Piccole grandi imprese con le nostre e-road

  • Canyon presenta la Neuron OnFly, la sua prima ebike leggera con motorizzazione Bosch SX che ha un picco massimo di potenza di 600w e coppia di 55Nm, batteria da 400WH e 140mm di escursione anteriore e posteriore, con ruote da 29 pollici.
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blackvipergts

Ebiker grandissimus
24 Settembre 2019
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Sulbiate
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Bici
BMC Roadmachine Amp01
:grinning::grinning::grinning::grinning::grinning::grinning:Giro con sorpresa

Sabato scorso complice la splendida giornata e le temperature ancora gradevoli ho fatto una breve uscita pomeridiana in solitaria, nel frattempo volevo mettere un po' di kilometri sulle gomme Vittoria Rubino Pro ed avere le prime impressioni sul casco MET Rivale Mips.
Purtroppo durante la seconda salita sono incappato nella mia prima foratura.

Vedi l'allegato 56044

Stavo pedalando spensieratamente e nel giro di pochi secondi la ruota posteriore è andata a terra. Sceso dalla bici ho raggiunto una piccola piazzola che distava pochi metri e mi sono messo a riparare la gomma. Mi porto sempre una camera di scorta, la pompa e il multitool, purtroppo avevo lasciato a casa le due levette che di solito tengo nella finta borraccia.

Vedi l'allegato 56045

Inizio mettendo la bici sottosopra, sgancio il connettore del motore che è posto sotto al fodero destro e con la brugola da 8 mm del multitool svito di due dadi che tengono la ruota. Senza le leve ho fatto un po' di fatica a tirar giù la gomma dal cerchio, ma fortunatamente i Vittoria Rubino con cerchietto morbido si tolgono anche a mano. A perforare il copertone e oa camera d'aria è stato un chiodino arrigginito lungo circa 2 cm.

Vedi l'allegato 56043

Lo asporto, rimonto la nuova camera d'aria e reinserisco il copertone sul cerchio, sempre a mano. È giunto il momento di rigonfiare, che con una pompa piccola è abbastanza noioso. Gomma in pressione decente e rimonto la ruota, raccatto la camera bucata e gli attrezzi e riparto. Purtroppo stava andando via il sole e ho dovuto rinunciare alla terza salita in programma.

Totali del giro: 40.92 km, 824 mt d+, vel media 21.7 kmh, utilizzato eco 60% e turbo 80% consumo totale 29%, dal grafico potete vedere come si è scaricata la batteria.

Vedi l'allegato 56042 Vedi l'allegato 56041

Ho fatto anche un paio di foto al tramonto

Vedi l'allegato 56047

Vedi l'allegato 56046

È la prima foratura in circa 900km, speriamo non sia la prima di una serie...o_O
Un giro senza foratura é un po come una torta senza ciliegina ....:grinning::grinning::grinning:io porto sempre,oltre alla pompetta, anche una bomboletta di C02 che velocizza di molto le operazioni.Bel contesto e buon risultato..:party:
 

Vincenzo D

Ebiker grandiosus
12 Gennaio 2020
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Frosinone
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Giant Stance e1+ 29 pro + Merida eSilex 400
Giro con sorpresa

Sabato scorso complice la splendida giornata e le temperature ancora gradevoli ho fatto una breve uscita pomeridiana in solitaria, nel frattempo volevo mettere un po' di kilometri sulle gomme Vittoria Rubino Pro ed avere le prime impressioni sul casco MET Rivale Mips.
Purtroppo durante la seconda salita sono incappato nella mia prima foratura.

Vedi l'allegato 56044

Stavo pedalando spensieratamente e nel giro di pochi secondi la ruota posteriore è andata a terra. Sceso dalla bici ho raggiunto una piccola piazzola che distava pochi metri e mi sono messo a riparare la gomma. Mi porto sempre una camera di scorta, la pompa e il multitool, purtroppo avevo lasciato a casa le due levette che di solito tengo nella finta borraccia.

