Piccole grandi imprese con le nostre e-road

[blackvipergts]

Ragazzi ,giovani Senior,vedo con piacere che avete ancora un piacevole senso sportivo.... Il Colle dell'Agnello era uno dei miei target di quest'anno ( anche se paesaggisticamente e stradisticamente parlando non lo includo nei top)...se post visita del 12Aprile dovessi decidere di lasciare le cose come stanno e non offrire il mio body alla scienza medica ( tanto alla fine dei conti non si vince ), sarei felice di condividere l'esperienza.Ovviamente visto i Vostri ritmi di ascesa,mi farei carico di offrirvi il pernottamento nell'attesa che Vi raggiunga In salita ero discreto ma la mia VAM non mai superato gli 800/850mt/h ...onestamente da quando utilizzo e-road non ho più misurato con precisione questo dato anche perché fra soste,foto,fermate tecniche per de-watering...
Lo scorso anno sono salito da Demonte al Colle della Fauniera (2.420mt,1.880 mt dislivello,23km,pendenza media 7,5%,in 2h15'),e più o meno medesimi ritmi x Colle della Lombarda e Colle delle Finestre-Assietta.Al 90% utilizzando il livello1 e solo oltre il 10% il 2 ( il Finestre da Susa é praticamente costantemente al 9%).Sono salito utilizzando l'extender e su anello di 90 km e 2.200 mt dislivello sono rientrato a Demonte con ancora 30% ...
Buone uscite in relax

Prodotti MTB scontati

 

[ducams4r]

Non so se il tempo indicato (54 min.) é un obbiettivo. Se lo é complimenti, visto che il record é di 34m 35s, di un certo Vincenzo Nibali. Se non ricordo male io ho impiegato 1h 15m. Ma in salita non sono mai andato forte. Direi che un ottimo tempo potrebbe essere attorno all'ora o poco più

Quei grafici sono presi da Koomot, io ho impostato bici da corsa elettrica e allenamento 2 su 5, e lui calcola tempi, medie, e valuta quanto potrebbe essere impegnativo.
Non ho target, non mi interessano, la eroad l'ho presa per pedalare in relax e godermi silenzio e natura. Insomma per fare delle esperienze totalmente diverse dai miei giri soliti.

 

[marmar]

Quei grafici sono presi da Koomot, io ho impostato bici da corsa elettrica e allenamento 2 su 5, e lui calcola tempi, medie, e valuta quanto potrebbe essere impegnativo.
Non ho target, non mi interessano, la eroad l'ho presa per pedalare in relax e godermi silenzio e natura. Insomma per fare delle esperienze totalmente diverse dai miei giri soliti.

Si, anche se non lo uso conosco komoot. La mia era solo una battuta
Già che siamo in tema di percorsi oggi fatti 75 km con 1320 m. di dislivello. Una salita principale (Naso di gatto per gli indigeni) di 7,2 km al 7. 7%medio, con pendenza massima del 13% e parecchi tratti a doppia cifra. Consumato il 45% della batteria utilizzata sempre in economy. Consumo che conferma quanto dicevo in precedenza: la tipologia della strada condiziona fortemente il consumo. Particolare curioso: sulla via del rientro ero convinto di essere particolarmente stanco e fortemente ostacolato dal vento contrario (media finale di poco inferiore ai 19 km/h), poi mi sono accorto di avere la ruota anteriore fortemente frenata a causa di una pastiglia che si era incastrata ed impediva al pistoncini di allargarsi. Qui il percorso

Relive 'NdG Alpicella'

View my ride: NdG Alpicella

www.relive.cc

 

[ducams4r]

Si, anche se non lo uso conosco komoot. La mia era solo una battuta
Già che siamo in tema di percorsi oggi fatti 75 km con 1320 m. di dislivello. Una salita principale (Naso di gatto per gli indigeni) di 7,2 km al 7. 7%medio, con pendenza massima del 13% e parecchi tratti a doppia cifra. Consumato il 45% della batteria utilizzata sempre in economy. Consumo che conferma quanto dicevo in precedenza: la tipologia della strada condiziona fortemente il consumo. Particolare curioso: sulla via del rientro ero convinto di essere particolarmente stanco e fortemente ostacolato dal vento contrario (media finale di poco inferiore ai 19 km/h), poi mi sono accorto di avere la ruota anteriore fortemente frenata a causa di una pastiglia che si era incastrata ed impediva al pistoncini di allargarsi. Qui il percorso

Relive 'NdG Alpicella'

View my ride: NdG Alpicella

www.relive.cc

Con aiuti moderati, gamba permettendo, Si conferma che con una batteria da 250 wh, 2000 metri di dislivello sono fattibili.

