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Tutta fuffa o tanta sostanza? La Specialized Demo 11 in prova
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Testo: <blockquote data-quote="AlfreDoss" data-source="post: 302082" data-attributes="member: 6839">Non è una cosa impossibile da fare, bisogna tenere conto che nella giunzione tra le due semipinze c'è il passaggio olio e quindi ci saranno uno se non due  OR con relativa sede incassata ricavata in uno dei due gusci.Basta fare due piastrine sagomate rettificate con fori di passaggio viti, olio e sedi per OR aggiuntivi, sicuramente un lavoro da fare in officina meccanica, soprattutto in ottica di sicurezza.</blockquote>