PORTABICI - Così parlò il MIT

[DEKILLA64]

La faccenda è ingarbugliata a lacunosa da anni, che rasenta il ridicolo….l’ennesima faccenduola all’italiana. Persino il recente ricorso dei produttori (per le ragioni a noi sconosciute?) no ha cavato un ragno dal buco, anzi…. Quindi se non vorrete stare qui ancora a discuterne per altre 81 pagine, consiglio per venirne a capo (forse) una volta per tutte, facendo una class actions che scuota dal letargo preistorico i burocrati competenti incapaci e forse pure svogliati, a decidersi di trovare una soluzione chiara semplice e logica e se sono proprio così incompetenti come penso che siano, almeno guardassero e prendano esempio dalle regole e dalle leggi in vigore negli altri stati dell’unione Europea… o non sono neppure capaci di copiare?...

Bon, settimana prossima porterò in discarica il portabici e cercherò un carrello d'occasione.

Prodotti MTB scontati

 

[kilowatt]

Quindi posso scrivere solo le cose che piaccio a voi? Negativo. E poi non è la prima volta di cosa? Io dico la mia senza il permesso di nessuno e non cerco la vostra ragione e soprattutto non offendo… non sono io a insultare politici, funzionari ecc. o incitare a sommosse.

Io / voi... Sono/ siete... Conosco bene il genere. Sai tutto tu dai

 

[Blaststiff]

... io come legge riconosco il codice della strada che mi permette di caricare la bici su un portabici con targa da motorizzazione che sporge 30 cm per parte...

Puoi dirci dove questo sta scritto sul CdS?

 

[DEKILLA64]

Mah... per qualcuno evidentemente è troppo difficile tirare fuori le fonti o andarle a cercare in rete o nei vecchi post in questo forum dove c'è chi si è sbattuto a cercarli anni fa per renderli visibili a tutti....

 

[SteFagg]

Nel testo del CdS non c'è alcun riferimento specifico ai portabici, la materia è stata sempre trattata a suon di circolari. La targa ripetitrice invece viene citata ma solo come installabile sui carrelli appendice (art.100 c.4). Quanto al discorso del carico, i famosi 30 cm esistono (art.164 c.3) salvo che i carichi siano "difficilmente percepibili, collocati orizzontalmente". Poi è arrivata la bella circolare di quest'anno e il resto lo conosciamo tutti (o quasi)

 

[Blaststiff]

Mah... per qualcuno evidentemente è troppo difficile tirare fuori le fonti o andarle a cercare in rete o nei vecchi post in questo forum dove c'è chi si è sbattuto a cercarli anni fa per renderli visibili a tutti....

Io ho visto citare il CdS, che non parla del portabici.
Ho visto citare la circolare del 1998, che dice che si può montare, non dice che ci si può mettere una targa, ma dice che luci e targa devono rimanere visibili.
Ho come il sospetto che le fonti si esauriscano qui, mi sbaglio?

Io in questa discussione ho riportato un articolo tratto dalla rivista ufficiale dell'ASAPS in cui la Polizia dice che il carico delle bici sul portabici da gancio non è conforme al CdS.

Di nuovo... mi spiegate dove è scritto che portare le bici in questo modo è regolare?

 

[NONNOCICLISTA]

Io ho visto citare il CdS, che non parla del portabici.
Ho visto citare la circolare del 1998, che dice che si può montare, non dice che ci si può mettere una targa, ma dice che luci e targa devono rimanere visibili.
Ho come il sospetto che le fonti si esauriscano qui, mi sbaglio?

Io in questa discussione ho riportato un articolo tratto dalla rivista ufficiale dell'ASAPS in cui la Polizia dice che il carico delle bici sul portabici da gancio non è conforme al CdS.

Di nuovo... mi spiegate dove è scritto che portare le bici in questo modo è regolare?

Vedi l'allegato 66793

Facile la risposta. Dove è scritto che è irregolare? Chi decide gli antinquinamento per le auto, i famosi euro? Chi decide quando non potremo più acquistare una auto con motore termico? l'Italia? La U.E. DECIDE. In U E. questo carico in foto è regolare? SI, allora perché deve essere irregolare in Italia?

 

[gdming68]

Propongo di smettere di litigare tra di noi e utilizzare questa discussione in modo costruttivo.
Tutti abbiamo investito soldi (e molti) per installare un gancio omologato e acquistare un portabici per il trasporto in sicurezza delle ns ebike.

Tutti abbiamo fatto questi acquisti convinti che un prodotto omologato in UE fosse utilizzabile anche in Italia. Anche le aziende probabilmente li hanno prodotti e messi in commercio sulla base di queste convinzioni altrimenti non avrebbero di certo investito nel settore.
I colpevoli li conosciamo e a poco serve sapere se prima eravamo in regola perché oggi c'è una circolare del MIT che chiede a tutte le forze dell'ordine di erogare pesanti sanzioni.
Io sto continuando ad utilizzare il portabici ma i miei viaggi sono pieni di ansia perché so che potrei essere sanzionato o che potrebbero addirittura ritirarmi la Carta di Circolazione.