Sempre che la batteria non abbia un decadimento repentino verso fine carica.

 

[stebrusca]

Ciao. Anche oggi ho cercato di alzare Pian pianino l’asticella. Vimercate, Paderno, Madonna del bosco, Brivio, Pontida, Odiago e Villa. La bici va sempre meglio ed è decisamente divertente anche se la scorrevolezza oltre i 33/35kmh della bdc muscolare non è la stessa. Tutto ciò viene ripagato con salite percorse con il sorriso sulle labbra!

 

[blackvipergts]

Ciao. Anche oggi ho cercato di alzare Pian pianino l’asticella. Vimercate, Paderno, Madonna del bosco, Brivio, Pontida, Odiago e Villa. La bici va sempre meglio ed è decisamente divertente anche se la scorrevolezza oltre i 33/35kmh della bdc muscolare non è la stessa. Tutto ciò viene ripagato con salite percorse con il sorriso sulle labbra!

@stebrusca ottimo e oserei dire che oltre alla bici , bellissima e come già detto ad oggi per me con la siloutte migliore, le gambe mi sembra abbiano ripreso a girare bene...Belle le foto scattate a Brivio lungo Adda, la vista in prospettiva delle mitiche antenne della Valcava...sul Tuo primo piano direi molto ....talebano o feddayyin palestinese

 

[stebrusca]

@stebrusca ottimo e oserei dire che oltre alla bici , bellissima e come già detto ad oggi per me con la siloutte migliore, le gambe mi sembra abbiano ripreso a girare bene...Belle le foto scattate a Brivio lungo Adda, la vista in prospettiva delle mitiche antenne della Valcava...sul Tuo primo piano direi molto ....talebano o feddayyin palestinese

Selfie in incognito…per le gambe siamo ancora lontani da una forma per me decente, ma sopratutto con il freddo il ginocchio non gira come dovrebbe anche se innegabile il miglioramento

 

[etbike72]

Selfie in incognito…per le gambe siamo ancora lontani da una forma per me decente, ma sopratutto con il freddo il ginocchio non gira come dovrebbe anche se innegabile il miglioramento

Freddo brutta bestia ho dovuto desistere dalle mie velleità ciclistiche dopo le due mini uscite delle scorse settimane….. schiena e gamba non hanno gradito e non hanno mancato di farmelo intendere.
Attendiamo tempi migliori, in tutti i sensi!

 

[etbike72]

Oggi piccola impresa che dopo praticamente 4 mesi di off (in tt i sensi) si è trasformata in qualcosa di epico…..
30km tra pianura e collina bergamasca quasi 500d+.
Dopo i primi mt di salita (salitella) mi sono dovuto arrendere all’evidenza, stop bici e modifica dei parametri motore……..
L1 da 30 a 50
L2 da 50 a 70
L3 da 60 a 90
Solo così son riuscito a riprendere e a ritornare a casa, senza uno stop forzato al Papa Giovanni in cardiologia!
Un solo commento ……. UNA MEXDA!!
Utilizzato praticamente sempre in salita L1 e L2 nei tratti più ostici.
Partito con 98% rientrato a casa con 82%, che mi pare fin troppo positivo come risultato considerando i settaggi utilizzati e la frequenza di utilizzo, spero sia veritiero. Controllerò meglio più tardi……!

Cmqe nonostante la fatica e la “prestazione” scarsa, mi son divertito e soprattutto non ho sentito fino ad ora particolari fastidi alla schiena….. sperem!

Edit
son talmente sconvolto che ho sbagliato a guardare e inserire i dati del giro….. infatti non mi tornava qlcs …..
!corretti!

 

[marmar]

Una grande marcia inizia sempre con un piccolo passo

 

[etbike72]

Una grande marcia inizia sempre con un piccolo passo

Grazie per la fiducia ed il supporto morale, nel mio caso specifico sto passo è stato proprio ……. piccolo piccolo…..!!
Cmqe vediamola semipositiva, la schiena per questa volta è stata magnanima, solo un leggero formicolio alla pianta del piede e tallone nelle ore successive.

