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ducams4r

Redazione
Redazione
15 Settembre 2016
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Finale Ligure
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Bici
S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
il problema non è la forcella( che con la molla devo dire aiuta molto) e che ho l epicondilite causato dalla moto da enduro e dal lavoro la bici fortunatamente non peggioro ma è da settembre che vado avanti a cortisone e onde d urto e pare che stavolta non ne esco più
Il problema grosso è che non ho forza nelle mani e non riesco a tirare i freni (alle volte non riesco nemmeno a togliere la mano dal manubrio)

Mi spiace, ho avuto anch'io qualche problema di quel genere lo scorso anno, ora sembra superato. Nel mio caso credo che fosse stato causato dall'utilizzo troppo intenso della eMTB nello specifico dalle manovre di stacco/strappo, queste bici sono comunque pesanti e fisiche per alcune manovre.
 

Paolo25

Ebiker specialissimus
23 Marzo 2017
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Torino
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Kenevo sl expert
Mi spiace, ho avuto anch'io qualche problema di quel genere lo scorso anno, ora sembra superato. Nel mio caso credo che fosse stato causato dall'utilizzo troppo intenso della eMTB nello specifico dalle manovre di stacco/strappo, queste bici sono comunque pesanti e fisiche per alcune manovre.
Io fino lo scorso anno usavo anche un enduro muscolare e non ho notato grosse differenze per il mio problema
 

Paolo25

Ebiker specialissimus
23 Marzo 2017
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Torino
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Kenevo sl expert
Allora visti i problemi mi sa che la gravel è meglio se la lasci stare. Forse con la Wilier hai molte meno sollecitazioni
si la wilier la trovo molto comoda(ho tenuto tutti gli spessori sotto il manubrio non bellissimo ma anche nei giri over 100 nessun problema), pero' la creo grazie al micro ammortizzatore devo dire che mi aiuta ancor di più, certo lo sterrato sarebbe meglio evitarlo(infatti cerco di non far chissà cosa) ma su asfalto molto rovinato(cosa che in Liguria e' la normalità') devo dire che per ora nessun problema.
Mentre avevo una muscolare bianchi aria(di certo non la bici più comoda in commercio!) e quella mi era quasi impossibile usarla bastavano qualche km in discesa con asfalto non perfetto ed era un dramma, mi ricordo un anno fa circa avevo fatto un giro verso molini di triera e sceso verso dolceacqua ed e' stato un calvario non vedevo l'ora di essere a casa non riuscivo manco più a tenere in mano un bicchiere d'acqua!!!
 
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blackvipergts

Ebiker grandissimus
24 Settembre 2019
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Sulbiate
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BMC Roadmachine Amp01
Dopo una leggera spruzzata notturna ,la mattinata si é scoperta di primavera piena con temperature gradevoli e una fresca brezza ...Carpe diem e ...in sella per un tour <estremamente solitario ed ameno> per un totale di 60km-1.025 mt dislivello-20,8 km/h velocità media-125 bpm frequenza cardiaca media-66rpm cadenza media.
La salita più impegnativa ha uno sviluppo di 8,6 km con pendenza media del 6,5% e max 11,5%,percorsa in mod 1 standard-Sport.Consumo complessivo batteria a fine giro 30%.
Allegate alcune foto e dati Garmin. IMG_20230309_115018_715~2.jpg IMG_20230309_113852_164~2.jpg IMG_20230309_110223_156~2.jpg IMG_20230309_110242_220~2.jpg Screenshot_20230308_160149_Samsung Internet~2.jpg Screenshot_20230309_134903_Connect.jpg Screenshot_20230309_133852_Connect.jpg Screenshot_20230309_133813_Connect.jpg Screenshot_20230309_133844_Connect.jpg
 
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Vincenzo D

Ebiker grandiosus
12 Gennaio 2020
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Frosinone
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Giant Stance e1+ 29 pro + Merida eSilex 400
Dopo una leggera spruzzata notturna ,la mattinata si é scoperta di primavera piena con temperature gradevoli e una fresca brezza ...Carpe diem e ...in sella per un tour <estremamente solitario ed ameno> per un totale di 60km-1.025 mt dislivello-20,8 km/h velocità media-125 bpm frequenza cardiaca media-66rpm cadenza media.
La salita più impegnativa ha uno sviluppo di 8,6 km con pendenza media del 6,5% e max 11,5%,percorsa in mod 1 standard-Sport.Consumo complessivo batteria a fine giro 30%.
Allegate alcune foto e dati Garmin. Vedi l'allegato 59763 Vedi l'allegato 59764 Vedi l'allegato 59765 Vedi l'allegato 59766 Vedi l'allegato 59767 Vedi l'allegato 59768 Vedi l'allegato 59769 Vedi l'allegato 59770 Vedi l'allegato 59771 Vedi l'allegato 59763 Vedi l'allegato 59764 Vedi l'allegato 59765 Vedi l'allegato 59766 Vedi l'allegato 59767 Vedi l'allegato 59768 Vedi l'allegato 59769 Vedi l'allegato 59770
"Solitario... sogno", hai mai scritto poesie?
Primi sentori di primavera, quella BMC è sempre una tentazione :blush: :blush:
 