Il ricorso al TAR dei produttori sappiamo come è andato. Di quello dei produttori alla Comunità Europea non sappiamo se è stato gia presentato e non sappiamo i tempi.

Cosa possiamo fare noi utenti per difenderci nel caso in cui venissimo fermati dalle forze dell'ordine e sanzionati?

Cosa possiamo fare oggi noi utenti per far pervenire le ns proteste vs queste circolari? Inviamo mail o PEC agli URP del MIT? Inviamo richieste alle Motorizzazioni? Ci uniamo in una raccolta fondi e nominiamo un avvocato per un altro ricorso al TAR?

Facciamo delle proposte.

 

[bertoperto]

Brumotti di Striscia la notizia magari ci può mettere una parola....

 

[NONNOCICLISTA]

Propongo di smettere di litigare tra di noi e utilizzare questa discussione in modo costruttivo.
Tutti abbiamo investito soldi (e molti) per installare un gancio omologato e acquistare un portabici per il trasporto in sicurezza delle ns ebike.

Tutti abbiamo fatto questi acquisti convinti che un prodotto omologato in UE fosse utilizzabile anche in Italia. Anche le aziende probabilmente li hanno prodotti e messi in commercio sulla base di queste convinzioni altrimenti non avrebbero di certo investito nel settore.
I colpevoli li conosciamo e a poco serve sapere se prima eravamo in regola perché oggi c'è una circolare del MIT che chiede a tutte le forze dell'ordine di erogare pesanti sanzioni.
Io sto continuando ad utilizzare il portabici ma i miei viaggi sono pieni di ansia perché so che potrei essere sanzionato o che potrebbero addirittura ritirarmi la Carta di Circolazione.

Il ricorso al TAR dei produttori sappiamo come è andato. Di quello dei produttori alla Comunità Europea non sappiamo se è stato gia presentato e non sappiamo i tempi.

Cosa possiamo fare noi utenti per difenderci nel caso in cui venissimo fermati dalle forze dell'ordine e sanzionati?

Cosa possiamo fare oggi noi utenti per far pervenire le ns proteste vs queste circolari? Inviamo mail o PEC agli URP del MIT? Inviamo richieste alle Motorizzazioni? Ci uniamo in una raccolta fondi e nominiamo un avvocato per un altro ricorso al TAR?

Facciamo delle proposte.

Io sono pronto a sborsare la mia parte per un ricorso collettivo

 

[savutdame]

Intanto bisogna tartassare di richieste associazioni come Fiab Italia perchè dovrebbero aver a cuore il cicloturismo

 

[dtuccif]

Desideravo chiederVi se sul mio portabici da gancio thule velocompact 927 (ma credo che la domanda si possa estendere a tutti i portabici un po' datati) non provvisto di luce retromarcia e luce targa, sostituisco l intero blocco fanale invece che con gli originali thule con degli aftermarket omologati, in motorizzazione potrebbero fare storie per l omologazione perché non originali ?
Si risparmierebbe più della metà.
Grazie per eventuali risposte o consigli.

 

[SteFagg]

Facile la risposta. Dove è scritto che è irregolare? Chi decide gli antinquinamento per le auto, i famosi euro? Chi decide quando non potremo più acquistare una auto con motore termico? l'Italia? La U.E. DECIDE. In U E. questo carico in foto è regolare? SI, allora perché deve essere irregolare in Italia?

Ti risulta che il CdS italiano sia identico a quello degli altri paesi UE? Ci sono regole alle quali tutti si devono adeguare, altre che ogni paese decide per conto suo, no?

 

[NONNOCICLISTA]

Ti risulta che il CdS italiano sia identico a quello degli altri paesi UE? Ci sono regole alle quali tutti si devono adeguare, altre che ogni paese decide per conto suo, no?

In Austria è vietato usare 2 coppie di pneumatici, devono essere tutti e 4 esattamente uguali, in Italia no. In tutte le nazioni della U.R. non esistono nei loro cds, tutti gli obblighi per le autorità in relazione all'uso degli autovelox, ti acchiappano! Nessun cavillo devi pagare ( lì non sono usati come bancomat dei comuni chiaramente e le limitazioni della velocità hanno delle logiche totalmente assenti in italiano). Mi faccia capire, sono strani i CDS delle altre nazioni o è strano il nostro? Tra parentesi, l'avviso, che a loro non frega nulla che hai la targa italiana, devi rispettare il loro, qui no , almeno in questo caso, già questa dovrebbe darle lo spunto a che livello è il ns CDS e chi lo manovra.

 

[Trunkam]

Credo possa essere interessante quanto pubblicato da un gruppo di camperisti che sono molto interessati allargomento dato che il loro portascooter sono praticamente saltati per aaria.