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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="tedosit" data-source="post: 446310" data-attributes="member: 4747">Sto usando la Trail 3.0 in sostituzione della mia Mondraker in officina.Telaio buono, un pochino meno stabile della Crafty ma non male; motore un po' strano per chi è abituato al Bosch: spinge molto e in modo molto evidente, assai diverso dalla pedalata naturale, però in tre uscite ci sto "prendendo la mano". Freni disastrosi, davvero non capisco come si possa montare un impianto del genere su una bici che dovrebbe fare enduro e anche park. Vero è che il prezzo  del mezzo è molto aggressivo (con le Kashima...), quindi ci stanno 5/600 € per un impianto come di deve (upgrade che ho fatto anche sulla Crafty, passare dai miei Hope agli Sram della Gasgas è stato piuttosto choccante).</blockquote>