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adp80

Ebiker velocibus
26 Luglio 2022
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Cannondale Supersix evo neo 1
Dopo una leggera spruzzata notturna ,la mattinata si é scoperta di primavera piena con temperature gradevoli e una fresca brezza ...Carpe diem e ...in sella per un tour <estremamente solitario ed ameno> per un totale di 60km-1.025 mt dislivello-20,8 km/h velocità media-125 bpm frequenza cardiaca media-66rpm cadenza media.
La salita più impegnativa ha uno sviluppo di 8,6 km con pendenza media del 6,5% e max 11,5%,percorsa in mod 1 standard-Sport.Consumo complessivo batteria a fine giro 30%.
Allegate alcune foto e dati Garmin. Vedi l'allegato 59763 Vedi l'allegato 59764 Vedi l'allegato 59765 Vedi l'allegato 59766 Vedi l'allegato 59767 Vedi l'allegato 59768 Vedi l'allegato 59769 Vedi l'allegato 59770 Vedi l'allegato 59771
Una salita di più di 8 km continua non è male. Complimenti!
I consumi della BMC sono davvero buoni utilizzandola in sport in prima assistenza. Direi che si può fare qualsiasi giro anche con notevole dislivello. La batteria da 350w è l ideale per queste eroad.
 
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blackvipergts

Ebiker grandissimus
24 Settembre 2019
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Sulbiate
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BMC Roadmachine Amp01
Una salita di più di 8 km continua non è male. Complimenti!
I consumi della BMC sono davvero buoni utilizzandola in sport in prima assistenza. Direi che si può fare qualsiasi giro anche con notevole dislivello. La batteria da 350w è l ideale per queste eroad.
Guarda sono infatti indeciso se ordinare l'extender che avrei trovato ,cosa ancora non facilissima, e sono quasi certo che l'utilizzo sarebbe estremamente limitato a quelle uscite oltre i 2000mt di dislivello che nel caso di passi alpini potrebbero realizzarsi.Un tipico esempio potrebbe essere il giro dei 4 passi svizzeri partendo da Airolo [ allegato itinerario ] Screenshot_20230309_183222_Connect.jpg
 

adp80

Ebiker velocibus
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Cannondale Supersix evo neo 1
Guarda sono infatti indeciso se ordinare l'extender che avrei trovato ,cosa ancora non facilissima, e sono quasi certo che l'utilizzo sarebbe estremamente limitato a quelle uscite oltre i 2000mt di dislivello che nel caso di passi alpini potrebbero realizzarsi.Un tipico esempio potrebbe essere il giro dei 4 passi svizzeri partendo da Airolo [ allegato itinerario ] Vedi l'allegato 59779
Se hai intenzione di fare un giro del genere senza fermarti a ricaricare allora fai bene a prenderlo perché useresti forse anche le altre assistenze oltre alla prima e non so se riusciresti a chiudere il giro, altrimenti nel 90% dei casi già con 350 w ci fai tutto.
 

adp80

Ebiker velocibus
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si la wilier la trovo molto comoda(ho tenuto tutti gli spessori sotto il manubrio non bellissimo ma anche nei giri over 100 nessun problema), pero' la creo grazie al micro ammortizzatore devo dire che mi aiuta ancor di più, certo lo sterrato sarebbe meglio evitarlo(infatti cerco di non far chissà cosa) ma su asfalto molto rovinato(cosa che in Liguria e' la normalità') devo dire che per ora nessun problema.
Mentre avevo una muscolare bianchi aria(di certo non la bici più comoda in commercio!) e quella mi era quasi impossibile usarla bastavano qualche km in discesa con asfalto non perfetto ed era un dramma, mi ricordo un anno fa circa avevo fatto un giro verso molini di triera e sceso verso dolceacqua ed e' stato un calvario non vedevo l'ora di essere a casa non riuscivo manco più a tenere in mano un bicchiere d'acqua!!!
Anche io nella mia Cannondale ho tenuto tutti gli spessori al manubrio e appena presa ho subito avvertito la maggior comodità e nei giri sui 100 km non ho nessun dolore Nella muscolare la posizione era molto più racing.
 

