PORTABICI - Così parlò il MIT

[alexnotari65]

Suppongo che l'"accertamento del compimento delle prescrizioni" consista nel presentare alla Motorizzazione la macchina senza portabici. Lo so che una cazzata mostruosa, ma non vedo che altro si possa intendere...

Immagino che lo status quo consista nel mettere a libretto il porta bici, che sarebbe il perché del ritiro del libretto.

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[SteFagg]

Immagino che lo status quo consista nel mettere a libretto il porta bici, che sarebbe il perché del ritiro del libretto.

Eh già, ragionando a rigore di logica sembrerebbe così. Ma il portabici non è come una modifica al telaio o cose del genere , che non sono reversibili, si toglie e tutto torna come prima. Boooh!

 

[alexnotari65]

Eh già, ragionando a rigore di logica sembrerebbe così. Ma il portabici non è come una modifica al telaio o cose del genere , che non sono reversibili, si toglie e tutto torna come prima. Boooh!

Beh se te lo fanno mettere a libretto non è così semplice, il problema è tutto lì.

 

[fear_factory84]

Ok ma in questo caso per "compiere le prescrizioni suddette" sarebbe sufficiente andare a prendere l'auto senza portabici ed è perfettamente in regola. Per assurdo potrei averlo preso a martellate e buttato, quindi non esiste più.
Qui non si tratta di qualcosa legato al motore, telaio o carrozzeria dell'auto!
Mah...........

Se è per questo, si può ripristinato immediatamente lo status quo. Basta smontare la bici ed il portabici e metterli in auto

Tutti motivi validi per poi permettere al tuo avvocato di vincere un eventuale ricorso...

Ci vorranno anni e tante multe ma sono convinto che andrà a finire che un giudice sistemerà le cose, visto che a meno che non si svegliano, i portabici sui veicoli m1 NON sono regolamentati da nulla pubblicato in gazzetta ufficiale.

 

[pedro78]

Tutti motivi validi per poi permettere al tuo avvocato di vincere un eventuale ricorso...

Ci vorranno anni e tante multe ma sono convinto che andrà a finire che un giudice sistemerà le cose, visto che a meno che non si svegliano, i portabici sui veicoli m1 NON sono regolamentati da nulla pubblicato in gazzetta ufficiale.

Io intanto continuerò a fare ciò che faccio ininterrottamente quando mi metto alla guida di un veicolo da quando avevo 15 anni e ho messo su il primo 75 Polini alla Vespa, ossia pregare affinchè vada tutto liscio............

 

[fear_factory84]

Io intanto continuerò a fare ciò che faccio ininterrottamente quando mi metto alla guida di un veicolo da quando avevo 15 anni e ho messo su il primo 75 Polini alla Vespa, ossia pregare affinchè vada tutto liscio............

E sperare di non avere a che fare con quegli altri parassiti, le assicurazioni...

 

[savutdame]

Questo agente beccato su FB manco sa di cosa si parla, per lui non è cambiato nulla.

 

[Trunkam]

Questo agente beccato su FB manco sa di cosa si parla, per lui non è cambiato nulla.

Io mi sto perdendo.
Ma con il portabici da gancio, bisogna mettere anche il pannello carichi sporgenti?
Avendo targa in luci ero certo non servisse.

 

[SteFagg]

Io mi sto perdendo.
Ma con il portabici da gancio, bisogna mettere anche il pannello carichi sporgenti?
Avendo targa in luci ero certo non servisse.

Infatti, lo dice pure la circolare che serve solo se non vengono ripetute la targa e le luci. Io però se un giorno dovessi avere il portabici a libretto, all'estremità delle ruote ce ne metterò uno per lato, e poi voglio vedere chi mi farà un verbale dicendo che la sporgenza (non oltre 30 cm , ovviamente) è difficilmente percepibile!

 

[gdming68]

Non so se avete notato ma nel comunicato del Ministero dell'interno a tutte le Forze dell'Ordine vengono elencate le infrazioni come il mancato collaudo, quella relative alla targa ripetitrice e quella relativa alle luci non occultate, ma nessun riferimento alle sanzioni da applicare per la sporgenza laterale oltre la sagoma.
È una modifica al CdS che non potevano fare con la Circolare?

Entro fine anno dovrebbe essere approvato e reso ufficiale il nuovo CdS e vedremo se comparira anche questa nuova norma.

 

[Trunkam]

Infatti, lo dice pure la circolare che serve solo se non vengono ripetute la targa e le luci. Io però se un giorno dovessi avere il portabici a libretto, all'estremità delle ruote ce ne metterò uno per lato, e poi voglio vedere chi mi farà un verbale dicendo che la sporgenza (non oltre 30 cm , ovviamente) è difficilmente percepibile!

La penso uguale anche se per ora fare il collaudo a milano è impossibile.
Sta diventando una storia incredibile.

 

[marcus69]

Infatti, lo dice pure la circolare che serve solo se non vengono ripetute la targa e le luci. Io però se un giorno dovessi avere il portabici a libretto, all'estremità delle ruote ce ne metterò uno per lato, e poi voglio vedere chi mi farà un verbale dicendo che la sporgenza (non oltre 30 cm , ovviamente) è difficilmente percepibile!

Guarda che nn si parla di 30 cm....ma di sagoma vettura.
Questo infatti è uno dei maggior ostacoli x essere in regola.( A meno di nn aver un grosso SUV o un Hammer)

 

[fear_factory84]

Infatti, lo dice pure la circolare che serve solo se non vengono ripetute la targa e le luci. Io però se un giorno dovessi avere il portabici a libretto, all'estremità delle ruote ce ne metterò uno per lato, e poi voglio vedere chi mi farà un verbale dicendo che la sporgenza (non oltre 30 cm , ovviamente) è difficilmente percepibile!

L'idea è buona, ma non so se hai idea di come 2 cartelli omologati quindi in metallo e 50x50 cm siano impossibili da fissare alla bici senza distruggerla e rigarla, e quanto fanno vela.
Sono i cartelli che diventano le lastre pericolose caricate!

Ovviamente la colpa è sempre delle norme fatte da gente che non ha minimamente idea di cosa si parla in pratica. E siamo sempre li!

 

[conor]

L'idea è buona, ma non so se hai idea di come 2 cartelli omologati quindi in metallo e 50x50 cm siano impossibili da fissare alla bici senza distruggerla e rigarla, e quanto fanno vela.
Sono i cartelli che diventano le lastre pericolose caricate!

Ovviamente la colpa è sempre delle norme fatte da gente che non ha minimamente idea di cosa si parla in pratica. E siamo sempre li!

A me risulta che omologati ci sono anche in materiale plastico/flessibile che non rovinano il carico. Sempre catarifrangenti, con logo omologato ecc… io ne ho preso uno di quelli

 

[muscolare]

L'idea è buona, ma non so se hai idea di come 2 cartelli omologati quindi in metallo e 50x50 cm siano impossibili da fissare alla bici senza distruggerla e rigarla, e quanto fanno vela.
Sono i cartelli che diventano le lastre pericolose caricate!

In presenza di luci e targa ripetute e posizionate nel punto più arretrato della struttura i cartelli di carico sporgente NON sono necessari, quindi se lo scopo è solo rendere più evidente l'ingombro della bici per toglierla dal paniere di oggetti a "scarsa visibilità" come definita in quel delirio di circolare basta che ne prendi uno in materiale plastico non omologato e magari lo tagli a metà per diminuire l'effetto vela e fissarlo sulla parte più esterna delle ruote. Ma il problema non è quello, purtroppo.