Problemi motore TQ hot 50

[Paolo25]

Ho un problema anche io sul motore tq50 della mia solace(praticamente nuova meno di 500km), ieri ho fatto un giro dopo 1mese che non la usavo e ho notato che l'assistenza passa da 150w a 0, praticamente mi eroga assistenza per un paio di secondi per poi ritornare e va avanti cosi, ho guardato i dati di potenza mia e mi sembra che dia volari stabili, cioè io se spingo sui pedali a 100w piu o meno costanti l'assistenza va a intermittenza, non ho guardato se la velocita' sia corretta, stasera magari provo anche quello, qualcuno e' capitato una cosa del genere?

volevo aggiornare, pare sia stato solo il sensore della velocita' sporco(o almeno credo) perche' pulito e sabato ho fatto un bel giro lungo e ha sempre funzionato perfettamente.

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[Staggheadossu]

Ciao a tutti, scott Solace con tq 50 .. qualche giorno fa ho fatto un bel giro (5 terre), con un mio amico che pesa all'incirca come me. Lui ha una Orbea Gain con x20. Il percorso prevedeva un dislivello di circa 1,400m. Per farla breve, la sua bici ha una battria da 350 la mia è da 360..... io ho terminato il giro con il 30% di batteria lui con il 55% e io nei tratti fino al 3% spegnevo l"assistenza, lui no...Sono tentato di andare verso un "bagno di sangue" e passare ad una bici con x20 anche se l"erogazione e la silenziosita' del tq mi piacciono molto. Ho letto che Marmar è passato al tq 60 con soddisfazione anche in temini di minor consumo. Cosa mi consigliate? grazie

 

[blackvipergts]

Ciao a tutti, scott Solace con tq 50 .. qualche giorno fa ho fatto un bel giro (5 terre), con un mio amico che pesa all'incirca come me. Lui ha una Orbea Gain con x20. Il percorso prevedeva un dislivello di circa 1,400m. Per farla breve, la sua bici ha una battria da 350 la mia è da 360..... io ho terminato il giro con il 30% di batteria lui con il 55% e io nei tratti fino al 3% spegnevo l"assistenza, lui no...Sono tentato di andare verso un "bagno di sangue" e passare ad una bici con x20 anche se l"erogazione e la silenziosita' del tq mi piacciono molto. Ho letto che Marmar è passato al tq 60 con soddisfazione anche in temini di minor consumo. Cosa mi consigliate? grazie

Per curiosità cosa ti spinge a cambiare ,unicamente il consumo batteria ?Innanzitutto bisognerebbe sapere i settaggi assistenza impostati, conoscere almeno spannometricamente i wattaggi individuali espressi, limitarsi a considerare i consumi toutcourt non credo sia la metrica piu centrata. Secondariamente valuterei la tipologia degli itinerari maggiormente percorsi.
Personalmente non tornerei piu ad un sistema con il motore nel mozzo perché per il mio utilizzo principalmente montano con lunghe salite e pendenze importanti la differenza di comportamento é significativa a parità di caratteristiche fisiologiche.Ho avuto modo recentemente di confrontarmi con un responsabile tecnico della Giant che a specifica domanda relativamente al loro motore SyncroDrive nel mozzo da 75Nm ha con onestà confermato i limiti intrinseci del sistema su pendenze importanti.Non posso commentare le differenze di consumi fra il Tq50 e Tq60 [@marmar sicuramente é il referente]

 

[Staggheadossu]

Per curiosità cosa ti spinge a cambiare ,unicamente il consumo batteria ?Innanzitutto bisognerebbe sapere i settaggi assistenza impostati, conoscere almeno spannometricamente i wattaggi individuali espressi, limitarsi a considerare i consumi toutcourt non credo sia la metrica piu centrata. Secondariamente valuterei la tipologia degli itinerari maggiormente percorsi.
Personalmente non tornerei piu ad un sistema con il motore nel mozzo perché per il mio utilizzo principalmente montano con lunghe salite e pendenze importanti la differenza di comportamento é significativa a parità di caratteristiche fisiologiche.Ho avuto modo recentemente di confrontarmi con un responsabile tecnico della Giant che a specifica domanda relativamente al loro motore SyncroDrive nel mozzo da 75Nm ha con onestà confermato i limiti intrinseci del sistema su pendenze importanti.Non posso commentare le differenze di consumi fra il Tq50 e Tq60 [@marmar sicuramente é il referente]

Ciao blackvipergts, l'unico motivo per cui cambierei è l'autonomia. Il mio settaggio attuale, e con il quale ho fatto tutto il giro con il mio amico è35% di assistenza con un massimo di 99 watt. I percorsi che faccio sono quelli della riviera del levante ligure, praticamente zero o pochissima pianura, solo salite, Un paio di volte all'anno Dolomiti e/o alpi francesi. Quando pedalo in solitaria puo' bastare, ma, se come nel giro in questione e altri, mi trovo in compagnia di chi usa un sistema che gli consente maggiore automia pur utilizzando maggiore assistenza, e quindi velocita'di ascesa superiore, e , comunque minori consumi vado in difficolta'. L'amico in questione riferisce di avere un autonomia, con extender, di quasi 4000m di dislivello. io, forse, con exstender potrei arrivare a 2400/2500.....