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Ebiker grandissimus
24 Settembre 2019
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Se hai intenzione di fare un giro del genere senza fermarti a ricaricare allora fai bene a prenderlo perché useresti forse anche le altre assistenze oltre alla prima e non so se riusciresti a chiudere il giro, altrimenti nel 90% dei casi già con 350 w ci fai tutto.
Con la Specialissima ero già salito sul Gottardo per la via Tremula con l'ascesa anche del Furka.L'anello Gottardo-Furka-Noventa ,con quest'ultimo più impegnativo sia per le pendenze che per l'onnipresente vento contrario ,mai e l'extender sarebbe d'obbligo....ma tour di questo livello ,almeno nel mio caso, non sono proprio all'ordine del giorno...
 
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Paolo25

Ebiker specialissimus
23 Marzo 2017
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Con la Specialissima ero già salito sul Gottardo per la via Tremula con l'ascesa anche del Furka.L'anello Gottardo-Furka-Noventa ,con quest'ultimo più impegnativo sia per le pendenze che per l'onnipresente vento contrario ,mai e l'extender sarebbe d'obbligo....ma tour di questo livello ,almeno nel mio caso, non sono proprio all'ordine del giorno...
Se lo fai avvisa che al contrario io amo giri del genere con la creo dovrei riuscire a chiudere il giro senza grossi problemi visto che ho superato abbondantemente i 2000 con parecchia batteria ancora
 

marmar

Ebiker espertibus
17 Settembre 2019
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637
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wilier cento1 hybrid
Approfittando delle temperature miti di questi giorni sono "andato di là", come si dice da queste parti, salendo a Naso di gatto (salita percorsa sia dal giro d'Italia uomini che quello donne), 7 km all'8,5% medio, con punte di 13/14%, discesa a Pontinvrea, sconfinamento in Piemonte, Sassello, Giovo Ligure e discesa ad Albissola, per un totale di 77,5 km con un dislivello di 1250 m. percorsi a 21,5 Km/h. Utilizzato sempre il primo livello per un consumo totale del 68% (ho notato che, tenendo sempre acceso il motore per avere le luci integrate accese, il consumo, anche con velocità superiori ai 25 km/h è significativo).
IMG_20230310_095300.jpg ndg.jpeg 1678474650808.jpg 1678474735975.jpg
 

ducams4r

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15 Settembre 2016
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Approfittando delle temperature miti di questi giorni sono "andato di là", come si dice da queste parti, salendo a Naso di gatto (salita percorsa sia dal giro d'Italia uomini che quello donne), 7 km all'8,5% medio, con punte di 13/14%, discesa a Pontinvrea, sconfinamento in Piemonte

Guarda che su di li fino al 15 aprile c'è l'obbligo delle gomme da neve o catene catene a bordo!:p

Stai scaldando le gambe per la nostra Alassio-Sanremo?
 
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Ebiker grandissimus
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BMC Roadmachine Amp01
Approfittando delle temperature miti di questi giorni sono "andato di là", come si dice da queste parti, salendo a Naso di gatto (salita percorsa sia dal giro d'Italia uomini che quello donne), 7 km all'8,5% medio, con punte di 13/14%, discesa a Pontinvrea, sconfinamento in Piemonte, Sassello, Giovo Ligure e discesa ad Albissola, per un totale di 77,5 km con un dislivello di 1250 m. percorsi a 21,5 Km/h. Utilizzato sempre il primo livello per un consumo totale del 68% (ho notato che, tenendo sempre acceso il motore per avere le luci integrate accese, il consumo, anche con velocità superiori ai 25 km/h è significativo).
Vedi l'allegato 59814 Vedi l'allegato 59815 Vedi l'allegato 59816 Vedi l'allegato 59817
Grande Marino ,non solo una bella performance ma sei anche riuscito a trovare e a immortalare in foto una merce rarissima....no ,no non mi riferisco all'aranciosa Orbea ma alla neve o_OConfido che per il 25 si possa evitare ,vorrei infatti godere del tiepido sole primaverile cullato dal sommesso sciabordio delle onde.[ il mare mi piace solo in inverno]
Certo che essendo in compagnia di Tiziano, se Tu gli dovessi prospettare una traversata <Andina > lo troveresti complice a priori