerebbe il massimo da questo punto di vista, ma magari trae in inganno. La forcella vedo che è una rovesciata monopiastra, regge le sollecitazioni di quella bestia? Quella tipologia di forcella finora non ha riscosso grandissimi consensi, almeno quelle uscite sul mercato come prodotto da catalogo tipo la Magura Boltron, magari per prodotti più "prototipali" è diverso.

 

[bracchetto scout]

Un plauso al coraggio..x aver scritto qui...e x essere in grado di farti da solo una bici.Brakky

 

[FilPalmer]

Lasciando da parte considerazioni estetiche che sono assolutamente personali, a livello di pedalabità com'è? A giudicare dalle foto non sembrerebbe il massimo da questo punto di vista, ma magari trae in inganno. La forcella vedo che è una rovesciata monopiastra, regge le sollecitazioni di quella bestia? Quella tipologia di forcella finora non ha riscosso grandissimi consensi, almeno quelle uscite sul mercato come prodotto da catalogo tipo la Magura Boltron, magari per prodotti più "prototipali" è diverso.

Credo che la Boltron sia uscita di produzione a seguito della mia campagna denigratoria. Sulla bright ci sarebbe un libro da scrivere, ci ho fatto un paio di video sul canale YouTube. Ti dico solo che sono stato sempre contrario alle forcella a foderi rovesciati. Se ha convinto me....
Per quello che riguarda la salita, proprio oggi mi sono fatto una rampa che difficilmente avrei fatto con la mia vecchia bici. ( Grossa parentesi, quando "testo" una cosa la testo nella peggiori delle condizioni, a peso morto insomma. Penso che se uno è un proazzo riesca a salire e scendere in punti dove uno alle prime armi, anche con la migliore bici non riuscirebbe mai. Ecco, io da questa bici voglio che mi metta in condizioni di vantaggio sempre.)
A questo riguardo ho dedicato una puntata alle geometrie, oltre ad avere scritto diversi articoli a riguardo.
Il peso è centratissimo, il carro è corto, ma si allunga pure affondando. La posizione è molto avanzata rispetto al perno della ruota posteriore, il che mette in condizione di salire veramente bene, nonostante sia quasi priva di anti squat.
Allego un immagine per rendere l'idea di quel che dico.