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Inizio mettendo la bici sottosopra, sgancio il connettore del motore che è posto sotto al fodero destro e con la brugola da 8 mm del multitool svito di due dadi che tengono la ruota. Senza le leve ho fatto un po' di fatica a tirar giù la gomma dal cerchio, ma fortunatamente i Vittoria Rubino con cerchietto morbido si tolgono anche a mano. A perforare il copertone e oa camera d'aria è stato un chiodino arrigginito lungo circa 2 cm.

Vedi l'allegato 56043

Lo asporto, rimonto la nuova camera d'aria e reinserisco il copertone sul cerchio, sempre a mano. È giunto il momento di rigonfiare, che con una pompa piccola è abbastanza noioso. Gomma in pressione decente e rimonto la ruota, raccatto la camera bucata e gli attrezzi e riparto. Purtroppo stava andando via il sole e ho dovuto rinunciare alla terza salita in programma.

Totali del giro: 40.92 km, 824 mt d+, vel media 21.7 kmh, utilizzato eco 60% e turbo 80% consumo totale 29%, dal grafico potete vedere come si è scaricata la batteria.

Vedi l'allegato 56042 Vedi l'allegato 56041

Ho fatto anche un paio di foto al tramonto

Vedi l'allegato 56047

Vedi l'allegato 56046

È la prima foratura in circa 900km, speriamo non sia la prima di una serie...o_O
Mi spiace per la foratura che è sempre una bella rottura, specialmente la posteriore, io ho inserito lattice nella camera d'aria ma con quel chiodino non so cosa sarebbe accaduto...
Il casco lo avevo adocchiato anche io ma poi sono andato su un hjc più perché in una scivolata precedente aveva ben resistito alla testata.
Lungomare deserto fantastico...
 
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marmar

Ebiker espertibus
17 Settembre 2019
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Savona
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wilier cento1 hybrid
Prima giornata (peraltro splendida) di autunno con temperature di 8/10 gradi all'interno e 17/19 sulla costa. Abbigliamento (azzeccato) estivo con manicotti e, ovviamente, un windstopper per le discese. 78 km con 1200 m. di dsl positivo percorsi alla media di 22.1 km/h ed una frequenza cardiaca media di 120 bpm e max di 140. Una salita "vera" di 7 km con una pendenza media dell'8/9% medio
20221104_101401.jpg 20221104_112602.jpg 20221104_113138.jpg 20221104_122337.jpg Screenshot_20221104-154638_Connect.jpg Screenshot_20221104-154658_Connect.jpg
 

Paolo25

Ebiker specialissimus
23 Marzo 2017
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Torino
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Kenevo sl expert
Visto che non mi caricato la foto dei numeri del giro dico 112km x 2270m+ velocità media 19kmh giro che avevo già fatto anni fa con la muscolare e mi ricordo che L ultima salita l avevo molto patita( sale costante all 8% e gli ultimi 2 km impenna dal 10/12 fissi fortuna che ci sono parecchi tornanti che riuscivi a rifiatare un po) stavolta con la creo mi sono proprio goduto il giro e paesaggio alla faccia di chi denigra le eroad.
Altra cosa che mi ha impressionato è in discesa non so se sono le gomme da 38(prima ho sempre avuto Max 32 ma di solito uso le 28) stabilissima nei curvoni sembra di guidare un moto da molta confidenza e non si muove nemmeno se l asfalto non è dei più belli diciamo che batte tutte le bdc che ho avuto fino ad ora( bianchi willier cannondale).
L unico a mio avviso difetto di sta bici e il rumore nulla di particolarmente fastidioso anzi se sei in una strada con n po di traffico o in qualche centro urbano che ci sono mille altri rumore quasi non si sente ma se sei in mezzo al bosco ti sentono arrivare da lontano!
 

