Olympia ex900 , mostro italiano

[Beppe72]

Caspita quante pippe mentali !
Sulla terra o va o non va.
Altri motori spingono di più perché sono tarati in modo diverso.
Non é detto che nm per oli sia uguale a nm per brose o per bosch.
Se vi affiancate ad un bosch o peggio ancora un pwx, capirete che i dati sono aria fritta, quelli vanno di più, molto di PIÙ e con meno nm dichiarati.
Godiamoci la batteria che comunque non é infinita anzi in un uso divertente se ci fai 2000+ é unto che cola.
Chi come me era solito usare due batt. Bosch per i suoi giri con questa soffre un poco perché se arrivi giusto con 1000 ne hai comunque 100 in meno.
Aiuto 1-2 forse se girate soli o con un muscolare mediamente allenato, se girate in compagnia di altri elettrici lazzaroni come me o sputate sangue o si passa almeno a 3 che per la ex é già l'80% della ciccia disponibile.
É una bella bici non facciamola diventare anche santa.

Prodotti MTB scontati

 

[Enrico1970]

Finalmente lunedì riuscirò a ritirare la mia peccato che il si vende non mi abbia ancora fatto le modifiche che gli avevo chiesto
Dice che ha molto da fare in questo periodo non riesce a fermarsi un attimo
Peccato che me la godrò solo un paio di giorni e poi mi buttano sotto i ferri per avvitare un tendine della spalla che sono 6 mesi che aspetto l’intervento speriamo in una settimana di tempo buono almeno

 

[zangio]

Finalmente lunedì riuscirò a ritirare la mia peccato che il si vende non mi abbia ancora fatto le modifiche che gli avevo chiesto
Dice che ha molto da fare in questo periodo non riesce a fermarsi un attimo ☹
Peccato che me la godrò solo un paio di giorni e poi mi buttano sotto i ferri per avvitare un tendine della spalla che sono 6 mesi che aspetto l’intervento speriamo in una settimana di tempo buono almeno

Che modifiche hai chiesto?

 

[Enrico1970]

E

Che modifiche hai chiesto?

ruote tubeless e freni maggiorati cioè il 200 davanti passa dietro davanti un220 e il 180 dietro lo metto sulla muscolare davanti che Deve essere cambiato perché ha già diversi danni

 

[tizianob]

smart sam posteriore spaccato alla terza uscita... mi chiedo .. come fanno a fare delle ebike con escursioni da 150 e gomme da pista ciclabile ?

 

[Beppe72]

smart sam posteriore spaccato alla terza uscita... mi chiedo .. come fanno a fare delle ebike con escursioni da 150 e gomme da pista ciclabile ?

Cuselé ?
Carro posteriore? Leveraggio ammo?
Fanno schifo! Aspetto solo che mi mollino.

 

[Enrico1970]

Cuselé ?
Carro posteriore? Leveraggio ammo?
Fanno schifo! Aspetto solo che mi mollino.

Credo che parlasse dei copertoni ,o almeno spero
Io sulla muscolare ho tritato di tutto copertoni camere d’aria cerchi forcelle ammortizzatori ,e tutte le parti della trasmissione
Le bici se le usi off roda si rompono ,ma vale per le moto per i fuoristrada
Se la la jeep la usi per andare al supermercato non la rompi se ci vai per mulattiere ogni tanto spacchi qualcosa
Vale per tutto,un copertone tritato non è una novità tanti ne ho rotti sulla muscolare .
Il problema che tante volte pensando di aver gonfiato troppo le gomme le sgonfiavo e le camere d’aria ciao ,anche con u. Tubeless un paio di volte ora Ho trovato un Po di pace andando con le gomme più gonfie di quello che tutti mi consigliano e sto andando bene da un po’ di tempo solo qualche tacchetto strappato qua e là ma niente di più

 

[tizianob]

si certo copertoni... ma se uno compra una bici da fuoristrada la logica dice che poi ci va fuoristrada e non al supermercato. Mi meraviglio di chi possa essere quel genio che ha previsto di serie dei copertoni carta velina come quelli che vengono montati sulla ex 900 prime. Poi si certo si rompono e si cambiano ma a mio avviso non è proprio una scelta azzeccata.

 

[Beppe72]

si certo copertoni... ma de una compra una bici da fuoristrada la logica dice che poi ci va fuoristrada e non al supermercato. Mi meraviglio di chi possa essere quel genio che ha previsto di serie dei copertoni carta velina come quelli che vengono montati sulla ex 900 prime. Poi si certo si rompono e si cambiano ma a mio avviso non è proprio una scelta azzeccata.

A niente di grave allorra!
Che mi da pensiero é il carro posteriore assolutamente non adeguato, poi l'ammo fissato al telaio con viti e null'altro, non dico cuscinetti ma due bussoline per risparmiare il telaio ci stavano.
Staremo a vedere

 

[kilowatt]

Le Smart Sam (che ho cambiato subito perché non mi davano fiducia) sono montate di serie anche su modelli full di Cube, Fantic e altre che non ricordo, con prezzi sui 4k: quindi abbastanza basic. La ragione probabilmente è che costano meno e che sono date per gomme più "polivalenti". Non dico che sia giusto, ma è così.

 

[NONNOCICLISTA]

smart sam posteriore spaccato alla terza uscita... mi chiedo .. come fanno a fare delle ebike con escursioni da 150 e gomme da pista ciclabile ?

