Nuovo motore Polini E-P3

Claudio B.

Ebiker normalus
15 Settembre 2016
89
62
18
66
Modena
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Bici
Haibike SDuro AllMtn 7.0 2017 - Scott Scale 910 2015
A me sembra veramente un progetto ben fatto con le misure giuste per fare ottimi telai, molto interessante la possibilità di scegliere perni, spider e supporo motore in funzione dell'uso, belli anche i dislplay. Spero che non blindino il softwere e batterie come Bosch ma non credo conoscendo la natura di Polini. Mi auguro che venga adottato presto da qualche costruttore di fama magari italiano.
 
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Iaio

Ebiker novello
15 Settembre 2016
2
0
1
Monza
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Interessante, sia per lo storico marchio che entra in questo settore ma soprattutto per l'ennesima testimonianza di quanto dinamico sia questo settore. Il che per me si traduce in questi spunti:
1) in assenza (o sbaglio?) di standard per attacchi telaio dei motori (vedi per es. l'ISCG per i chain ring), i telaisti finiranno per legarsi a pochi produttori, ovvero quelli che gli garantiscono al meglio i loro parametri commerciali
2) con queste diamiche, sia di mercato che tecnologiche, io aspetto ancora un paio d'anni!
 

silverloren

Ebiker espertibus
15 Settembre 2016
681
214
43
Asti
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Mi domando come mai ...?
Il difficile era fare il motore.. xchè
non completa l'opera saldando o facendo saldare attorno un telaio, due ruote, un manubrio, ed una sella.
Il più era il motore che ora c'è ...
Crocifiggetemi pure ma non devessere così difficile...tra l'altro un telaio strada è gia lì bello esposto.

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Jack e-bike

Ebiker grandissimus
15 Settembre 2016
1.302
871
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Veneto
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Sants full 27.5 plus
Mi domando come mai ...?
Il difficile era fare il motore.. xchè
non completa l'opera saldando o facendo saldare attorno un telaio, due ruote, un manubrio, ed una sella.
Il più era il motore che ora c'è ...
Crocifiggetemi pure ma non devessere così difficile...tra l'altro un telaio strada è gia lì bello esposto.

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Con i centrali non kit si tende a fare dei semilavorati che comprendono il motore, una parte del telaio e la batteria. Il resto è personalizzato dal committente a seconda della tipologia di bici.
 

Nicotrev

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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8.249
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Vicenza
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Bici
in progress
Mi domando come mai ...?
Il difficile era fare il motore.. xchè
non completa l'opera saldando o facendo saldare attorno un telaio, due ruote, un manubrio, ed una sella.
Il più era il motore che ora c'è ...
Crocifiggetemi pure ma non deve ssere così difficile...tra l'altro un telaio strada è gia lì bello esposto.

I costruttori di motori non "possono" costruire ebike complete: oltre ad accordi con contratti bene precisi, quale marca di bici acquisterebbe i motori da chi "domani" potrebbe uscire con un prodotto analogo a prezzo sicuramente più concorrenziale?
 
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em_1958

Ebiker specialissimus
15 Settembre 2016
1.731
1.400
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Bici
Haibike SDuro AllMtn 8.0
Ho idea che per almeno un paio d'anni i giochi siano fatti è rimasta qualche briciola (marchio) che forse vuole sperimentare.
Certo che un loro prototipo di bici completa per provare quel motore ci voleva, giusto per farlo "assaggiare" ai marchi che eventualmente volessero avventurarsi, vedi Yamaha con il PW-X che nel filmato promozionale utilizza un loro prototipo e anche molto aggressivo.
Nelle vetrinette alle mostre per me fa solo sorridere, i motori si valutano sul campo e non sulle passerelle.
 

cina46

Ebiker grandissimus
15 Settembre 2016
1.050
400
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bergamo
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Bici
specialized turbo levo s.works
Ho idea che per almeno un paio d'anni i giochi siano fatti è rimasta qualche briciola (marchio) che forse vuole sperimentare.
Certo che un loro prototipo di bici completa per provare quel motore ci voleva, giusto per farlo "assaggiare" ai marchi che eventualmente volessero avventurarsi, vedi Yamaha con il PW-X che nel filmato promozionale utilizza un loro prototipo e anche molto aggressivo.
Nelle vetrinette alle mostre per me fa solo sorridere, i motori si valutano sul campo e non sulle passerelle.

nella Bergamasca si è vista in giro una E-bike anonima motorizzata Polini
 

RuotaLibera Brescia

Ebiker pedalantibus
Negozio
18 Settembre 2016
156
90
28
20
Via Mandolossa 107 Gussago, Brescia
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Ho idea che per almeno un paio d'anni i giochi siano fatti è rimasta qualche briciola (marchio) che forse vuole sperimentare.
Certo che un loro prototipo di bici completa per provare quel motore ci voleva, giusto per farlo "assaggiare" ai marchi che eventualmente volessero avventurarsi, vedi Yamaha con il PW-X che nel filmato promozionale utilizza un loro prototipo e anche molto aggressivo.
Nelle vetrinette alle mostre per me fa solo sorridere, i motori si valutano sul campo e non sulle passerelle.

Yamaha a differenza di altri fa anche delle ottime moto da cross ed enduro, quindi rispetto agli altri è l'unico che potrebbe pensare di produrre bici complete
 
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