Il procore è quello che manca alle gomme plus, che di per sé hanno una spalla poco robusta per tenere basso il peso. Se vuoi scendere di pressione, ma non avere quella sensazione da "gomma sfloscia" in curva (bisogna prenderle ad una certa velocità, se si è fermi non si nota), vai di procore. Inoltre il fatto che solo il primo cm di gomma sia a pressioni basse (1 bar) ed il resto (core = centro, nocciolo) duro, dà una progressività fantastica alla gomma, inimitabile se non si ha il sistema a doppia camera.Salve
Come vi trovate con il Procore su una ruota plus ?
Su Amazon il kit intero ė a 133,17 ... calato parecchio rispetto a qualche mese fa
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