Ho una trek power fly 5 del 2016, con 23.000 km. Da quando ho "scoperto" per il posteriore i Smart Sam (un paio di anni) uso solo questi. Ne cambio uno l'anno ed in effetti qualche giorno addietro ne ho ordinato un altro (il terzo, mi pare), La mtb (full) pesa 24 e passa kg, io peso 85 e passa kg, lo zaino pesa 5 e passa kg. Mai avuto problemi, eppure non mi faccio mancare nulla (so che è dura a credere, ma è così, non ho gli strumenti per dimostrarlo). Chiaramente parlo di quelli da una 15na di euro in misura 27,5x2.25. Il mio amio di uscite, se la ride , per lui esistono solo i Continental. In effetti all'anteriore ho messo un Continental, da 2.35, consumato di più del posteriore. Glielo fai notare e mi fa una lezione sulla marca. I continental non sono tutti fabbricati in Germania ed in effetti, lui mi racconta che compra solo quelli made in Germany. Eppure facciamo gli stessi percorsi (io molto più km, da pensionato, lui lavora ancora. Io studio i nuovi e poi lo porto in giro)

 

[tizianob]

Ho una trek power fly 5 del 2016, con 23.000 km. Da quando ho "scoperto" per il posteriore i Smart Sam (un paio di anni) uso solo questi. Ne cambio uno l'anno ed in effetti qualche giorno addietro ne ho ordinato un altro (il terzo, mi pare), La mtb (full) pesa 24 e passa kg, io peso 85 e passa kg, lo zaino pesa 5 e passa kg. Mai avuto problemi, eppure non mi faccio mancare nulla (so che è dura a credere, ma è così, non ho gli strumenti per dimostrarlo). Chiaramente parlo di quelli da una 15na di euro in misura 27,5x2.25. Il mio amio di uscite, se la ride , per lui esistono solo i Continental. In effetti all'anteriore ho messo un Continental, da 2.35, consumato di più del posteriore. Glielo fai notare e mi fa una lezione sulla marca. I continental non sono tutti fabbricati in Germania ed in effetti, lui mi racconta che compra solo quelli made in Germany. Eppure facciamo gli stessi percorsi (io molto più km, da pensionato, lui lavora ancora. Io studio i nuovi e poi lo porto in giro)

Si certo ma stiamo parlando di una bici hardtail con escursioni di ammo limitate non di certo di una bici adatta a percorsi freeride / enduro con scassati importanti.

Posso comprenderla una gomma cosi leggera su una bici di quella tipologia non di certo su una full con 150 di escursione front / retro con un target decisamente più aggressivo.

 

[NONNOCICLISTA]

Si certo ma stiamo parlando di una bici hardtail con escursioni di ammo limitate non di certo di una bici adatta a percorsi freeride / enduro con scassati importanti.

Posso comprenderla una gomma cosi leggera su una bici di quella tipologia non di certo su una full con 150 di escursione front / retro con un target decisamente più aggressivo.

Questo è vero, la mia ha una escursione di 120 per entrambi, giustamente come scrivi orientata verso altro. Ma io quando esco non ne ho conto. Decido un percorso e quello faccio, soprattutto quando mi è completamente nuovo, come quello fatto ieri, infatti se non lo "scopro" non so se è adatto alle caratteristiche della mia mtb e sinciramente mi piace da morire "scoprire" (non sarà che per questo motivo ho rotto il telalio giusto 12 mesi addietro? ) . Rimanendo intatto il fatto che i giudizi sono stati netti e trancianti, assolutamente. Il mio nel piccolissimo vuole solo riportare la mia esperienza positiva sulla gomma.

 

[Enrico1970]

Oggi giretto di conoscenza prima città ,poi pomeriggio scappata a forte diamante
Non so quanti km sono e nemmeno il dislivello ma la bici è divertente devo aggiustare un po’ gli angoli delle leve è regolare un po’ meglio il cambio perché mi è uscita la catena due volte ,ma sono piccolezze
La differenza tra 4-5-R è piccola ma io la sento sopratutto R i tornanti per arrivare al diamante lo sentì che spinge perfino troppo
R fa godere nelle ripartenze sui falsopiani e in discesa due pedalate e riprendi subito velocità uno spasso
Ora ho messo sotto carica la batteria perché il si vende me l’ha consegnata al60% e io oggi ho consumato fino la 25 % spero domani di poter fare un altro giro con la attrezzatura fotografi
Il si vende mi ha fatto i tubeless ma non i freni che invece secondo me per i percorsi che faccio io sono un po’ a rischio di prendere una scaldata perché sui sentieri vanno bene ma nei trasferimenti e negli sterrati veloci sono un po’ troppo soggetti a scaldarsi ,la bici pesa io sono 95 kg se ci metti l’attrezzatura fotografica arrivò a 110-115 più la bici se prende velocità ci vogliono freni buoni e sopratutto dischi grandi per dissipare il calore

 

[Enrico1970]

oggi 60 km a parte i primi 5 km tutta salita brutta con assistenza 3 il resto tutta 1 batteria consumata circa 25% che con l'attrezzatura sulla schiena non è male sono abbastanza stanco ma ma la discesa con lo zaino pesante e' brutta e i freni su asfalto in discesa non mi fanno grossa fiducia ho sempre paura di dargli una cotta
La ruota dietro ha dei raggi molli e la devo portare subito dal si vende a farla addrizzare
Poi devo capire bene la forcella e l'ammo perché ancora non mi trovo
Domani mattina giro senza attrezzature e voglio fare un po' di km e vedere se riesco a regolare bene il rebound davanti e dietro troppo ballerino per il mio uso io sono tranquillo la forcella sui sentieri è troppo vivace