https://pinion.eu/en/c-line/ credo sia un cambio, ma gia intravvedo il motore del futuro, con cambio integrato
etbike72
Ebiker celestialis
È solo un cambio,
l’eventuale integrazione con motore elettrico prevede quest’ultimo nel mozzo della ruota posteriore: https://pinion.eu/en/e-bike/
Ora tt può essere, ed e’ un gioiellino dal punto di vista meccanico, ma visto il peso, già di suo non proprio contenuto e l’aggiuntivo del motore e batteria, si sfiorano agevolmente i 10kg!!
l’eventuale integrazione con motore elettrico prevede quest’ultimo nel mozzo della ruota posteriore: https://pinion.eu/en/e-bike/
Ora tt può essere, ed e’ un gioiellino dal punto di vista meccanico, ma visto il peso, già di suo non proprio contenuto e l’aggiuntivo del motore e batteria, si sfiorano agevolmente i 10kg!!
ivo
Ebiker celestialis
L'ideale sarebbe arrivare ad un gruppo motore-cambio che elimini il deragliatore e possa quindi utilizzare la trasmissione anche per ricaricare la batteria, credo che ci vorrà ancora molto tempo
Jack e-bike
Ebiker grandissimus
Lo fa da anni una ditta a Recoaro Terme (NEOX) e anche Continental. Sono motori che pesano.
ivo
Ebiker celestialis
Infatti, pensavo a quando dimensioni e pesi (e anche costi) potranno diventare accessibili e quindi potranno diffondersi, temo che dovremo aspettare
Gatto02
Ebiker celestialis
kilowatt
Ebiker celestialis
kilowatt
Ebiker celestialis