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<blockquote data-quote="MISTER HYDE" data-source="post: 399318" data-attributes="member: 48"><p>Quoto ! Come già detto altre volte, il discorso è che certo una bici più leggera è meglio ma a parità di componenti e potenza motore. Sulle light per tenere il peso basso si usano componenti leggeri appunto e le light infatti sono TRAIL BIKE salvo una: la Kenevo.</p><p></p><p>Quindi se alla fine davvero ci fossero tutti sti vantaggi nelle light come mai nelle competizioni non se ne vedono ? Anche al mondiale XCO un professionista della strada come Sagan che ha watt da vendere di suo, come mai non ha usato la SL ma una Levo Sworks montata custom.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.pianetamountainbike.it/e-bike/61139-gare-e-bike/65866-la-specialized-s-works-turbo-levo-che-peter-sagan-ha-usato-al-mondiale-di-e-bike[/URL]</p><p></p><p>Nelle gare ENDURO di light non si vede neppure l'ombra ! Quindi ??? Alla fine le prestazioni "The Real E-BIKE Experience" sono solo con una REAL E-BIKE POWER ! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite110" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /> Vero è più pesante, ma anche più potente ! Bisogna prenderci la mano ma volete dirmi che nelle competizioni sono lenti ?? Se le light fossero davvero meglio come prestazioni in discesa, perché non usano quelle ? Vero sarebbero penalizzate in salita ma allora il minor peso a che serve ??? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite116" alt="o_O" title="Er... what? o_O" loading="lazy" data-shortname="o_O" /> </p><p></p><p>Ma senza andare nelle competizioni, dico solo che nei bikers che conosco e giriamo sugli stessi percorsi c'è uno che va veramente veloce e ha diversi kom/strava. Ora ha voluto prendere un SL per provare, ma i suoi tempi in discesa non sono migliorati affatto ! (Prima aveva una Levo 2020 quindi bici abbastanza simili come geometrie), anche quando ha messo Ohlins e gomme ancor più morbide ... e ciao peso light ! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite129" alt=":laughing:" title="Laughing :laughing:" loading="lazy" data-shortname=":laughing:" /> Però ci sono tre sezioni in salita belle toste che prova e riprova non è mai riuscito a salire !!!Conclusione = delusione light si è preso una bella Crafty ma a saperlo prima avrebbe aspettato il nuovo Bosh Race !!! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite111" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /></p><p></p><p>Idem un altro con la favolosa Rise M-10 ha voluto provare e riprovare sulla stessa <u>discesa</u> girando come un criceto per sei volte con risalita su asfalto dove lo ha superato pure un corsa strada ! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> ma i tempi non sono migliorati rispetto alla vecchia Kenevo 2018 ! Quindi dove sono tutte queste sfavillanti prestazioni delle light ?? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite115" alt=":rolleyes:" title="Roll Eyes :rolleyes:" loading="lazy" data-shortname=":rolleyes:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MISTER HYDE, post: 399318, member: 48"] Quoto ! Come già detto altre volte, il discorso è che certo una bici più leggera è meglio ma a parità di componenti e potenza motore. Sulle light per tenere il peso basso si usano componenti leggeri appunto e le light infatti sono TRAIL BIKE salvo una: la Kenevo. Quindi se alla fine davvero ci fossero tutti sti vantaggi nelle light come mai nelle competizioni non se ne vedono ? Anche al mondiale XCO un professionista della strada come Sagan che ha watt da vendere di suo, come mai non ha usato la SL ma una Levo Sworks montata custom. [URL unfurl="true"]https://www.pianetamountainbike.it/e-bike/61139-gare-e-bike/65866-la-specialized-s-works-turbo-levo-che-peter-sagan-ha-usato-al-mondiale-di-e-bike[/URL] Nelle gare ENDURO di light non si vede neppure l'ombra ! Quindi ??? Alla fine le prestazioni "The Real E-BIKE Experience" sono solo con una REAL E-BIKE POWER ! :cool: Vero è più pesante, ma anche più potente ! Bisogna prenderci la mano ma volete dirmi che nelle competizioni sono lenti ?? Se le light fossero davvero meglio come prestazioni in discesa, perché non usano quelle ? Vero sarebbero penalizzate in salita ma allora il minor peso a che serve ??? o_O Ma senza andare nelle competizioni, dico solo che nei bikers che conosco e giriamo sugli stessi percorsi c'è uno che va veramente veloce e ha diversi kom/strava. Ora ha voluto prendere un SL per provare, ma i suoi tempi in discesa non sono migliorati affatto ! (Prima aveva una Levo 2020 quindi bici abbastanza simili come geometrie), anche quando ha messo Ohlins e gomme ancor più morbide ... e ciao peso light ! :laughing: Però ci sono tre sezioni in salita belle toste che prova e riprova non è mai riuscito a salire !!!Conclusione = delusione light si è preso una bella Crafty ma a saperlo prima avrebbe aspettato il nuovo Bosh Race !!! :p Idem un altro con la favolosa Rise M-10 ha voluto provare e riprovare sulla stessa [U]discesa[/U] girando come un criceto per sei volte con risalita su asfalto dove lo ha superato pure un corsa strada ! ;) ma i tempi non sono migliorati rispetto alla vecchia Kenevo 2018 ! Quindi dove sono tutte queste sfavillanti prestazioni delle light ?? :D :rolleyes: [/QUOTE]
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