blackvipergts

Ebiker grandissimus
24 Settembre 2019
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Visto che non mi caricato la foto dei numeri del giro dico 112km x 2270m+ velocità media 19kmh giro che avevo già fatto anni fa con la muscolare e mi ricordo che L ultima salita l avevo molto patita( sale costante all 8% e gli ultimi 2 km impenna dal 10/12 fissi fortuna che ci sono parecchi tornanti che riuscivi a rifiatare un po) stavolta con la creo mi sono proprio goduto il giro e paesaggio alla faccia di chi denigra le eroad.
Altra cosa che mi ha impressionato è in discesa non so se sono le gomme da 38(prima ho sempre avuto Max 32 ma di solito uso le 28) stabilissima nei curvoni sembra di guidare un moto da molta confidenza e non si muove nemmeno se l asfalto non è dei più belli diciamo che batte tutte le bdc che ho avuto fino ad ora( bianchi willier cannondale).
L unico a mio avviso difetto di sta bici e il rumore nulla di particolarmente fastidioso anzi se sei in una strada con n po di traffico o in qualche centro urbano che ci sono mille altri rumore quasi non si sente ma se sei in mezzo al bosco ti sentono arrivare da lontano!
Congratulazioni vivissime per le ottime gambe : 112km ,2270 mt dsl con il 50% di batteria é più che notevole...
Effettivamente la Specialized non é proprio la più silente fra le eroad in circolazione...per la mia esperienza con Shimano-Bosch-MahleX35-
 

Paolo25

Ebiker specialissimus
23 Marzo 2017
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Kenevo sl expert
Mi rimane sempre la curiosità di provare sto motore nel mozzo, pero devo dire che sto apprezzando molto anche la comodità dove tutte le varie bdc che ho avuto in passato dopo qualche ora in sella mi facevano passare la voglia di starci sopra.
 
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ducams4r

Redazione
Redazione
15 Settembre 2016
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Finale Ligure
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S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Sabato pomeriggio, giorno del mio compleanno, ho avuto la malsana idea di uscire in compagnia di un amico con la Turbo Levo, lui è reduce da un infortunio alla caviglia e non può andare in fuoristrada, quindi l'ho invitato ad accompagnarmi in un giro su strada.

Primo errore: mi sono fidato della sua scarsa memoria, era sicuro dell'esistenza di una strada asfaltata che porta a valicare una collina, che invece era una ghiaiata compatta con pendenze fino al 13%:expressionless:. Fortunatamente le Vittoria Rubino Pro 28c gonfiate a 5.8 bar hanno retto bene a circa 1 km di gravel, e la nuova sella Fizik Tempo Argo Adaptive ha aiutato a smorzare le vibrazioni garantendomi un certo confort anche in questa situazione inusuale.
Per @marmar, è la salita da Magnone alla via dei Tedeschi per poi scendere a Segno.

Secondo errore: girare su strada con un amico con una eMTB full power non è il massimo, in pianura tocca aspettarlo, più dei 26/27kmh non riesce a tenere, e in salita il suo motore tira come un toro ed Io ero costretto a spingere per non perdere il contatto.

Comunque in questo giro spezzettato, sono riuscito a scattare diverse foto nelle pause, abbiamo concluso ormai ben oltre il tramonto, ma grazie alle mie fide Olight RN400 e RN120 siamo tornati a casa in sicurezza.

Dati del giro:

Bici Lapierre e-Sensium 500 con motore X35 e batteria da 250Wh.
69.46km - 969mt d+ - 22.6 kmh di media. Cardio medio 126, max 159 bpm, temperatura max 21⁰, min 11⁰. Consumo totale 37%.

Screenshot_20221107_005355.jpg

Considerazioni sul consumo:

Durante tutto il giro ho utilizzato eco 60% come solito, consumando 27% per percorrere 66.25km con 836 mt d+ (vedi foto Garmin). '
Per affrontare l'ultima salita per ritornare a casa, 3.2 km con 133mt d+ ero stanco, era buio e faceva freddo, ho utilizzato Turbo al 80%, consumando il 10%. Questo a riprova che per fare grandi dislivelli e lunghi kilometraggi ci vuole molta gamba!

IMG_20221105_175636.jpg Screenshot_20221107_005447.jpg

ed ora un paio di foto!

IMG_20221105_155952.jpg

IMG_20221105_161748~2.jpg
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