paramani: c'è qualcuno che li usa?

[fear_factory84]

Se sei un imbranato sì, altrimenti... no. Però ognuno ha le proprie opinioni ed esperienza.

c'e' poco da essere imbranati o no.. puoi trovare il tuo serraggio ideale, ma come gira se fai il botto, gira pure se ti capita di dover frenare forte.. e se capita... e' essere imbranati o cercarsela se vai a finire su un albero o meglio nel burrone?

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[comesquirol98]

in teoria e' una buona soluzione, nella pratica poi la prima volta che ti capita una frenata "esagerata" ti ritrovi con la leva ruotata creando pure una situazione di pericolo..

Ho messo un giro di nastro di teflon (quello per le filettature dei tubi) sotto i braccialetti delle leve: ti assicuro che ruotano solo quando devono

 

[AndreaC1977]

Ho messo un giro di nastro di teflon (quello per le filettature dei tubi) sotto i braccialetti delle leve: ti assicuro che ruotano solo quando devono

Tecnicamente però così facendo, essendo il teflon bello "morbidoso/gripposo", non faciliti la rotazione del collarino, a meno di non compensare con coppie di serraggio veramente basse...
A sto punto potresti provare con un velo di "pasta di montaggio" per il carbonio dato sulla superficie interna dei collarini...
Stesso effetto, miglior accoppiamento meccanico collarino/manubrio e lavoro anche più "pulito"...

 

[Giocody]

c'e' poco da essere imbranati o no.. puoi trovare il tuo serraggio ideale, ma come gira se fai il botto, gira pure se ti capita di dover frenare forte.. e se capita... e' essere imbranati o cercarsela se vai a finire su un albero o meglio nel burrone?

Non c'è problema, serra pure ed usa i paramani.

 

[milco]

io giro spesso in zone con rovi ma uso i guanti e non ho mai avuto problemi alle mani, piuttosto dove prendo più frustate nei rovi sono gli avambracci.
poi personalmente penso che i paramani su una MTB siano pure piuttosto brutti

ilbrutto penso che abbia un valore relativo, se serve

 

[fear_factory84]

Non c'è problema, serra pure ed usa i paramani.

me ne frego e se spacco la leva amen.. non ho freni da millemila euro, posso permettermela di cambiare una leva o persino tutto il blocco leva + pompa. Sono 50 euro male che va.

 

[torakiki.gt]

me ne frego e se spacco la leva amen.. non ho freni da millemila euro, posso permettermela di cambiare una leva o persino tutto il blocco leva + pompa. Sono 50 euro male che va.

non è per la spesa del cambio leva (che comunque un po' scazza...
ma per il fatto di restare senza leva magari in cima a un Trail con discesa magari pure ripida..!
oppure c'è da arrangiarsi con quello che fornisce la natura...!

 

[SKAKIO]

non è per la spesa del cambio leva (che comunque un po' scazza...
ma per il fatto di restare senza leva magari in cima a un Trail con discesa magari pure ripida..!
oppure c'è da arrangiarsi con quello che fornisce la natura...!
Vedi l'allegato 87707

Mi ricordo che pure bracchetto ha optato per questo modello di leva freno una volta

 

[fear_factory84]

non è per la spesa del cambio leva (che comunque un po' scazza...
ma per il fatto di restare senza leva magari in cima a un Trail con discesa magari pure ripida..!
oppure c'è da arrangiarsi con quello che fornisce la natura...!
Vedi l'allegato 87707

esatto, si e' sempre fatto cosi'... e se serve si frena con la ciabatta, lo abbiamo fatto per una infanzia intera senza morire male.

 

[torakiki.gt]

esatto, si e' sempre fatto cosi'... e se serve si frena con la ciabatta, lo abbiamo fatto per una infanzia intera senza morire male.

si ma a furia di frenare coi piedi prima o poi i piedi finiscono...

 

[muscolare]

me ne frego e se spacco la leva amen.. non ho freni da millemila euro, posso permettermela di cambiare una leva o persino tutto il blocco leva + pompa. Sono 50 euro male che va.

La tua è una preferenza legittima, ma quello di non serrare a morte i collarini delle leve freno lasciando quel po' di lasco al punto che fatichi a girarli a mano ma posso no ruotare in caso di urti significativi è il suggerimento che danno più o meno tutti quelli che scrivono o vloggano sull'argomento. Poi che a te non piaccia ci può stare.

Anche io li tengo non troppo serrati per quel motivo, di pinzate forti mi è capitato di darne e non ho mai avuto la minima sensazione che potessero ruotare solo per quello, mentre li trovo spesso ruotati dopo le normali cadute che inevitabilmente capitano se si gira sullo scassato. Anche perchè se rompi la leva il problema non è tanto il costo, ma più che altro che ti tocca abortire il giro e rientrare alla meno peggio.

 

[muscolare]

... e se serve si frena con la ciabatta, ...

Si si, voglio vedere se ti capita di rompere la leva su certi percorsi che ho in mente come freni con le ciabatte. Come no.

 

[fear_factory84]

Si si, voglio vedere se ti capita di rompere la leva su certi percorsi che ho in mente come freni con le ciabatte. Come no.

scendi e spigni... come disse il saggio...

 

[apollokid]

Volevo riprendere questa discussione che avevo iniziato qualche mese fa visto che oggi ho avuto modo di collaudare i paramani per la prima volta.
Sono rimasto molto soddisfatto dell'acquisto, svolgono egregiamente il loro lavoro ed anzi aggiungo: ma perché non li ho comprati prima?
È tutto un altro andare quando si passa a fianco di cespugli ed arbusti e non soltanto per rovi e pungitopo vari.
Sono veramente soddisfatto.

Come modello alla fine ho preso quelli della AVS con le staffe in alluminio, costicchiano un po' però esteticamente erano quelli che mi piacevano di più.
Ed alla fine secondo me stanno anche molto bene, non trovate?

 

[cowboykite80]

Io ho preso le Crank Brothers in plastica e mi trovo molto bene anche io. Sono anche convinto che quelle in plastica siano più sicure in quanto assorbono meglio l'urto senza trasmetterlo al manubrio.