 

[Vincenzo D]

Ciao blackvipergts, l'unico motivo per cui cambierei è l'autonomia. Il mio settaggio attuale, e con il quale ho fatto tutto il giro con il mio amico è35% di assistenza con un massimo di 99 watt. I percorsi che faccio sono quelli della riviera del levante ligure, praticamente zero o pochissima pianura, solo salite, Un paio di volte all'anno Dolomiti e/o alpi francesi. Quando pedalo in solitaria puo' bastare, ma, se come nel giro in questione e altri, mi trovo in compagnia di chi usa un sistema che gli consente maggiore automia pur utilizzando maggiore assistenza, e quindi velocita'di ascesa superiore, e , comunque minori consumi vado in difficolta'. L'amico in questione riferisce di avere un autonomia, con extender, di quasi 4000m di dislivello. io, forse, con exstender potrei arrivare a 2400/2500.....

Il pregio di Mahle è proprio la parsimonia nei consumi dettati dal suo "difetto" che è la coppia bassa.
Ieri ho fatto un giro tipo uno di quelli da te descritti, 120 km con 932 mt di dislivello, con assistenza sempre attiva e sono tornato con il 76% di autonomia; sono pochissimi i tratti con pendenza superiore al 6%, rispetto a come giro generalmente ho utilizzato molto l'assistenza in quanto oltre al mio classico problema di battito ultimamente sto soffrendo un pochino con il ginocchio destro e non volevo spingere troppo, io viaggio con eco impostata a 60%.
Sono sempre allettato da TQ40 ma la mia Eride al momento è intoccabile...
Edit: batteria da 250wh.

 

[blackvipergts]

Ciao blackvipergts, l'unico motivo per cui cambierei è l'autonomia. Il mio settaggio attuale, e con il quale ho fatto tutto il giro con il mio amico è35% di assistenza con un massimo di 99 watt. I percorsi che faccio sono quelli della riviera del levante ligure, praticamente zero o pochissima pianura, solo salite, Un paio di volte all'anno Dolomiti e/o alpi francesi. Quando pedalo in solitaria puo' bastare, ma, se come nel giro in questione e altri, mi trovo in compagnia di chi usa un sistema che gli consente maggiore automia pur utilizzando maggiore assistenza, e quindi velocita'di ascesa superiore, e , comunque minori consumi vado in difficolta'. L'amico in questione riferisce di avere un autonomia, con extender, di quasi 4000m di dislivello. io, forse, con exstender potrei arrivare a 2400/2500.....

Innanzitutto ,almeno per quanto riguarda le mie limitate capacità, la possibilità di effettuare tour che superino i 2.500 mt di dislivello é cosa remota [ al momento il massimo effettuato in singola uscita é stato di 2.350mt], quindi anche se teoricamente potrebbe risultare rassicurante avere a disposizione 4.000 mt di dislivello potenziale modificherebbero di poco le mie performance.Sicuramente invece le caratteristiche di assistenza differenti fra i due sistemi risultano fondamentali per la tipologia di itinerari che abitualmente percorrvviamente queste considerazioni si basano e si configurano idonee alle mie caratteristiche e definite dopo aver concretamente sperimentato con uso intenso entrambe le soluzioni [X35-X20-FazuaRide60].Giusto per precisazione vorrei sottolineare che la mia performance con maggior dislivello [ 2.350mt] é stata conseguita utilizzando il Mahle X20 con batteria da 360w+ extender da 160w portandola a terminé con ancora circa il 30% della batteria principale quindi potenzialmente percorribili circa 3.000 mt...Personalmente se dovessi fare una scelta per guadagnare in leggerezza, scorrevolezza,agilità opterei per il nuovo Tq40 che mi potrebbe garantire l'assistenza necessaria per le mie avventure a fronte di una riduzione peso di circa 2kg...

 

[Staggheadossu]

Innanzitutto ,almeno per quanto riguarda le mie limitate capacità, la possibilità di effettuare tour che superino i 2.500 mt di dislivello é cosa remota [ al momento il massimo effettuato in singola uscita é stato di 2.350mt], quindi anche se teoricamente potrebbe risultare rassicurante avere a disposizione 4.000 mt di dislivello potenziale modificherebbero di poco le mie performance.Sicuramente invece le caratteristiche di assistenza differenti fra i due sistemi risultano fondamentali per la tipologia di itinerari che abitualmente percorrvviamente queste considerazioni si basano e si configurano idonee alle mie caratteristiche e definite dopo aver concretamente sperimentato con uso intenso entrambe le soluzioni [X35-X20-FazuaRide60].Giusto per precisazione vorrei sottolineare che la mia performance con maggior dislivello [ 2.350mt] é stata conseguita utilizzando il Mahle X20 con batteria da 360w+ extender da 160w portandola a terminé con ancora circa il 30% della batteria principale quindi potenzialmente percorribili circa 3.000 mt...Personalmente se dovessi fare una scelta per guadagnare in leggerezza, scorrevolezza,agilità opterei per il nuovo Tq40 che mi potrebbe garantire l'assistenza necessaria per le mie avventure a fronte di una riduzione peso di circa 2kg...

Sicuramente le bici che montano il tq 40 sono più leggere della mia Solace gravel, sia come telaio/ruote che come sistema. E questo ne migliora l'autonomia. Tornando al giro da te effettuato con 2.350 m di dislivello, probabilmente avessi avuto il tq 50, per portarlo a termine,c on un margine di sicurezza, avresti dovuto diminuire l'assistenza di conseguenza aumentare il tuo impegno fisico...Grazie per le tue risposte, mi aiteranno a scegliere.