 

[stebrusca]

Ciao ragazzi. Oggi giro verso la Valcava fermandomi, ovviamente, a Torre. Che dire…ogni volta sempre meglio ma sto verificando, giro dopo giro, che l’attrito del motore in velocità ( oltre i 30kmh o appena la pendenza sale) si sente eccome. Oggi ho voluto mettere la fascia cardio e , complice anche il mio pessimo stato di forma, il cuore rimane alto anche in pianura ( se si vuole fare velocità). Anche in discesa la bici scorre molto meno della mia Addict normale, la bici non prende esponenzialmente velocità ma diciamo che “ stalla”. Detto ciò ora mi fa comodo così ( avere il motore sulle salite) ma più avanti vedrò cosa fare o perlomeno capire se con un po’ più di gamba si riesce a tenere velocità in piano senza morire

 

[blackvipergts]

Ciao ragazzi. Oggi giro verso la Valcava fermandomi, ovviamente, a Torre. Che dire…ogni volta sempre meglio ma sto verificando, giro dopo giro, che l’attrito del motore in velocità ( oltre i 30kmh o appena la pendenza sale) si sente eccome. Oggi ho voluto mettere la fascia cardio e , complice anche il mio pessimo stato di forma, il cuore rimane alto anche in pianura ( se si vuole fare velocità). Anche in discesa la bici scorre molto meno della mia Addict normale, la bici non prende esponenzialmente velocità ma diciamo che “ stalla”. Detto ciò ora mi fa comodo così ( avere il motore sulle salite) ma più avanti vedrò cosa fare o perlomeno capire se con un po’ più di gamba si riesce a tenere velocità in piano senza morire

Sempre un bel giro ...sei salito da Caprino verso Torre de Busi ?( che.personalmente trovo una di quelle salitelle che se le sottovaluti ti strocano prima di cominciare a far sul serio)...Non puoi comparare la Addict road con questa <sorrelastra> sono due pianeti differenti...Ti auguro di poter ritornare quanto prima alla Prima ( ridondante gioco di parole) e se poi vorrai liberarti della Seconda, considerando che per me sarebbe già una fortuna poter continuare con quella o con la mia Wilier,magari la potrei adottare
Del giro buona la media ,forse un po alti i bpm considerato l'itinerario..In bocca al lupo

 

[etbike72]

Ciao ragazzi. Oggi giro verso la Valcava fermandomi, ovviamente, a Torre. Che dire…ogni volta sempre meglio ma sto verificando, giro dopo giro, che l’attrito del motore in velocità ( oltre i 30kmh o appena la pendenza sale) si sente eccome. Oggi ho voluto mettere la fascia cardio e , complice anche il mio pessimo stato di forma, il cuore rimane alto anche in pianura ( se si vuole fare velocità). Anche in discesa la bici scorre molto meno della mia Addict normale, la bici non prende esponenzialmente velocità ma diciamo che “ stalla”. Detto ciò ora mi fa comodo così ( avere il motore sulle salite) ma più avanti vedrò cosa fare o perlomeno capire se con un po’ più di gamba si riesce a tenere velocità in piano senza morire

Bel giro che per ora posso solo ricordare
al più potrei fare la discesa ipotizzando la salita dalla Roncola o Capizzone, già valsecca mi pare sopra le mie possibilità……!
Inoltre con il minigiro di ieri in effetti, provando a lanciare il cuore, le gambe e tt il resto oltre gli ostacoli, mi son reso conto che il mozzo/motore al posteriore frena un po’ la marcia!
Fin’ora forse a causa degli altri miei impedimenti la cosa era passata un po’ in secondo piano e attenuata.
Oggi x me solo sgambatella in piano e senza assistenza accantonando ogni velleità di prestazione.

 

[stebrusca]

Sempre un bel giro ...sei salito da Caprino verso Torre de Busi ?( che.personalmente trovo una di quelle salitelle che se le sottovaluti ti strocano prima di cominciare a far sul serio)...Non puoi comparare la Addict road con questa <sorrelastra> sono due pianeti differenti...Ti auguro di poter ritornare quanto prima alla Prima ( ridondante gioco di parole) e se poi vorrai liberarti della Seconda, considerando che per me sarebbe già una fortuna poter continuare con quella o con la mia Wilier,magari la potrei adottare
Del giro buona la media ,forse un po alti i bpm considerato l'itinerario..In bocca al lupo

Ciao. Si, quella “ salitella” è decisamente infida e spacca gambe se presa allegra, oltre per il fatto che il pezzo centrale è bello pendente ( e prima ho fatto Odiago/Pontida). I battiti sono alti perché quando sono poco allenato comunque voglio tenere un bel ritmo…e la conseguenza è ovviamente questa. Sto alzando km e medie, prossimo week punto ad Erve, così aumento anche l’altimetria