News Nuove Giant Full-E+ Pro con motore Syncdrive Pro

[em_1958]

Per i motori è ormai tutto legato alla gestione elettronica; più prestazioni più consumo, ma credo che tutti possano tirar fuori analoghe prestazioni.
Giant con questi modelli fa una operazione diversa da quella di Specialized con la Levo che ha puntato principalmente su ciclistica/estetica: qui, ciclistica, estetica e prestazioni TOP.....

Ma non lamentarti: la tua AllMtn 8.0 non è da meno

No no non mi lamento.... anzi è interessante vedere come si impegnano a migliorare, ma Brose sta a guardare?

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[em_1958]

Vediamo come sarà anche Shimano, l'evoluzione sarà secondo me incalzante, l'ultimo motore che esce sara probabilmente il migliore, fino alla presentazione di un motore successivo!!

A me le tre assistenze di Shimano non convincono, magari usciranno con la solita app per smanettare, ma se vuoi bilanciare bene i consumi e lo sforzo considero le 5 del PWX l'ideale.

 

[8Grunf]

3/4 dell'articolo è basato sul comportamento del motore.....
Dai diciamo che questo motore metterà in fila la concorrenza

magari solo in fila..Yamaha oltre ai motori produce anche ottimi strumenti musicali...alla concorrenza gliele suona proprio!!

 

[oldwolf]

In questa recensione vengono chiarite le differenze tra il GIANT SyncDrive Pro ed il YAMAHA PW-X: http://ebike-mtb.com/en/first-ride-giant-full-e-0-sx-pro-new-syncdrive-pro-motor/

Come avevamo già ipotizzato, ancor più prestazionale e quindi più ............. assetato

Comunque, promette bene questa nuova Giant Full-E+ Pro!

 

[Mrslate]

Buongiorno a tutti!
Riprendonquesto post per un quesito sulle impostazioni dei motore Giant Syncdrive Pro: si potrebbe dettare come un Yamaha, in particolare impostare il primo livell di assistenza al 50% come la modalità +eco?
Io ho una Haibike fullnine e quel livello lo trovo molto comodo.
Vi ringrazio

 

[rinoceronte]

Ad oggi, da quel che sono a conoscenza
non è possibile settare le percentuali di assistenza del motore

Dall'uscita delle versioni "pro" ...si è letto della futura uscita di un app Giant per il settaggio del motore
ma non mi sembra sia ancora stata resa disponibile

 

[Mrslate]

Ok ti ringrazio!

 

[Bike]

comunque credo che giant ha esagerato... troppa potenza in alto (inutile se dopo 20km hai finito la batteria) e troppa potenza in basso che non ti permetterò di avere un autonomia elevata..

direi che haibike ha calibrato meglio entrambe le cose

Secondo me Giant ha cannato le assistenze...ma nessuno sa se in giro ci sono test ad oggi del pw-x?

 

[Bike]

3/4 dell'articolo è basato sul comportamento del motore.....
Dai diciamo che questo motore metterà in fila la concorrenza

mi sa che hai ragione